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　　数据显示，以5500大卡热值动力煤作为标的，上周环渤海动力煤价格为577元/吨，报告期(10月12日至10月18日)比前一报告期上涨了7元/吨，较年初371元/吨上涨了206元/吨、累计涨幅达到55.5%，再次刷新年内最高纪录。同时，10月21日，山西焦煤集团对焦煤价格再次上调，铁路价格上调50元/吨-90元/吨，平仓价格上调100元/吨-120元/吨。这已经是其10月份第三次提高煤价。

　　9月底，国家发改委发布《关于适度增加部分先进产能投放保障今冬明春煤炭稳定供应的通知》后，不少煤企开始释放先进产能。据了解，10月初，山西焦煤集团制定煤炭产能释放方案，该公司27座矿井、产能7240万吨将在2016年10月1日至2016年12月31日按照330个工作日制度生产，产能释放后预计第四季度将新增产量176.3万吨。

　　此外，神华、伊泰和华电等煤企也释放了部分先进产能。方正证券分析师杨诚笑表示，上周以来动力煤和焦煤价格都大幅上涨，受限于对现货行情持续性的担忧，一些大型国有企业对于产能释放持谨慎态度，坑口的煤炭供应仍然偏紧，动力煤放产效果不达预期，预计动力煤供给紧张的情况仍将延续。

　　据美国《华尔街日报》网站7月10日报道，中国是全球最大的石油进口国之一。2017年前5个月，中国从美国日均进口原油近10万桶，是2016年平均水平的10倍。中国海关数据显示，4月份和5月份日均进口量大幅增至逾18万桶。这一变化受到美国石油生产商的热烈欢迎，这些生产商一直试图使石油行业摆脱持续了三年的价格低迷局面，价格低迷已打击了利润和就业，业内高管和地方官员如今纷纷推动对墨西哥湾港口进行升级改造，以停靠将大量原油运往世界各地的巨大油轮。

　　海关数据显示，尽管中国来自美国的原油进口额仍远低于来自俄罗斯、沙特和安哥拉等主要供应国的进口额，但今年有望远高于10亿美元，而去年仅为1.5亿美元。

　　报道称，海关数据显示，今年前五个月中国原油进口量同比增加13%。与此同时，在美国原油开采量大幅增加的背景下，美国政府在2015年解除了实施近40年的原油出口禁令，颠覆了石油贸易的格局，加之中东地区的政治不确定性(包括上月以沙特阿拉伯为首的中东四国与卡塔尔断交)，诸多因素合力打开了美国对华原油出口的阀门。

　　曾为中国政府提供能源政策咨询的厦门大学能源专家林伯强认为，如果有机会购买中东以外地区的石油，中国就应该购买，前提是必须具经济性。

　　据路透社报道，美国石油协会(API)周三称，上周美国原油和汽油库存减少，但馏分油库存增加。

　　数据发布后，油价缩减跌幅。

　　API公布，截至6月30日当周，美国原油库存减少580万桶，至5.037亿桶，分析师预估为减少230万桶。库欣原油库存减少140万桶。

　　API数据显示，上周炼厂原油日加工量增加28.7万桶。

　　API公布，上周汽油库存减少570万桶，路透调查显示，分析师预估为减少100万桶。

　　上周馏分油库存增加37.2万桶，分析师预估为增加21.7万桶。

　　上周原油日进口量减少10.8万桶，至790万桶。

　　截至上一轮调价结束，2017年以来，国内成品油经历了“六跌四涨二搁浅”共12轮的计价周期，汽柴油累计上调幅度分别为460元/吨、445元/吨，累计下调幅度1065元/吨、1025元/吨，涨跌互抵后，年内汽柴油分别下跌605元/吨、580元/吨。本次调价过后，调价格局或将改写为“六跌四涨三搁浅”。

　　本轮计价周期内，自6月末开始，国际油价持续反弹走高，一度出现九连涨的局面，带动原油变化率由负转正，国内油价调价预期由期初的“三连跌”变为“上调预期”。不过，在调价窗口即将开启之际，石油输出国组织(OPEC)原油增产、俄罗斯拒绝扩大减产幅度以及美元指数继续走强等多重利空消息袭击市场，国际油价大跌。

　　截至当地时间7月5日(周三)收盘，受OPEC原油产量连续第二个月攀升消息的影响，国际油价结束九连涨，美国(WTI)原油期货价格收跌4.12%，报45.13美元/桶，刷新6月30日以来低点;布伦特原油期货收跌3.67%，报47.79美元/桶。