江苏南通 高速公路能用沥青冷补料吗?联系人:姚经理 电话15192333178
现在交通发达,车流量大幅度增加,高速公路高负荷运转时容易出现坑槽破损,这时需要及时修补,避免雨水雪水渗透到沥青面以下,这样路面会大面积起鼓,给养护人员带来麻烦,给交通带来不便与拥堵,用烟台沥青冷补料及时修补高速公路。
“华通沥青冷补料”是一种高科技道路修补材料,核心材料源自美国进口,性质稳定,粘度大,可在-30℃至50℃之间适用全天候使用,适合在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青、水泥混凝土道路、检查井、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝修复等。而且施工简单方便快捷,总共分5步:
1、坑槽清理 确定坑槽开挖位置,四周铣刨或切缝后,将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止.
2、刷涂界面剂 在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂,尤其是坑槽四周要涂刷均匀。
3、填满坑槽 把足够的冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面l.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3—5cm。
4、压实 铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
5、开放交通 压实后可以直接通车。
所以高速公路出现破损请及时维修用华通牌沥青冷补料,华通牌冷补料给您解决后顾之忧,华通公司姚经理(151,923,33178)愿意为您提供技术指导
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烟台市华通道路工程有限公司位于山东省烟台龙口市,成立于2005年,注册资本1600万元,占地90亩,主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的国家级高新技术企业。公司本着“执信永恒,成功有道”的经营理念,尊崇“务实、创新、严谨、科学”的企业宗旨,在拥有一批先进的试验仪器和完善的质量管理体系的基础上,大量引进公路领域拔尖人才,以北方交通大学、山东交通学院为技术依托,在不断引进国外先进产品的基础上,结合中国的道路实际病害,研发制造出更符合中国道路实际状况的优质、经济、实用的新型路面养护材料。 近年来公司自主研发了公路养护材料,大大降低施工或运输成本,提高工作效率,减少环境污染:1、沥青冷补料 “华通沥青冷补料”是一种高科技道路修补材料,核心材料源自美国进口,性质稳定,粘度大,可在-30℃至50℃之间适用全天候使用,适合在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青、水泥混凝土道路、检查井、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝修复等。2、冷补沥青 烟台华通冷补沥青是一种改性、不具有完全热塑性的沥青混合液,具有直投式高性能的显著优点,由道路沥青、柴油、冷补添加剂、抗剥落剂、抗车辙剂及丁苯橡胶等多种添加剂组成。常温下呈液态稠状,性质稳定,是冷补料生产的核心原料。冷补沥青拌合石料形成冷补料的强度,是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的,它们使得矿料颗粒料间不易分离,形成整体,也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。我公司研发的直投式冷补沥青,主要是为解决冷补料长途运输成本高的问题,可以为用户提供冷补料的全套生产技术,用户可以利用当地石材、沥青拌和设备自己生产以降低生产成本和运输成本,按需生产,杜绝浪费,提高经济效益。3、冷补沥青砂 华通冷补沥青砂最大粒径3毫米,是华通公司自主开发的SBS改性冷补冷补沥青拌合3毫米玄武岩碎石制成,可在-30至50度的环境施工,施工和易性好,操作简单。主要用于沥青混凝土补强罩面前的裂缝处理、大罐罐底防腐及铁轨轨道两侧的填充等。4、彩色冷补料 彩色冷补料是华通公司自主研发的具有独立知识产权的高科技彩色路面养护材料,粘度大,性能稳定。主要用于面积少于2000平米的小规模彩色路面铺筑或坑槽修补,无需现场加温搅拌,拆袋并人工摊铺后采用压路机或夯实机压实,极为方便,可铺筑最少厚度为1.6厘米,可大幅降低施工成本,受紫外线辐射色度衰减轻,色泽鲜艳,色度稳定性强,施工极为方便。5、彩色冷补液 烟台华通彩色冷补液是一种改性、不具有完全热塑性的胶体混合液,具有直投式高性能的显著优点,由伊朗进口胶及多种添加剂组成。常温下呈液态稠状,性质稳定,是彩色冷补料生产的核心原料。冷补液拌合石料产生的强度,是由于改性胶自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的,它们使得矿料颗粒料间不易分离,形成整体,也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。我公司研发的直投式彩色冷补液,主要是为解决冷补料长途运输成本高的问题,可以为用户提供冷补料的全套生产技术,用户可以利用当地石材、沥青拌和设备掺配色粉自行生产以降低生产成本和运输成本,按需拌合,杜绝浪费,提高经济效益。6、新型面层贴缝带 路面新型裂缝贴缝带是烟台华通公司自主研发的具有自主产权的新型路面贴缝带,材质为沥青基,具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大,可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点。为保证密封效果,华通新型贴缝带最主要的指标是其与沥青路面的粘结力和兼容性,经过2个月车辆行驶,贴缝带会逐渐变形自主挤进裂缝内,密封裂缝不渗水,同时由于极强的与沥青的兼容性,贴缝带与沥青路面融为一体,不跳车,冬季除雪时,推雪铲不会对贴缝带产生破坏。贴缝带厚度为3-6毫米,宽度有3厘米和5厘米2种,分为平型和凸型2大类,以适应各类宽度和深度裂缝贴缝的需要。7、路面冷灌缝胶 华通牌冷灌缝胶是烟台华通公司研发的具有自主产权的油性单组分新型油性冷灌缝产品,该产品是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料,它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强,高温不流淌,低温不脆裂,可在50℃至-40℃施工。该产品雨前施工雨后不会剥离,并保持弹性。冷灌缝胶颜色可根据客户需求进行定制,以适应各种颜色路面裂缝处理的需要。主要用于水泥或沥青路面、广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及施工缝等裂(接)缝的粘接密封。经测定,每公斤冷灌缝胶可灌注普通宽度裂缝6-10延米,扩缝、除尘、灌胶及用胶等各项工料机合计每米冷灌缝成本不超过3元。8、沥青路面坑槽修补界面剂 华通沥青路面坑槽修补界面剂是具有超强的粘接力,优良的耐水性和耐老化性,能提高坑槽四周与新浇筑沥青或水泥的粘结强度,可有效避免坑槽连接处空鼓,脱落,收缩开裂等问题。 主要用于混凝土表面吸水性强或光滑引起界面不易粘接,致使坑槽与新建筑混凝土之间出现空鼓、开裂、剥落等。可以大大增强新旧混凝土之间以及混凝土与坑槽四周的粘结力,防水性强,可以防止路表水分渗透到基层,延长路面使用寿命,经济效益显著,是沥青坑穴修补不可缺少的配套材料。同时可用于小面积的沥青路面松散、脱落的修复封层使用。9、 水泥路面薄层修补料 华通高模量快速水泥修补料主要用于水泥路面麻面及表面破损露骨料等病害,具有美观程度上保持了与原有路面的一致性,施工完毕后整体效果美观;初凝强度高,20分钟初凝,2小时开放交通,及时缓解交通压力;修补料混凝土结构致密,具有强于普通水泥2-3倍的抗渗性;不同于普通硅酸盐水泥,该产品属中性材料,对钢筋无腐蚀性;产品膨胀率低,不影响成型后效果;与混凝土粘结性好,抗水性强等优点。