德国宝华JII3E-H高压空气填充泵 N28355润滑油

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参数：
采用三相电动机的压缩机装置
压缩机装置 J ⅡE-H
排气量 100升/分
公称压力 PN300
终压安全阀压力设定值 330巴
声压 86dB（A）
噪声 99dB（A）
压缩机 Junior 2 型
级数 3
气缸数 3
第一级气缸直径 60 mm
第二级气缸直径 28 mm
第三级气缸直径 12 mm
活塞冲程 24 mm
速度 2300转/分

分类及工作原理
一、活塞式压缩机
　　活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一，但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动，如果只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。 　　活塞式压缩机的用途非常广泛。它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气压缩机 等用途的设计。活塞式压缩机的配置可包括从 适用於低压／小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。在多级压缩机中，空气被分级压缩，逐级增大压力。
二、旋转螺杆式空气压缩机
　　螺杆式 空气压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式；这是现今使用的最主要压缩机类型。 螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子，这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。 螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和 外形以及排气口的形状，螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。
三、旋转滑片式空气压缩机
　　滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术，以非常低的速度（1450rpm）直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。转子是唯一连续运行的部件，上面有若干个沿长度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑动的滑片。转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间，离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的 压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大 通过注入加压油来控制压缩产生的热量。 高压空气从排气口排出，其中残留的油通过最终的油分离器予以清除。

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