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DC56D+Z耐指纹板相当于 DX56D镀锌卷薄钢板图片

DC56D+Z耐指纹板相当于 DX56D镀锌卷薄钢板图片

  • 价 格: 660元
  • 型号:
  • 生 产 地:中国大陆
  • 访问:12次
  • 发布日期:2017/6/6(更新日期:2023/12/26)

上海增续实业有限公司

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美丽的锌花是传统的热镀锌板的典型特征,由此获得用户的青睐,具有一定的商业价值。但是研究表明锌花表面的不平整性,镀层中的铅含量会影响镀层板在后序加工中的加工性能、涂装性能和使用中的耐蚀性。
  • 详细内容
  • 公司简介
在热镀锌品种中,通过镀后热扩散处理,开发了合金化镀锌板,耐蚀性较普通热镀锌板提高了一倍以上,通过这种合金化处理可以消除镀层表面锌花;同时减少了点焊时锌的蒸发量,降低了点焊机铜电极受锌蒸汽污染的程度,从而提高了电极的寿命。为确保合金化镀锌板镀层的良好附着性,对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌板采用了高效的加热和冷却措施(高效烧咀、或感应加热器),并配备各种类型的合金化传感器,通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构,以生产适于高冲压变形的要求。
  由于汽车用在冲压成型时的条件,除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外,对镀层(合金化层)附着性的要求也十分苛刻。
  近20年,对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究,结果表明,取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得最佳的镀层相结构和合适的铁含量,而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构,必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行精确的控制。其措施如下:
  (1) 在合金化的加热区和保温区之间设置镀层反射因素测定素,以测定镀层表面的合金化,控制钢带温度保持在δ1相稳定形成的温度区间内(激光束法);
  (2) 在保温和喷雾冷却区之间设置高温度计和发射率测定器,以便同时测量钢带温度和发射率;
  (3) 经冷却后的钢带在适当的位置合金化相结构传感器以测量镀层中铁含量及层中δ1、Γ和ζ各相层的厚度(荧光法或X-射线衍射法);
  (4) 钢带经过气刀后进合金化炉前以及在相结构传感器之后均设置镀层厚度(重量)测定仪(荧光X-光法)
  3)二层合金化热镀锌钢板
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  合金化镀锌板在涂漆时易发生气泡等涂膜缺陷,新日铁研制出二层合金化热镀锌钢板。该二层合金化热镀锌钢板镀锌层的构成,在钢板底层进行热镀10%FeZn合金层,其锌附着量5年防锈蚀用30g/m2,10年防锈蚀用60g/m2,其上层则采用电镀锌富铁80%FeZn层,其附着量为3g/m*2。实验结果表明,新研制二层合金化热镀锌钢板,底层10%FeZn,附着量30~60g/m2,完全可以满足汽车耐蚀性要求。其上层富铁80%FeZn层附着量3g/m2,上层硬度得到提高,既解决了弧坑状缺陷,也降低了冲压力。例如,80%FeZn层附着量为1g/m2时,其硬度为300HV,冲压力为1960Mpa,此时仍有弧坑状缺陷;当附着量3g/m2时,其硬度为350HV,冲压力为1770MPA,此时无弧坑状缺陷,它说明了新研制的二层合金化热镀锌钢板具有良好的加工成型性能。
上海增续实业有限公司位于宝山区宝杨路2000号,公司自成立以来,在全体增续人的共同开拓下,形成特色销售,以宝钢武钢硅钢片(电工钢)进口矽钢片卷、热轧品种钢为主 ( 包括汽车结构钢、碳结卷、深冲料、高碳钢、耐候钢、汽瓶钢、低合金卷板等 ) ,辅以普热、普冷、涂镀(热镀锌、镀铝锌、电镀锌)、酸洗、马口铁、中厚板、型材等配套品种销售服务,以自身的实力、信誉与各大钢厂和地区保持密切业务关系。并实行"开平、纵剪、分卷、运输"一条龙服务。上海增续实业有限公司 一直致力于建设专业、稳健的企业形象 。 全体增续员工在公司领导的带领下,努力学习、相互鼓励、齐心协力、共同合作、不断提升企业员工的业务素质与业务技能,为业务协作单位提供优质、贴心的服务 。本公司自成立始就一直本着"诚信、互利、双赢"的原则,广交朋友,本着"人无我有,人有我优,人优我廉,同等价格比服务,同等服务比价格"的营销理念,想客户所想,急客户所急,努力追求与客户稳定、长远的合作关系。凭借自身先进的网络管理和完善的物流系统形成一条高效的信息高速公路。
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