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液压风冷却器RJ-6511最大油流量600L/min,试验压力3.8MPa,冷却器能力61KW,油口尺寸2Rc ,380V电机的功率为710KW,虽然产品净重将近70公斤,但芯体上设计有吊装孔,所以搬运安装不是问题。
我们佛山睿佳所生产的液压风冷却器属于板翅式换热器,它由铝材制作、真空钎焊而成,故也称作铝制板翅式换热器。板翅式换热器由封头、芯体、接管和支座组成。热量的交换主要由芯体完成,故最关键的部件是芯体,它由翅片、隔板、封条等组成。
铝制板翅式换热器的整个生产过程都要求有极高的技术水平,还有严格的质量把关和检测措施,制造过程包括:零件准备、板束组装、钎焊和封头接管氩弧焊接等复杂的工序。
液压风冷却器是以空气作为冷却介质的,由于空气中常有灰尘,部分灰尘会粘结在冷却器翅片的外表面上,时间长了,会使冷却器的散热效果变差。特别是环境比较恶劣的地方,因此应该定期进行清洗。
清洗的方法是:单纯的灰尘可以用压缩机空气等吹干净,如果污物较多,应采用无腐蚀作用的清洗剂清洗散热管和翅片,达到改善散热效果的目的。
睿佳客服部自成立以来,已经有接近10个年头了,在这10年里,我们处理了成千上万的问题,为全国各地的用户朋友提供了解决方案,现就液压风冷却器比较多人问的一些问题,睿佳小编我整理了一份文档!
问题一:液压风冷却器为什么要安装在回油管路上?
答:因为液压油首先是从液压油箱出去,进入液压工作系统,在这之间已经产生了温度,然后经过回油管回到油箱,这之间为了降低液压油进入油箱后的温度,防止液压油变稀,还有机械系统产生高温,所以就在回油箱的最后关口安装了冷却器。
问题二:液压系统在什么情况下需要安装冷却装置?
答:正常情况下,液压系统在设计初期已经考虑到了油箱发热的问题,将油箱设计的比较大,但有些情况就不得不加装冷却装置了,比如:空间不够时,油箱很小就必须加装冷却装置了。
问题三:怎样选择合适的液压风冷却器?
答:冷却器在选型的时候,最起码是需要知道系统的油流量、环境的温度、系统的电机功率、油温等等的一系列参数,建议最好是可以去咨询专业的冷却器生产厂家。
问题四:液压风冷却器装在哪儿?起到什么作用呢?
答:一般安装在系统的回油管路上,大型设备或者发热较严重的液压系统通常都安装有单独的冷却系统,冷却器就是冷却系统的核心部件。冷却器主要的作用是维持液压系统的热量平衡,使它的系统温度保持在规定的范围以内,一般这个温度范围是35℃-55℃,当温度高于55℃时,冷却器就要启动,使油温降下来。在我国南方使用的液压设备,一般都要求加装冷却系统,液压油冷却器是油站的重要设备,若冷却效果不好,会导致系统的油温过高,润滑不良,变质,漏油,影响液压系统正常,严重还会导致设备损坏。
以上就是小编我整理的关于液压风冷却器比较常见的一些问题,希望对所有液压系统的用户有所帮助,如果你的液压系统有需要加装冷却器的话,欢迎咨询我们睿佳冷却器厂家。
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