上海港汽车配件进口清关成本

目前市场上进口汽车配件有两种方案，第一是一般贸易进口报关；第二是香港包税进口。
一般贸易进口报关的特点：需要正规申报，每一个品名，编码，数量，重量，方数，适用车型都要非常详细的跟海关申报，需要缴税，90%以上的汽车配件关税是10%，增值税是17%，综合税率是28.7%;时效快，正常4-5个工作日；手续齐全，报完关后会有正规的海关文件，比如报关单，税单等。安全！不怕海关，工商，税务局等各部门查。可上架正规商场销售！
香港包税特点：另一种称呼为边境小额贸易。只要提供重量，方数，货值，图片等普通信息就可以让别人报价。大多数是以公斤或者方数计算价格，这里说的价格往往是指香港仓库——深圳仓库的价格。时间不稳定，通常比较长，快的15个工作日25天，慢则有些可能要一个多月两个月；安全无保障，货物很容易丢失跟损坏；价格略便宜，目前市场走的比较多。
纵观整个汽配行业，大多数的商家走香港的方案或多一些，但是随着国家对汽车配件进口政策的越来利好，慢慢的，一般贸易进口方案会更受欢迎！
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汽配B2B平台汽车人：从免费物流做起导入订单 扫车驾号即可找到货物
 　　汽车人是一家汽车配件B2B电商平台，将配件商与汽车修理厂直接对接，为汽修厂

提供汽配零件，同时，汽车人有自己的物流团队，可以直接为配件商送货。
　　和其他汽配B2B平台不同的是，汽车人先从免费物流开始做起，摸清楚用户习惯，

积累用户资源后，再构建起了前端的电商平台。

　　此外，它还做起了自己的数据库，汽车修理厂只需要扫描驾驶证，识别VIN码，就

可以找到对应车型的所有的零配件。

从免费物流摸用户习惯，导入订单
　　2015年5月，有人在知道里提问：在各大汽配城免费送货的汽车人，他们的目的是

什么？

这个问题拿到如今再看，汽车人当时的目的再清楚不过就是建立汽配B2B平台。
　　汽车人创始人樊新科对创业邦说，那时候他全职招聘了10个有车的货车司机，在汽

配城帮他们免费送货，为的是通过物流来搜集用户数据，比如各个汽修厂需要什么样的

商品，频率怎么样，北京汽车修理厂的分布如何等等。那时候也没有App，就是在汽配

城边上等着，或者电话联系。

　　收集完这些数据后，樊新科开始搭建前端的信息流平台，也就是汽配B2B电商平台

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