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油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应
予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。发动机: 曲轴－－曲轴前,后油封 气门－－气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴－－凸轮轴油封； 变速器: 变速器－－变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器－－分动器前,后油封)； 后桥: 半轴－－后半轴油封 差速器－－(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
台湾NAK骨架油封，油单唇骨架油封、双唇骨架油封 、外骨架油封，内骨架油封、骨架油封大全、铁皮骨架油封等 .材质: 丁晴胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、硅胶(SI) 。其中氟橡胶油封特别适合在：强烈酸
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