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上海奉贤区到通化物流怎么计费？
上海奉贤区到通化物流怎么计费？接下来应该怎么办？此次物流节提出了“新趋势，新格局，新发展”主题。柯树主要承接上海往返各地整车零担，配货，搬家搬运，大件托运 空车配货 搬运包装，仓储配 酒水轿车托运送于一体的现代化物流配送服务，可以长期签订货运合同。割==】割==】割==】颗嘌担驹惫ざ寄茏龅绞涌突ksdjkigcgy俏颐堑囊磺校踊跷镂接胁撇峁┳詈玫谋；wwず头sdvr瘛?
柯树物流有限公司各地均有合作站，诚信守时，正规注册公司、免费上门取货 绝非自有车辆。
承接上海往返各地整车包车 零担配货 搬家搬运 大件托运 空车配货 搬运包装 仓储配送 特种货物 运输 铁路托运 航海运输于一体的现代化物流配送服务，可与长期发货单位 公司 个人或工厂签订常年货运合同。
服务区域：
黄浦区 卢湾区 静安区 徐汇区 浦东区 长宁区 虹口区 杨浦区 普陀区 闸北区 闵行区 宝山区 嘉定区 青浦区 奉贤区 南汇区 崇明区 金山区 松江区 江浙沪及上海周边城市及其各地
上海奉贤区到通化物流怎么计费？服务项目：
1：长、短途包车运输。大型机械设备及笨重物品的运输。
2：上海往返各地大、小货物，零担货物，运输等业务。
3：长途搬厂、个人、公司搬家业务，钢琴、书籍、画报、展览等业务。
4：各地运输、仓储、包装及配送一条龙服务。
5：、公路、慢件、快件、整车、零担、长途包车，一吨、十吨、二十英尺集装箱等业务。
6：办理国内加急业务、等联运业务。
7：备有各种包装材料，代客加工大小型木箱、纸箱包装业务。
主营业务：
A：承接上海往返各地整车，零担货物运输。
B：承接大件机械设备，材料货物运输。
C：受理货物仓储，暂存，包装，物流配送业务。
D：受理行李托运，长途搬家“一站式”货物运输业务。
E：受理货物运输全程业务。
F：受理公路，铁路，运输业务。
G：承接轿车托运。
业务领域：电子商务物流、制造物流、搬家托运 商贸物流，24小时，全年无休。
业务内容：整车包车 零担配货 搬家搬运 大件托运 空车配货 搬家包装 仓储配送
库房类型：常温普库、恒温库、货架立体库，带卸货平台及大面积停车场，安防监控一体化。
1、整车运输
本公司拥有大、中、小型号的封闭车，半封闭车，高栏车，平板车，保温车，超低、超宽、超长车，大型仓储以及不同种类的装卸机械等，各种敞车，高栏车单桥车，双桥车，前四后四，前四后八，平板车，厢车，冷藏车，高低底盘挂车，主要承接北京及各地区的整车或零担公路运输业务，门到门服务，为各大生产厂家和供货商提供较的优质物流服务。
上海奉贤区到通化物流怎么计费？2、长途搬家
我们在多个城市设有办事处，并与多家公司有良好的合作关系。为充分保障广大客户利益，为客户提供长途搬家服务，我们与客户均签订运输协议，业务。我公司多年经营长途搬家业务，专业货物包装，对特殊物品（钢琴、电脑、易碎品）等进行包装，确保到达。
集团董事局马云曾这样表示，“未来30年属于互联网和企业融合的30年，单纯的互联网公司无法生存，必须我中有你，你中有我。”
而事实上，当2015年苏宁和阿里宣布以约283亿元币和约140亿元币战略合作之后，马云已经开始了他的新零售之路——虽然那时候还没有新零售的名字。两年不到的，这个猫宁的产物已经成为新零售的先锋，通过数据+供应链，一个全新的新零售正在成型。
4月18日，和苏宁联手打造的“418家电3C狂欢节”正式启动，数据显示，零点刚过15分钟，成交额同比去年已增长444%。
一个是的线上零售商，一个是拥有国内体量缜密布局的线下零售体系，阿里和苏宁自2015年8月达成深度战略合作之后，一举一动都会牵动外界的神经。值得一提的是，上述数据已经显现出整个零点爆发量的惊人，而爆发量的背后除了单量之外，更是双方、双方生产能力上的大。
从去年联手打造“New Buy 418”到今年再战“418”，可以说，双方资本互投之后的两次联合作战基本已让“418”成功变身家电3C的“双十一”。上海奉贤区到通化物流怎么计费？
“如果说去年的418是一个尝试、是练兵，那么今年的418就是骨子里面的变化。”供应链创新事业部总经理杨光告诉笔者，和苏宁这两大超级商业业态的融合正在加速。新零售带来的全新消费重构了品牌与消费之间的关系，让消费者更优惠的价格、确定以及的购物。还将联合苏宁继续利用大数据，提前感知消费习惯，预测消费趋势，重构生产流程和供应链，重塑一个全新的零售业格局。
●家电3C：新零售试验场
这是和苏宁深度融合之后所带来的新零售。今年的“418家电3C狂欢节”正在爆发出强大能量：4月18日零点活动开启，百万夜猫子拿着手机涌进“苏宁易购旗舰店”，前15分钟，成交额同比去年已增长444%，而在满万返千主玩法的带动下，家电类目销量飙升到日常的15倍。以空调为例，同比增长403%。
杨光感慨称，猫宁组合做的是复杂的行业，大家电虽是购买低频，但对操作和服务却是要求的行业。零点的爆量反映出的是整个业务推进深层次变化，无论是还是在复杂交易上的，而这方面也是猫宁组合看重的。
一个非常有意思的变化是，今年的418了一个玩法：基于大数据生成的消费排行榜能帮着决定买什么。
在418期间，联合苏宁推出3C家电MAX榜，不仅为网购用户提供指引，更直接挂在北上广深宁杭等主要城市超百家苏宁门店，由此了线下的消费和商品销量。以线上线下数据打通为基础，以消费者广泛连接为标志，这类打通时空界限的消费榜单已成为新零售落地的重要一环。
据悉，该榜单是基于上亿消费者与上千家电3C品牌之间发生的海量搜索、线上互动、好评率、报告、购买数量、服务等排名产生，包括MAX人气榜、MAX热卖榜、MAX新单榜三大榜单，再分5个大的类目共15个榜单。据苏宁易购杭州庆春店店员透露，自从榜单张挂后，有不少消费者直接指着榜单上的商品问“哪里才能买”。榜单在客户端推出后同样不俗，不仅浏览量惊人，其中超过一半的用户由此产品购买页面。
另据苏宁线上线下的消费数据显示，3C家电呈现智能化、个性化、健康化的消费趋势。智能手机、智能手表、扫地机器人（19.74 +0.61%,买入）等智能设备吸引了众多科技新品爱好者；电器也不再是四四方方非黑即白，更强调个性张扬；健康手环、空气净化器、净水器等健康产品也逐渐成为生活中的必需品。一份由此产生的榜单不仅是消费指南，更是引领潮流趋势的消费圣经。
从418的销售战报数据来看，MAX榜浏览量已经超过100万人次，成为名副其实的3C家电的米其林指南。
不过，榜单只是以大数据为核心的新零售进军线下的步。未来，评价体系、实时互动这些线上的消费，也将逐步融入线下——当你走进电视售卖区域时，可以看到弹幕横飞，跳动着来自全球消费者的好评差评；当你想了解一款智能冰箱时，也可以随时在智能面板上发起问答，来自真实消费者的实时回复。
对于商家和线下零售业而言，未来还可以通过大数据实现选址和智能选品，比如要去一个新城市门店，借助线上线下消费数据，可以明确某个商圈的客流量、人均消费、用户喜好分布，由此决定门店位置乃至每个楼层的定位和招商计划。
对于消费者来说，新零售意味着当你走进线下门店，会发现商家比家人还了解你。
苏宁易购总裁侯恩龙这样表示，将线下门店、线上的自营电商平台以及纯互联网开放平台的数据结合的MAX榜，希望能给行业带来示范作用。未来，大数据向供应商、用户的开放，会推动整个零售行业更加智慧化。
从未来可想象空间来看，杨光则向笔者坦言，数据永远不会存在满意和不满意的，满意的只有两家集团公司共同演化出来的东西：包括物流的智能化、仓储智能化，工具智能化以及平台的产品和技术创新。
●不同生态体系打造新零售
不得不说的是，一向擅长谋局，如若回顾一下其此前的布局，可以发现早在2015年，就已在3C品类领域布下了一颗重要的棋子——苏宁云商（10.26 +0.20%,买入）。
2015年8月10日，上述两家公司分别宣布以约283亿元币和约140亿元币战略合作，合作对外宣布以后，外界为之震惊：不同生态体系的两家公司将要如何进行融合？
2015年8月11日，一张苏宁易购旗舰店的页面截图开始在朋友圈广为流传，引发业内诸多猜测。8月17日，苏宁易购正式入驻商城，两个平台开始了直接的渠道业务上的连接。当时，业界人士均表示，双方的速度太快了。
双方连接的效率何以如此之高？参与苏宁易购旗舰店筹建项目的负责人当时就告诉媒体，从项目组的成立到页面的上线，苏宁易购已经直接派团队入驻总部，双方已经建立了常态的沟通机制，“仅电话会议就开了20多次了，点对点的实时沟通更是不计其数”。
“当时开店还是比较匆忙的，双方也是抽调了专门业务团队来做这件事情。”杨光在回忆当时开店的情况时这样描述：苏宁为开店成立专门项目团队，阿里为开店也是跨所有的行业建了一个团队去跟苏宁对接。虽然当时很匆忙，但两边集团对人员和技术上保障做得比，致使开店还算比较顺利。
不容忽视的是，阿里苏宁都系生态公司，且又是完全不一样的商业形态，这令双方从一开始对接的时候，方向就无法一致，这主要体现在：双方所用的语言，对“对接”事情的理解以及对业务的思考上。
杨光说，“首先，从价值取向上来看，大家都是坚持以客户为的服务意识，体现的东西是一样的；其次，对于零售的理解，偏向互联网的运作，而苏宁则更偏向以物流、门店、服务商，供应链的商业。”
尽管现状如此，但双方仍朝着比较一致的地方在走，而后产生的价值其实是类似的：终以提率、损耗为主。
当然，两家平台物流业务上的连接在当时也是同样重要。
苏宁物流自2015年初对外开放之后，一直在承接三方业务，与的合作是苏宁物流承接来自其他电商平台的业务，苏宁物流也是菜鸟引入的具备仓配功能的服务商。通过与菜鸟的合作，苏宁物流将自己的两小时急速达及送装一体的优势向外输出，帮助客户。
不过，据杨光透露，双方刚开始合作的时候，两边物流端当时在整个层面上、数据传输层面上其实是不足的。“初时有两块做得比较痛苦，后来针对物流和仓储进行技术投入，直到去年上半年基本上已经做到了货可以在苏宁96个仓库进行共享，基于此，和苏宁的订单打通，订单可以通过自动下行到各个物流结点上，这样就解决了货在哪，订单在哪。”
杨光称，猫宁物流上的合作至今已进行到第三个阶段。“到第三个阶段，双方开始加强了整个两边集团的数据上的对接，苏宁集团这边强调供应链、商品的送达和仓储能力，则是互联网数据。如此，可以更清楚地了解到用户在哪，他（她）的需求是什么，终实现前台用户需求和后台仓库里的货能够进行更大范围地调拨。”
按照杨光的说法，未来人跟货之间的联系一定是用数据在联系的，目前苏宁整个备货逻辑已经改变：即从的仓库备货已经基本上变成智能备货。
上海奉贤区到通化物流怎么计费？●演练新零售：418联合跨界练兵
2016年3月24日，猫宁组合实现供应链采购合一，双方联手举办主题为“协同、增效、整合、共赢”的通讯供应商大会，宣布联手打造的手机零售平台，联合华为、OPPO、苹果、三星、vivo、魅族、小米等众多知名手机品牌商，在手机品类，双方年度销售目标瞄准1000亿元。
而8个月的积淀，猫宁组合在联合上，也开始了进一步的融合。面向消费者新年换新需求，猫宁组合联合发起New Buy 418，打造“家电3C品类双十一”，这系418活动，更是猫宁的练兵。两大巨头，协同作战，并实现了三通：商品通、会员通和服务通。
“New Buy 418”于2016年4月14日凌晨正式开锣。零点刚过，北京、上海、南京、广州、杭州、深圳6个城市的快递首单竞速也热闹开启。杭州的刘先生怎么也没想到自己成为这场活动的首单用户，在下单后17分钟就收到了电视机，刘先生现场感慨道，“这么快！难道是火箭哥？”
跟刘先生一样，上海的李先生、深圳的高先生等其他城市的消费者也先后收到了自己购买的商品，用时均不超过半小时。一个个“火箭哥”的神速降临，令他们既惊讶又。
而这些“火箭哥”，都是由和苏宁在深夜“派”出去的精兵强将。
2016年4月19日，来自苏宁“New Buy 418”对布的数据显示，在418活动期间，共有超300个品牌实现了销量、会员双增长，超1000万消费者到物流和服务的提质增效。截至4月18日18:00，苏宁易购全渠道同比增长达426%，超过了上年“双十一”的增幅，苏宁易购旗舰店销售更是环比上周一增长了25倍。
来自苏宁数据显示，同年的4月9日~18日，共有超300个手机数码家电品牌通过、苏宁易购物流、苏宁1600多家门店以及近万个农村服务村点等通道，通过线上预售、团购、分期付款、线下扫码购、积分兑换等多重，完成对超1000万消费者的全渠道触达。在苏宁线下门店，扫码购、闪拍、“摇一摇”、扫码领券等新型玩法，直接带动了苏宁易购端517%的高速增长。上海奉贤区到通化物流怎么计费？过去的一年，河南本土物流一路走来并不易。首先是郑州南四环物流园拆迁，导致成本上涨，与之不适应的是运费上不去，再加上物流业广受诟病的散乱差、标准化缺失，部分物流人陷入迷茫。
本公司服务宗旨:
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回收即逆向物流的缺失，让转转、闲鱼、爱回收有了较大的发展机会和空间。从2017年以来我国快递行业的热点来看，我国快递企业依旧在为基层网点建设，在配送服务方面拼个你死我活，逆向物流的打造还真没怎么入大家的法眼。
近日，58旗下转转获2亿美元投资，掀起了二手交易平台竞争之战，大家纷纷为阿里的闲鱼了心。之前彭区长分析说便利店之争，倒下的可能是58，那这次倒下的又会是谁，兴起的又会是谁？
人们生活消费理念悄然改变
上海奉贤区到通化物流怎么计费？除了转转、闲鱼，这种基于C2C的大型二手交易平台，他们得益于原有强大的消费群体和数据，所交易的产品也较为丰富。此外，专门针对某一品类产品的回收也已了资本的青睐，如专门针对电子产品回收和以旧换新的爱回收在2016年12月完成4亿元D轮。还有如摩拜和ofo的服装租赁企业，如哆啦衣梦、只二、衣二三这三家从事服装租赁业务企业在2017年三月共了近3300万美元。
一年有超过2600万吨的服装被丢弃，但是完善的服装回收体系，有环保组织曾表示，整个服装产业链是能源行业之后，全球范围内第二大污染行业。二手交易平台的兴起，以及服装租赁创业型企业的涌现，其实是人们经济、绿色、环保的生活理念在经济方面的体现。
2016年，闲置交易市场规模达4000亿元，这些平台他们定位和虽有较大的差别，但是都是建立在尽量少生产产品和不生产新产品的基础之上，借助“共享经济”理念的包装，成为让人眼红的资本宠儿，他们都是站在供应链的角度考虑产品的全生命周期建设。
上海奉贤区到通化物流怎么计费？线路：我们有专业的物流团队及遍布各地的网络车辆，这是我们为您提供货物运输总包的一大优势，当您需要发货时只需一个电话或一个传真，同发往多个地方多个，我们都能及时为您安排的车辆并及时发运，不仅节省您东找一家西找一家专线的工作量，更您东送一家西送一家的提送货成本，为您节省环节，且运价相对，方便您企业成本合算与。目前我国还没有形成有效的物流生态闭环，供应链主要是产品从生产、仓储、配送到消费者手中之后基本上都戛然而止，回收即逆向物流的缺失，让转转、闲鱼、爱回收，有了较大的发展机会和空间。
万亿级市场，为何国内缺少专业玩家？
逆向物流是指商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户所在地送达商家客户所在地的。据德勤2016物业投资促进报告显示，逆向物流市场的容量大概在1万多亿元。
目前市场上已涌现的逆向物流服务商业主要有以下五种：
互联网+再生产资源（电子产品），一体化逆向物流供应链服务（时尚产品、电子产品）、第三方逆向物流、原厂逆向物流服务、电商/零售平台逆向物流服务，涉及产品大到二手车，小到手机、儿童玩具等人们生活的方方面面。
目前整体上，逆向物流在正处于概念引进阶段，无论是从生产厂家、物流企业以及消费者生活习惯的养成方面，逆向物流在国内的实现仍旧很不成熟，远没有成为企业新的利润来源和供应链战略的一部分。
正向物流直接就是B2B或B2C，而逆向物流是C2F，链条更长更复杂，目前逆向物流在国内基本上是各自为政、资源互补，处于无序发展、无序竞争的状态，在信息化、结构化、流程化上更是毫无规划。
众谱网络科技联合创始人赖国逵在接受亿欧采访时表示，阻碍逆向物流发展的主要难点为：
首先，需求难预测，逆向物流的需求方、、时间、数量等信息都是不可预知的，无法提前做好逆向物流策略；
其次，信息不对称，逆向物流信息零散且分散与当前物流企业的资源不匹配，不能一次集货，需要积累到一定程度才能够运输，无法形成规模效应，逆向物流运作非常，这也是为什么一台手机需要近一个月的时间；
第三，处理方案复杂，不同商品的逆向处理都不同，有更换、有、有翻新、有报废、有再利用，这就造成物流企业做逆向物流时困难，有些物流企业甚至不清楚某些逆向流程是怎么做的；
后，流程监控差、可视化差，物流企业没有符合逆向物流的信息，用正向的TMS、WMS来操作逆向物流，流程不，缺少节点控制，逆向物错率高、成本高。
如今转转、闲鱼以及二手租赁平台这种互联网+再生资源的，直接绕过了逆向物流这个老大难，消费者在转转和闲鱼上达成交易后，售卖者可以直接找快递将物品寄送给买家。
转转CEO黄炜表示，转转与58集团在同城大件和物流服务上也实现了协同，此外，在同城大件的物流服务上，转转也会提供58速运的选项，物流效率。《供应链架构师》一书作者施云认为，逆向这块的主要问题在于回收后的再处理和再销售，物流这块其实还好，如果企业要做，就需要有整体的解决方案。
逆向物流的痛怎么破？
痛则不通。
上海奉贤区到通化物流怎么计费？在2017绿公司年会上谈到，流通环节我们做得不行，正是因为这样，我们出了大量的问题，包括库存、积压和产能过剩，我们对生态的产业必须淘汰掉。
有人认为，目前我国正向物流在没有解决库存积压和产能过剩问题之前，谈逆向物流建设以及发展逆向物流的种种商业还为时过早，也不看好致力于灭库存、定制化的C2M形式。在我国大部分物流企业还处于互联网+转型升级，智慧物流还处于初级发展阶段的当下，还没有哪个物流企业，依靠单纯的逆向物流发展起来。
赖国逵认为，目前我国逆向物流的打造，可以从以下三个方面着手：
1、物流企业环保意识，一方面要通过行业协会、、媒体、、微博等平台宣传、培训环保知识，将逆向物流的观念从个人渗透到企业、乃至整个物流行业；另一方面，大力发展第三方逆向物流企业，把各产业链中的逆向物流业务变成第三方逆向物流企业的核心业务，将逆向物流企业升级为逆向供应链企业，通过逆向物流专业知识、技术、，为整个供应链的逆向打通创造价值。
2、构建逆向供应链生态圈。借鉴欧美、循环经济先进的规划理念，建立新型的“产业链+逆向供应链+互联网”，站在供应链的角度，跳出物流，运用供应链与互联网思维，整合整个生态圈的资源，连接大数据，彻底实现逆向供应链从“浅绿”到“深绿”的进阶。
3、通过“RMA+ERP+SCF”的商业打造逆向供应链平台。首先，建立RMA退货平台，设计好电子商务下逆向物流的运作流程，利用RMA退货平台，通过信息收集、交换，关注产品全流程生命周期，选择合理的逆向物流，确保逆向物流的顺利进行；再通过ERP让数据信息成为粘合剂，逆向物流预测，让产品流更平稳，后由供应链金融做支撑，围绕商流、信息、资金流提供资金服务，让整个逆向供应链更为有效。
上海奉贤区到通化物流怎么计费？据2017年2月第十四届美国逆向物流协会年会上的分析显示，逆向物流是打造绿色、可循环经济的关键。
转转和闲鱼们则为人们塑造更加环保的生活理念方面功不可没；菜鸟、、会等电商平台一边大力宣扬绿色包裹、纸箱回收等环保事业，一边不遗余力地致力于智能物流设备和智慧物流的应用及研发。
从2017年以来我国快递行业的热点来看，我国快递企业依旧在为基层网点建设，在配送服务方面拼个你死我活，逆向物流的打造还真没怎么入他们的法眼。
公司在深圳，珠海，广州，北京，上海，武汉和，澳门，东北地区，南方地区，华东，华南具有优势的网络资源，业务覆盖公路汽车快运，铁路特快运输，航空货运代理，城市物流配送，企业物流整体运作，进出口货运代理，并提供异地付款，货到付款，代收货款等物流相关延伸增值服务，同时在行业内率先开通上海到，澳门，台湾地区之间的物流往返运输业务，简化了货物进出口操作流程，减少了货物在途时间，提高了货物流通效率。
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上海柯树物流公司是经上海交通运输管理局审批的特许经营公路的公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信。务实。稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质。安全。高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10t。8t。5t。12m。10m。9.6m。7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。
服务流程：
受理－－可电话与我们联系，也可以上门洽谈
取货－－受到客户委托后，两小时内安排人员前往贵公司
验货－－进库时根据货单贴好标签
发货－－根据货单当天分拨，当天发车
回复－－货到后立刻与贵公司通报到货情况
派送－－货到后立即联系货主，按时送货
上海柯树货运公司（长途货运）运输合同应注意事项
(1)货物运输合同的形式
(2) 托运与承运
(3)当事人对运输中货物的权利
(4)收货人是货物运输合同的第三人
(5)承运人不得拒绝托运人通常。合理的运输要求
(6)按约定的路线。 时间和地点运送货物
(7)安全运输
(8)运输的责任限制
(9)保价运输
(10)归责原则
(11)承运人的免责条件
六大优势：——访国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员魏际刚
国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员、博士生导师。兼任中国物流学会副会长，福建省一带一路建设高级顾问，多所高校的教授和博士生导师。代表性论文有《中国产业中长期发展战略问题》《中国物流业中长期发展战略思路》《新时期深化铁路体制改革思路》等。上海到全国物流物流公司 ，上海到全国物流物流价格？上海直达全国物流物流运费，上海到全国物流物流几天到达/上海到全国物流物流要多少一吨？
“降本增效最本质、最关键的地方是改善中国的物流绩效，也就是说要提高物流效率、效益和可持续发展的能力。”国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任、研究员魏际刚在接受本报记者采访时表示。近日，国务院办公厅转发了国家发展改革委 《物流业降本增效专项行动方案（2016—2018年）》（以下简称 《方案》），《方案》从五个方面提出了21项具体措施，部署降低企业物流成本、提高社会物流效率，大力推进物流业转型升级和创新发展。
物流业是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业，市场需求巨大，加快物流业发展，是提升国民经济整体运行效率的重要途径。当前我国物流领域存在哪些亟待解决的问题？如何推动物流业降本增效，改善中国物流绩效？中国经济时报记者就以上问题邀请魏际刚进行解读。
物流业降本增效具有重大战略意义
中国经济时报：你认为此《方案》出台的意义是什么？
魏际刚：物流是创造时间价值、空间价值、经济价值的现代服务活动，是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业。物流业和国民经济各个领域密切相关，既是国民经济运行的基础条件，也是构建对外交往、对外贸易的一个必不可少的前提条件，是国家综合实力的重要组成部分，是国家竞争力的重要体现，同时，物流水平是国家现代化的衡量标志之一。某种程度上，“基于强大信息技术支撑的现代物流是国民经济的总调度”。
目前，各界对物流业发展高度重视，加快物流业发展，降低物流成本，改善物流绩效，对于提高国民经济运行效率、推动供给侧结构性改革和发展方式转变、扩大内需和市场繁荣、推进国际化、保障民生等均具有重大战略意义。《方案》的出台是十分必要和适时的。
物流行业短板亟待补齐
中国经济时报：你认为物流行业目前存在哪些亟待解决的问题？
魏际刚：就目前来说，我国已成为物流大国，但还不是物流强国。我国物流业的发展总体滞后于工业化、城市化、信息化、市场化和全球化进程，是国民经济发展的短板，存在许多突出的问题。
我认为突出问题表现在以下几方面：全社会物流成本高，物流效率低、效益差，集约化水平不高，对相关产业支撑度不足，国际资源整合力弱；物流业整体市场环境较为严峻，落后能力过剩与高端能力不足并存，产业间联动发展空间巨大，物流企业经营压力持续加大，收入利润率低；地方保护、不正当竞争、诚信体系缺失等问题依然存在，高水平、高素质人力资源缺乏，创新驱动的能力和动力不足；物流安全问题也十分突出。这些都对物流业在“新常态”下的转型升级和可持续发展提出了严峻挑战。
加强政策联动 合力推动物流发展
中国经济时报：《方案》从五个方面提出了21项具体措施，来降低物流成本提高效益，你认为应该怎样从《方案》出发有针对性地去解决物流行业的问题？
魏际刚：国家这些年已经出台了不少物流发展的战略与政策，但许多政策有待落实，相关问题还没有实质性改善。此次《方案》的政策内容已经比较全面，对解决物流业当前及未来一定时期的突出问题，有很强的针对性。
值得注意的是，《方案》里面许多措施是方向性、原则性和指导性的。下一步如何将这些措施真正转化为各部门、各地方和各企业的行动，需要有一个过程，也是有难度的。
上海到全国物流物流公司 ，上海到全国物流物流价格？上海直达全国物流物流运费，上海到全国物流物流几天到达/上海到全国物流物流要多少一吨？除此之外，我国物流管理体制目前还不太完善。首先，在中央层面上，物流业管理涉及国家发展改革委、商务部、交通运输部、工信部、公安部、财政部、海关总署、工商总局、税务总局、质检总局、国家铁路局、国家民航局、国家邮政局、国家标准委等多个政府部门。其次，在地方层面上，物流业管理与中央政府一样分散在不同的部门，牵头管理部门有地方发展改革委，也有商务、经贸、交通运输等部门。省级以下就更为复杂，除分属不同部门牵头管理外，还存在部分城市设立专门的物流管理机构进行管理。
物流业发展需要更好的体制机制，来保障政策的有效落实。中央各部门，中央与地方在物流政策落实方面需要加强联动和协调，明确分工，各司其职，多沟通协调，信息共享，形成推动物流业发展的合力。
需着力改善中国物流绩效
中国经济时报：你认为在物流业降本增效的行动上，还应注意哪些问题？如何有效推动我国的物流现代化进程？
魏际刚：物流业降本增效的立足点和出发点是改善国内物流业发展绩效，改善国民经济运行绩效，这其中有许多短期目标。而中国物流业的未来发展，需要把短期性目标和长期性目标、战术性目标和战略性目标、行业自身目标与经济社会发展目标、国内目标与国际目标等有机结合起来。战略与政策要紧紧扣住物流业服务于经济社会发展全局、统筹国内国际的要求，以“完善网络、优化结构、提高效率、提升能力、资源整合、联动发展、节能环保、惠及民生”为着力点，以体制机制和政策优化为保障，努力推动物流业转型升级和可持续发展。
我们必须要有更大、更广、更远的视野，来推动中国的物流现代化进程。所谓“物流现代化”，基本内涵包括物流理念和模式现代化、物流基础设施现代化、物流组织运营现代化、物流市场现代化、物流要素与技术装备现代化、物流管理体制机制现代化和物流可持续发展。物流业现代化意味着完善的社会化、专业化物流服务体系，高效强大的组织化、网络化、一体化物流运作能力，物流、信息流、资金流、商流、业务流、价值流的融合统一，以及对全程流动进行有效的计划、组织、协调和控制，使物流的各项基本功能达到有机结合，整个过程达到系统最优，使全社会物流费用占国内生产总值（GDP）的比例达9％以下，其最终目的是实现全社会物流效益最大化。需要注意的是，中国物流业的现代化程度还很低，物流业发展任重道远。
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在全国任何一个地方揽货。及时。准确。安全。经济地送到全国任何一个城市。今年以来，货运运行整体保持平稳适度增长，增速有所回落，但与民生相关的快递。日化。医疗等部分货运业务仍保持较快增长，成为货运运行中的亮点。同时，宏观经济下行压力不容忽视，在成本上升和需求放缓双重挤压下，企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落。成本上升，已有深刻认识，并立足于内部挖潜积极做长期应对准备。比如企业积极调整战略方向，拓展新的货运需求；提高供应链服务能力，争取高端货运市场；加大企业风险控制力度，
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为了不断规范。强化。扩大企业品牌意识，逐步树立柯树品牌在客户心目中的“安全。优质。高效”的企业形象，我们率先在行业中通过了ISO9001：2000质量管理体系，分别为客户建立了档案。业务咨询。跟踪回访，接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。现拥有客户数量达2000多家，签定长期全国物流协议的客户500余家。 物流与国内外近百家著名大型工商企业结成战略联盟，为他们提供商品以及原辅材料。零部件的采购。储存。包装。配送。信息服务。系统规划设计等供应链一体化的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品。12m健身器材。化工原料。报刊杂志。电脑零配件。化妆品。办公用品。家具以及机器设备。植物种子等的货运运输。仓储理货。包装加工。 通过整合货运资源，分别与其它专线搬家建立了长期的全国物流关系，我们将新老客户的货物“安全。快捷”地运送到全国各地，为新老客户提供安全。迅捷。周到的服务。
上海柯树物流公司我们主要服务上海到全国物流物流公司及周边地区全境的零担，整车货物运输业务。
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?????柯树物流始终秉承“始于客户需求，达到客户满意，终于社会贡献”的经营理念，作为一家专业的物流服务提供商，历经十余年不断发展，柯树物流逐步建立起规范化、网络化和现代化的内部管理体系，建立了完善的人才引进机制。柯树物流物流坚持以客户为中心，致力于提供为客户创造价值的服务上海柯树物流有限公司(原上海千能物流公司)是经上海市工商管理局、上海市陆管处、上海市税务局批准注册的合法企业，是一家集仓储、运输、木箱包装、配送于一体的专业综合性物流公司。上海柯树物流有限公司专业承接 国内货物运输 大件货物运输 铁路快运 国内快运 航空托运 行李托运 长途搬家等 上门包装 上门取货 送货上门等服务。
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我们始终紧随客户需求而持续创新，坚持标准化管理自营门店与事业合伙人，搭建优选线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2016年3月，公司已开设3,400多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有营运车辆2,900余台，全国转运中心总面积超过124万平方米。
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截至2016年3月，我们已开设标准化门店6,400多家。
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