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液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
液压油是环卫垃圾车的关键消耗品，如何正确的添加液压油呢，下面厦工楚胜垃圾车公司为大家介绍方法：
第一条：
1、加油液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2、保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
3、液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
第二条：
防止空气和水入侵液压系统 A、防止空气入侵液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点：
A1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。
A2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
第三条：
选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
第四条：
防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统。
我厂主要生产各种滤芯：（一）、工业气体、工业粉尘、涂装设备、环保设备用的除尘滤芯、除尘滤筒、除尘滤袋、粉尘滤芯、除菌、除味滤芯及粉末回收滤芯。 （二）、工业用油、流体过滤、液压、润滑系统、高精度油过滤器滤芯及非标滤芯、管路滤芯、（三）、空压机、发电机组、风机等用的空气过滤器滤芯、油过滤器滤芯、油气分离滤芯、机油滤芯、柴油滤芯及各种过滤器。 （四）、大型机组、然气轮机、船舶用的空气滤芯、机油滤芯、油过滤器、油水分离器滤芯、油气分离器滤芯等。 （五）、重汽、工程机械类用的空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯、液压滤芯、先导滤芯等滤清器。 （六）、干燥机、洗涤等机械设备用的过滤盘、滤片、滤网、油过滤芯。 （七）、各种机械设备的非标滤芯的设计与研制生产。 （八）、高效多功能高精度滤油车与各种滤油车所用的滤芯。 （九）、中央空调、新风补充机等用的初、中、亚高效过滤器。(十)，净水器系列的熔喷滤芯，线绕滤芯，活性碳滤芯 （十一）、大型机床、线切割机用的油滤芯。 （十二）、各种管道系统的油过滤器滤芯、除尘滤芯、气体净化滤芯。 本公司拥有完善的工艺流程如：机加工、冲压、表面处理、过滤器组装、橡胶制品等车间，技术、质检等质量管理部门及先进的生产流水线，依靠雄厚的技术力量和高素质的技术工人，凭借德国、美国H.V、南韩AK公司优质滤纸及其它进口滤材，以精湛的工艺、先进的设备、完善的检测手段、健全的管理体系满足用户对各种过滤器的需求。 本公司产品现广泛应用于冶金、石油、化工、电厂、煤炭、矿山、制药、食品、工程机械等行业
