售SF梳齿板式伸缩缝集安加工80型伸缩缝，价格优惠

SF梳齿板式伸缩缝由橡胶与钢板或型钢组合成各种模数，变形量选择范围大，能适应更大的变形。在特大桥和大桥上应用较多。SF梳齿板式伸缩缝构造特点是该类伸缩缝截面形状均由V形截面或其他的截面形式的橡胶密封条(带)嵌接于异形边钢梁或中钢梁内，共同组合成可伸缩的整体构件。由于异型钢梁直接承受车辆荷载，可通过增加梁钢和橡胶密封带实现需要的

80型伸缩缝是其最大优点，但该类伸缩缝很难做到密封不透水。模数式伸缩装置在大中小型桥梁均可应用，使用周期比较长。

    80型伸缩缝设计选型首要依据是道路类别和等级、桥梁类型、需要的伸缩量;其次综合考虑道路、桥梁和伸缩装置的性能及优缺点，兼顾经济性和施工技术与维修方便等。该大桥伸缩缝维修更换工程设计方案为:南北引桥采用80型SFP梳形钢板伸缩装置;主桥采用300型SFP梳形钢板伸缩装置(图1>;同时选择高质量的钢板，确定伸缩缝钢的品种及屈服强度目标;抬高引桥处槽型梁支座标高，使伸缩缝与桥面高差在2mm以内;增强混凝土的抗冲击能力，选用C40钢纤维混凝土;提供伸缩缝构造、锚固装置详图，保证伸缩缝的耐久性使用要求。    80型伸缩缝是桥梁结构的薄弱环节，也是关键部位，从桥梁运营和后期养护来看，伸缩缝问题成为了大量桥梁的软肋。该文通过科学选型、严格施工、准确控制，充分发挥SFP梳形钢板伸缩装置的伸缩距离大、构件高度低、埋设较浅等优点，有效解决了该黄河大桥伸缩缝存在的漏水、跳车、啃边，维修次数较多，使用寿命短等各问题，提升了该桥的运营服务质量，其应用效果可为今后SFP梳形钢板伸缩装置在大、中型桥梁和旧桥改建中的应用提供借鉴。

SF梳齿板式伸缩缝施工工艺

    1)SF梳齿板式伸缩缝切割槽口:根据桥梁的伸缩量，确定合理的槽口尺寸，本项目切割槽口宽度为20 cm，在锯口的位置打上水线，然后用无齿锯沿线切割，保持槽口线平行，以保证桥头接缝的美观。

    2)槽口清洗、烘干:将切好的槽口用清水冲洗干净;用森林灭火器吹净槽口的浮土及松散颗粒;用喷火器烘干沟槽的水气使之充分干燥。

    3)涂粘合剂:将TST专用粘合剂均匀地涂刷在槽口的底部以及两侧，两侧不要露白，以防碎石与槽口结合不牢固而产生脱落，造成桥头接缝的破坏。

    4)涂底层油，放置海绵及钢板:用泡沫海绵塞住接缝，将厚度为4^}6 mm的下型搭接钢板平稳地置于接缝当中，宽度以缝口两侧50 mm左右为宜，在沟槽底而均匀充分地涂一层沥青结合料，用喷灯对梁端进行预热，预热后在梁端而(沟槽侧而)涂一层粘结料溶胶，将梁(或板)与台背之间的缝隙用海绵填充，防比碎石等颗粒掉进缝隙。

    5)主层施工:采用4. 75^19

溶液倒入滚筒中均匀搅拌1-2mm的辉绿岩集料，用滚筒式加热器加热至170℃左右，然后将热的TSTmin，将拌好的粗混合料碎石均匀地铺在槽中，混合料上表而应距沟槽顶10mm左右，铺筑后应及时采用振动平板器振动压实，主层油石比采用1-3.50

    6)80型伸缩缝表层施工:同主层施工大致相同，采用2. 36^9.5 mm的辉绿岩集料，用滚筒式加热器加热至170度左右，按照油石比为1-4.0，将热的细石料与沥青结合料均匀地拌和在一起。将拌和好的表层碎石立即铺在主层上，并立即用小型振动压路机进行压实，由于TST碎石在常温时具有良好的弹性.所以碾压一定要及时，防比由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时.与原路而的高差要根据季节的不同作适当的调整，以防比行车时产生跳动的感觉。

    7)80型伸缩缝修整:表层石料施工碾压完毕后，在伸缩缝上均匀地洒一层加热的TST溶胶，宽度超出槽口两侧各2cm，以增强碎石自身及其与路而的粘结力。然后用刮板迅速刮平，对于用刮板刮平有痕迹的部位，可用火焰喷射器烘烤，熔化后再进行整平，直至表而平整度达到施工要求。