② 如果机筒内孔表面严重磨损,已经没有氮化层。对这种机筒的维修可采用的方法是:先在车床上车削机筒内孔,去掉磨损后产生的粗糙表面,产生一个新的较大直径内孔直径,然后重新在内孔表面浇铸一层耐磨合金,厚度约为1-2mm,然后再进行机加工,研磨至原机筒内孔直径尺寸。
③如果磨损部位知识机筒前端(均化段),对这种机筒磨损的修复,可以将磨损彦中塅进行机加工,修正光滑,然后在此段配置一个氮化钢套,镶入内孔,再加工此缸套内孔至原机筒要求尺寸。
机筒和螺杆制造常用钢材性能见表2-19。
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