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提问:柴油发电电焊机的工作原理是什么?
详细描述:想电压很正常,包括电焊过程也正常,就是电焊的时候不能连续焊接(燃烧焊条)只能点一下马上就没有拉,离开焊接件再点才可以,不过还是就2秒就又灭弧拉~!
大泽动力回答:
您好,首先回答您铁路专用300A柴油电焊机自带发电 原理是什么:
柴油发电电焊机首先由柴油机带动发电机,发出的电用来为电焊机提供交流电力,再由内部的整流桥整流变成直流电,最后输出作为焊接电源。
然后,您说的2秒就灭弧的问题,柴油发电机由于条件的限制造成其负载持续率不是太高,像您说的这种情况可能有两种情况:1、焊条选的太粗,造成电流太大,使其过热从而保护电路工作。这种情况只能选择细的电焊条,按设计要求进行作业;
2、热保护电路过早工作。这种情况,就要找到整流桥上的热保护继电器,用同型号的更换,就可以解决,一般热保护继电器是65摄氏度,也有55、75的。
【品牌名称】:大泽动力
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TO300A-柴油发电电焊机(大泽动力TOYOTI) | |
产品编号 | TO300A |
款式 | 开架式 |
驱动方式 | 直接连接 |
额定输出功率 KW | 28 |
绝缘等级 | F |
电焊机下降特性 | |
单把电流调节范围 | 50-300A |
空载电压 | 45-60V |
电焊电压 | 28-32V |
整流方式 | 直流输出 |
适用焊条 φmm | 2.0~7.0 |
发电机功率 | |
额定输出KW | 10 |
最大输出KW | 11 |
发电机(三相四线) | |
额定电压 V | 220|380 |
功率因数 % | 100 |
工作状态 | 连 续 |
发动机 | |
名称 | TO870(YOTOTI) |
发动机形式 | V型 双缸 四冲程 风冷柴油机 |
缸体数 | 2 |
排气量 | 875CC |
额定转速 rpm | 3000 |
启动方式 | 电动 |
燃油型号 | 0号柴油(夏) -10号柴油(冬) |
| |
工作环境温度 ℃ | -20~40 |
油箱容量 l | 28 |
最大尺寸 mm | 860*620*780 |
净重 Kg | 190/230 |
噪 音 dB | 70(7m) |
机油容积 | 2L |
连续工作 | 12/15H |
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