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铜仁弹性抗震减震网架支座聚润用于大跨度空间多型号

铜仁弹性抗震减震网架支座聚润用于大跨度空间

  • 价 格: 1100元
  • 型号:多型号
  • 生 产 地:中国大陆
  • 访问:62次
  • 发布日期:2015/10/8(更新日期:2018/1/22)

河北桥兴路桥工程材料有限公司

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弹性抗震减震网架支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别
  • 详细内容
  • 公司简介
弹性抗震减震网架支座的设计参数
◆支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;
◆支座设计转角为0.08rad;
◆支座抗竖向拉力为竖向承载力的20%或30%;
◆支座的抗水平力为竖向承载力的20%;
◆支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;
弹性抗震减震网架支座在桥梁减隔震装置中,较为常用的是由橡胶板、钢板高温硫化粘结制成的橡胶支座,由于橡胶层与钢板紧密粘结,薄钢板能够约束橡胶支座在垂直荷载下的横向变形,因而具有较好的竖向性能。另外,由于在水平荷载下钢板对橡胶层的约束是柔性的,橡胶支座的水平刚度较小,并且剪切刚度是随着变形的变化而变化的,较小变形的情况下水平刚度较大,当变形达到中等时水平刚度最小,而随着变形的进一步增大水平刚度又会随之增加,从而起到保护的作用。橡胶支座在桥梁中的使用,如果受到小震作用,桥梁结构相当于连接在一个刚性基础上,而如果受到强震作用,橡胶支座能够吸收大量能量,并提供柔性滑动。
而本次研究的双曲面球型减隔震支座是减隔震钢支座,是对球型滑动支座进行改造,将普通球型滑动支座的平滑动面改为球面,结构上包括一个具有滑动凹球面的上支座板、一个具有双凸球面的中支座板和一个具有转动凹球面的下支座板,滑动球面和转动球面的摩擦副都是由不锈钢板和聚四氟乙烯板组成的。桥面支承在可滑动的上支座板上,在常用荷载作用下,由于限位螺栓的作用,不允许有相对滑动,相当于固定支座;在地震荷载作用下,限位螺栓被剪断,支座滑动使桥面相对桥墩发生位移,水平运动将产生一个重力的竖向提升,因而可以产生恢复力。
联系人:张经理
电话/微信:  18331800603
腾讯qq:   2567244172
电话:    

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