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柴油发电机组的起封与检查
一般柴油发电机出厂封存有效期为一年,尤其是所购卖的柴油发电机自出厂日起超过规定封存期的,在首次使用前应特别要注意起封检查:
(1)、将安装好的发电机组某些零部件外露表面所涂的防锈油揩擦清洁。
(2)、先向机内灌注80Cº左右的热水,并使其慢慢流动,加热5~10min。
(3)、打开机体及燃油泵上的门盖板,观看内部有否锈蚀或其他的不正常的现象。
(4)、用人工盘动曲轴慢慢旋转,观察曲轴连杆和燃油泵凸轮轴以及柱塞的运动,应无卡滞或不灵活的现象。
、操纵调速手柄由低速到高速位置来回移动次数,观察齿条与芯套的运动应无卡滞现象。当上述起封检查确证完好的情况下,方可进行起动。否则应作必要的保养后方可启用。更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
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15KW柴油发电机 | |
发电机组型号 | TH15GF |
备用功率(KW/KVA) | 16.5/20 |
主用功率(KW/KVA) | 15/18.75 |
汽缸数 | 直列4缸 |
缸径X行程mm | 100x115 |
排量L | 3.26 |
标定转速r/min | 1500 |
燃油消耗率g/kw·h | ≤258 |
柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 |
电压V | 230/400 |
频率Hz | 50 |
相数 | 3 |
额定电流A | 28 |
功率因素 | 0.8 |
接线方式 | 三相四线,Y型连接 |
励磁方式 | 无刷自励 |
开架尺寸 mm | 1975x840x1060 |
开架机组净重kg | 700 |
静音尺寸 mm | 2000x850x1140 |
静音机组净重kg | 760 |
【柴油发电机组的“6大”错误操作的危害】
很多时候各位用户,在使用柴油发电机组时没有制定一个操作规范,从而造成操作中很多错误,在一定程度上也加速了机组的折旧和损坏。下面深圳市特赫动力设备有限公司为大家列出了柴油发电机组的“6大”错误操作的危害,希望大家在使用时杜绝此现象,减少对机组的损坏
【危害一】柴油发电机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,机器起步前和柴油发电机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
【危害二】冷启动后未经暖机就带负荷运转
柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
【危害三】柴油发电机冷启动后猛轰油门
若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。
【危害四】带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
发电机组熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油发电机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
【危害五】在冷却水和机油油温过低的状态下运转
发电机工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油发电机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油发电机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油发电机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油发电机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油发电机使用寿命。
【危害六】在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转
柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油发电机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油发电机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油发电机过热还会恶化柴油发电机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
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