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　　钢铁方面，各个省份去产能进度不一，浙江等4个省份率先完成全年任务;河北、辽宁等8个省份工作进度在10%-35%之间;10多个省份化解钢铁过剩产能工作尚未实质性启动。

　　而煤炭仅完成全年退出产能2.5亿吨任务量的38%。部分省份已完成了全年任务量的80%，内蒙古、广西等地煤炭去产能工作刚刚启动。不少省份把任务的大头放在了年底，各地四季度安排煤炭去产能任务量占全年的50%以上，其中12月占比超过三分之一。

　　会议称，少数地区担心去产能会影响经济发展，存在畏难情绪，有的企业由于钢铁煤炭价格回升而动摇了去产能的决心。发改委主任徐绍史要求对此引起高度重视。

　　“下半年钢铁行业化解过剩产能的任务非常艰巨，地方上一些不达标的、容易化解的落后产能已经在上半年去掉了，剩下的一部分是难啃的硬骨头需要攻克。”原冶金工业局副局长赵喜子在接受上证报记者采访时说。

　　他认为，化解过剩产能的难点和痛点之一在于如何化解过剩的先进产能。“淘汰过剩产能包括两部分，一个是落后产能，一个是先进产能。所谓先进产能就是环保 节能、质量安全各方面都达标合规的产能，这块的淘汰任务会更难推进一些。国家计划五年内压减1.5亿吨粗钢产能，其中有一半是先进产能，这个过程会很痛 苦，但必须去做。”

　　欧盟针对中国冷轧钢进口征收的关税最高升至22.1%，针对俄罗斯的进口关税最高可达36.1%。这些税率略高于自2月实施的临时性关税。冷轧钢用来制造汽车和洗衣机。

　　长期以来，欧洲钢铁行业一直呼吁提高欧盟反倾销关税，旨在保护欧盟企业不受超级廉价的进口产品的冲击。今年早些时候，美国根据不同的计算方法，针对来自中国的类似的冷轧钢材开征超过500%的关税。

　　欧盟委员会计划采取进一步措施，以便针对以超低价格或补贴价格倾销的钢铁产品征收美国式的关税。

　　行业组织英国钢铁(UK Steel)政策主管多米尼克·金(Dominic King)表示：“这表明，欧盟正开始解决流入英国的得到政府支持的钢铁倾销问题，但力度仍不及美国。”他补充称，一旦英国退出欧盟，为了确保中国和俄罗斯不会“毁灭”英国钢铁业，英国需要建立自己的关税体制。

　　2015年4月，欧洲钢铁集团曾提起正式申诉，他们辩称，去年钢铁价格暴跌应归咎于来自中国的进口飙升。今年以来大部分时间，钢铁价格一直在上涨。

　　低价钢铁进口已成为欧美一个在政治上尤为敏感的话题，目前西方领导人正面临民众对全球化的反弹。在英国，1.1万个就业岗位正面临危险，有关方面正继续努力挽救塔塔钢铁(Tata Steel)拥有的亏损钢铁厂，塔塔钢铁将其部分问题归咎于中国。

　　冷轧钢用于包装和白色家电的生产，以及建筑业和汽车行业。

　　海关总署最新发布的数据显示，上半年中国进口原油1.865亿吨，比去年同期增2315万吨;增速达14.2%，高于2013年、2014年和2015年的4%、9.5%和8.8%。其中，今年3月、4月和5月，单月进口量都超过3200万吨，均为历史最高水平。

　　专家分析认为，成品油设“地板价”、进口权逐步放开等政策是上半年原油大量进口的主要原因。不过，随着近期国际油价再度出现下行苗头，加之国内需求放缓，后期成品油销售压力将进一步加大。

　　近几年，国际石油市场的供需格局迅速变化。2014年国际油价从年中每桶100美元以上一路下跌至每桶60美元左右，并于2015年完全陷入低迷。面对 不断下跌的国际油价，2016年1月13日，国家发改委宣布为成品油价格调整设置“地板价”，即当国际市场油价低于每桶40美元时，汽柴油最高零售价格不 降低。

　　受这一政策影响，中国原油进口量从1月份的2669万吨猛增至2月份的3180万吨。随着2月份国际油价进一步跌至每桶30美元以下，中国原油进口在3月份迅速跃上3200万吨的历史最高水平，并在随后几个月保持高位。

　　据国家发改委数据，今年上半年，我国原油产量同比下降4.8%，而原油加工量同比增长8.9%。这说明，石油企业以更便宜的进口原油替代国产。