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作为国内互联网专车行业的拓荒者,易到此前一直顺风顺水。2010年5月,获徐小平真格基金天使轮投资;2011年8月,获晨兴创投、美国高通风险投资公司千万美金级A轮融资;2013年4月,获晨兴创投、美国高通、宽带资本2000万美金投资;2013年12月,获由携程和DCM领投的总金额近6000万美金的B轮融资;2014年9月,获得新加坡政府投资公司(GIC)领投的超过1亿美元C轮融资。
其转折点发生在一笔神秘的融资泡汤后,而影响此举的关键因素是——政策。
2014年8月,百度投资易到的传闻满天飞。当时,有消息称,易到车券在百度内部大量发放,一位易到内部员工也称与百度来往频繁。不过最终,这笔传说中的投资并未成型,大致原因是“易到被认定非法”。后来,有媒体引用知悉内情者的话称,“百度本来已经决定要投资了,发现易到与北京交管局的关系不好就转而投资了Uber”。
一年后,周航在接受采访时表示,那是他压力最大的一次。彼时,滴滴快的还未发力专车业务,Uber在中国刚刚起步不成气候,由打车领域带来的用车矛盾,全部集中在易到身上。而此时,也正是易到新一轮融资的关键阶段。
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