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国标LHTK柔性连接压轨器厂家_焊接型压轨器生产厂家_国标LHTK柔性连接压轨器供应

国标LHTK柔性连接压轨器厂家_焊接型压轨器生产厂家_国标LHTK柔性连接压轨器供应

  • 价 格: 1元
  • 型号:
  • 生 产 地:中国大陆
  • 访问:293次
  • 发布日期:2017/8/8(更新日期:2017/8/8)

河南陆合通用重工设备科技有限公司

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国标LHTK柔性连接压轨器厂家_焊接型压轨器生产厂家_国标LHTK柔性连接压轨器供应
河南陆合通用重工设备科技有限公司是一家集科研开发和生产制造为一体的吊车轨道固定装置的企业。并是全国冶金设备标准化技术委员会委员单位
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河南陆合通用重工设备科技有限公司是一家集科研开发和生产制造为一体的吊车轨道固定装置的企业。并是全国冶金设备标准化技术委员会委员单位。公司主营产品有:压板、轨道压板、压轨器、弹条压板国标压板的生产与制作,长期与太原重工技术中心、中国一重设计院、中国二重设计院、上海重型技术中心、大连重工技术中心、中冶京诚、机械工业第一设计研究院、中机联合第二设计研究院、中元国际工程公司、总装备部设计院及沈阳铝镁院等二百多家国内科研机构保持良好的合作关系。
公司提供压板、轨道压板、压轨器、弹条压板等产品新颖、构造合理、质量可靠、服务到位。并代客户设计压板或来图加工压板制作,并提供技术咨询与支持且供货及时、信守合同,深受客户好评。河南陆合通用重工设备科技有限公司愿竭诚与海内外各界客户建立、发展友好关系,精诚合作,实现利益双赢,共创辉煌!
焊接型压轨器的特性:
1、普通焊接型压轨器目前是国内广泛应用于钢吊车梁与轨道之间的固定装置。材质通常分为以下两种:Q235材质:螺栓C级,承受作用于每个轮压处的最大侧向力为45KN;Q345材质:螺栓8.8级,承受作用于每个轮压处的最大侧向力为55KN。最大安装高度为85mm;
2、缩小型压轨器主要适用于对压板安装高度有特殊要求(安装最大高度为71mm)。材质为Q345, 螺栓为8.8级高强螺栓,承受作用于每个轮压处的最大侧向力为40KN。整体要求与普通焊接型压轨器 一致。
3、加厚焊接型压轨器主要用于在轨道底铺设弹性复合橡胶垫板的吊车轨道之固定。一般分两种:普通加厚型和缩小加厚型,其安装高度分别为:85mm和71mm。普通加厚型材质为Q235,螺栓为C级,承受作用于每个轮压处的最大侧向力为45KN;缩小加厚型材质为Q345螺栓为8.8级高强螺栓,承受作用于每个轮压处的最大侧向力为40KN;符合使用橡胶垫高度为7mm的要求。
4、弹性复合橡胶垫板有全长铺垫和间断铺垫两种,间断铺设每两套压轨器处加一块垫板。为消除“曲弓 波”效应,建议在起重量>30T,重级工作制情况下建议全长铺设橡胶垫板。

.河南陆合通用重工设备科技|||国标LHTK柔性连接压轨器厂家_焊接型压轨器生产厂家_国标LHTK柔性连接压轨器供应

.河南陆合通用重工设备科技|||SCGWK轨道压板生产厂家 河南陆合通用重工设备科技有限公司是家集科研开发和生产制造为体的吊车轨道固定装置的企业。并是全国冶金设备标准化技术委员会委员单位。公司主营产品有:压板、轨道压板、压轨器、弹条压板国标压板的生产与制作,长期与太原重工技术中心、中国重设计院、中国二重设计院、上海重型技术中心、大连重工技术中心、中冶京诚、机械工业***设计研究院、中机联合第二设计研究院、中元国际工程公司、总装备部设计院及沈阳铝镁院等二百多家国内科研机构保持良好的合作关系。且参与修订和审查国家建筑标准《G》、《G》、《SG---》、《G》、《SG-》及《G》。并参与起草和编制了国家机械行业标准《钢轨固定装置JB/T-》、《WJKC型、CGWK型吊车轨道固定件JB/T-》、《SG-》及《CGEK型、CGGK型吊车轨道固定件JB/T-》。河南陆合通用重工设备科技有限公司给国内外近千家安装及使用单位提供技术支持。 随着工业重工设备制造日趋大型化、***化、多样化、标准化、复杂化和国际化,起重运输设备使用越来越普及,对重型装备制造要求越来越高,作为重型装备制造环节中***为重要的设备----起重机,使用频率高、吨位大,对工作环境与安全质量要求为苛刻。吊车轨道固定联结装置作为钢轨与工业结构的重要环节,其质量直接影响了车间、起重机及轨道的使用寿命与安全。因此,根据不同的结构和吊车形式及工作环境和条件选择优良的吊车轨道固定联结装置,显得尤为重要。 公司提供压板、轨道压板、压轨器、弹条压板等产品新颖、构造合理、质量可靠、服务到位。并代客户设计压板或来图加工压板制作,并提供技术咨询与支持且供货及时、信守合同,深受客户好评。河南陆合通用重工设备科技有限公司愿竭诚与海内外各界客户建立、发展友好关系,精诚合作,实现利益双赢,共创辉煌!
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