上海到蓬莱货运专线/整车回程

 

每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。

随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。

 

公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进 建有司机档案，可随时提供货运司机的有效证件、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而 提 供***的保护和服务。公司操作人员素质***，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、***的服务。公司建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在 途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜， 24 小时服务中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单

 

上海昊然物流公司承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输，上海货运，长、短途运输业务；整车、零担业务。中国物流与采购联合会3日发布的数据显示，非制 造 业中间投入价格连续四个月保持环比增长态势。各主要运输业的行业中间投入价格指数近两个月均排在所有行业的前列，成本推动价格上升的压力有所显现，物流行 业受影响显著。

服务范围：

1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输

2、上海货运，长、短途运输业务；整车、零担业务

3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）

4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5、轿车托运、商品车、越野车运输

6、仓储,包装,配送,门到门的业务

7、可以运输保险业务

“4月12日，第三届中国电子商务物流大会暨2012中国媒介购物物流发展论坛拉开帷幕。本届大会主题为“寒冬?跨界?成本”，来自电商企业、物 流企业、 第三方服务商等众多行业大佬齐聚一堂。 大会开设了一个主论坛和两个分论坛。来自电子商务企业、物流企第三方服务商等众多代表就“电商严冬的物流大考”、 “电子商务的仓储布局与库存优化”及“电商物流配送和中的热点、难点探讨”议题展开交流。 中国物流中心主任、中国物流与采购联合会副会长蔡进和中国快递协会副会长兼秘书长达瓦分别在大会开幕式商致辞，对往届中国电子商务物流会进行了回顾。蔡进 认为，中国电子商务物流大会是国内***专注于电子商务领域物流问题研讨的行业会议，已连续召开两届，从最初对电子商务物流运作模式的研讨，到如今对跨界、 成本问题的关注，电商物流大会始终跟随电商发展的脚步。在银根收紧的情况下，物流企业也面临着资金难的问题。李蓬莱建议***政策引导民间资本投资物流服务领域，上海至蓬莱货运公司为物流企业发展搭建便 捷高 效的平台。另外，物流业企业健康发展并不能单靠国家政策“输血”，自身也要加强内功修炼，加快转型升级步伐，通过创新机制、发展多元市场，提升利润空 间。上海市东江物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”货运服务提供了智力支 持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务 平台和网络优势，在蓬莱、和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现 了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

 

商务部电子商务和信息化司副司长聂-也在开幕式上发表了主题演讲。他表示，在党中央、***扩大内需拉动经济增长的战略部署下，商务部加快流通领 域电 子商务发展的意见，意在培育新型消费模式和消费领域，又有助于降低流通成本，加快商品和服务价值的最终实现。 此外，本次大会还颁发了2012中国电商物流大奖。经过专业的申报、投票及评审， 共颁发了“2012年度企业”、“2012***成长性企业”、“2012服务创企业”等十个奖项。获奖企业包括“京东商城”、“苏宁易购”、“凡客?如风 达”、“荷包网”、“易讯”等。 中国物流与采购联合会数据显示，上海至蓬莱货运公司物流业中间投入价格涨势延续。3月份，经季节调整后的中间投入价格指数达到60.2%，环比上升1.2 个百分点，连续四个月保持环比增长态势。日前发布的《2012年1－2月份物流运行情况分析》显示，2012年前两个月社会物流总费用1.3万亿元，同比 增长12.3%，其中，颇受关注的运输费用达到0.70万亿元，同比增幅达到11.8%。1月份物流企业主营业务收入同比下降15.6%，主营业务利润同 比下降4.7%。其次，物流行业信息“孤岛”现象突出，上海至蓬莱货运公司信息利用效率低。记者了解到，目前浙江、蓬莱等地都相继建立起来了几个大型的物 流园或物流信息平台，但是平台与平台之间各自为政，信息不能互联互通，信息化水平低，各自聚集的物流信息成了信息“孤岛”。

再次，分散的物流资源依旧难以整合，上海至蓬莱货运公司资源浪费严重。“由于物流运营模式简单，整体规划能力较低，物流资源配置分散、重复，资源利用率低、浪费现象严重。”

工信部信息化推进司副司长董宝青说，上海至蓬莱货运公司近年来振兴物流业的关键探索之一就是物流园区的建设，但是目前成功的探索并不多。

专家指出，能否聚集厂家、商家、运力资源及其信息，并使得信息达成大量订单是物流园区成功与否的关键。

2011年国家正式发布《***办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，明确要求对分散的物流设施资源进行整合，上海至蓬莱货运公司优化 资源配 置，提高服务水平，积极推进物流业发展方式转变。李蓬莱表示，从长远来看，物流园区的建设依旧需要继续创新、推进。已经建成的物流园应当朝着聚集物流资 源、优化物流信息配置的方向努力，而不应当只着眼于租金和管理费的收取。将要建设的物流园应当走标准化、规范化路线，上海至蓬莱货运公司增加物流交易过程 中的透明度，提高物流行业的诚信指数。蓬莱工商大学教授何明珂说，各地建设起来的物流信息平台应当在更大程度上通过现代信息平台和电子商务实现信息互联互 通，提高物流行业网络化程度，达到资源优化配置。

从企业自身的角度来看，董宝青表示，企业要有做大做强的理想，明确自身的定位，***的物流企业应当逐步实现精细化、标准化管理，在建立企业服务标准的基础上，逐步争取建立行业标准和国家标准。

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