FLG-I/II型路桥专用防水涂料
一、产品介绍：
HC-211FLG-I/II型路桥专用防水涂料是以优质石油沥青为基料，经乳化，以特殊高分子材料改性的水性涂料，能有效的阻止水的渗透，并与混凝土、砖石砌体、砂浆抹面等有很强的粘结力，结合成一体以达到良好的防水效果。
二、产品特点：
1. 该防水层成膜块，防水效果好，价格低。
2. 既可人工涂刷，也可机械喷涂，两种施工方法均可达到同样效果。
3. 防水层粘结力好，抗碱力强。
4. 耐高温，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。
5. 使用环境温度-20℃~90℃，在经沥青混凝土铺推温度160℃左右后，不影响其长期使用性能。
三、应用范围：
1. 公路、铁路桥面承受动载荷以及拉裂性要求高的混凝土结构。
2. 建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
四、施工工艺：
1. 基层处理：新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮沉、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。
2. 施工前保证设备齐全、性能良好。
3. 施工温度在5℃~35℃为宜，若夏天在35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。
4. 涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
5. 喷涂第一遍前应适当加稀释剂，使其具有一定的渗透性。表面干后喷涂第二遍涂料，待表面干后继续喷涂第三遍涂料，直到达到理想厚度。
6. 理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.8kg/㎡，桥面涂膜厚度一般0.7mm左右，其用量为1.5kg/㎡。
7. 养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。
五、技术指标（执行JT/T535-2005标准）
六、包装重量：
每桶重量为200kg、50kg
七、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。
八、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
HUG-13桥面防水剂
产品简介
公司生产的HUG-13混凝土表面（渗透型）防水剂（HC-206），广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室）建筑等行业，用户包括武广铁路、京珠高速公路、上海地铁、广州北环、上海扬浦大桥、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路及杭州市政高架桥、等许多大型工程。本产品是一种渗透结晶性（可渗入水泥混凝土以下4cm以上并与水泥混凝土中碱性物质起反应生成水泥成分并封闭水泥混凝土中毛细孔道和微裂缝），并另具抗风化、防腐蚀作用的永久性防水材料。本产品用于建筑物室内及地下室防水尤佳。本产品施工非常方便，造价非常低廉，效果十分显著，是一种性价比非常优良的新型防水材料。DPS永凝液的施工和该产品相符。
施工技术要求：
（1）基层清理
喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。
（2）喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二遍防水剂。
（3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。
施工与用量：喷涂两遍约0.2～0.6kg／m2。
防水抗渗透剂渗透硬化机理：
当防水剂渗入混凝土孔隙后，防水剂首先与混凝土溶解的Ca(OH)2和Mg(OH)2反应，生成白色胶体－－氢氧化钠，水化硅酸钙和水化硅酸镁。这种反应无论是在稀的或浓的溶液中，都很容易而且能较快发生。从而堵塞混凝土内部孔隙。封闭毛细孔道，增加密实度形成可靠的永久性的防水层。在施工后期，渗入混凝土孔隙而未与Ca(OH)2和Mg(OH)2反应的胶体，将在潜伏型硬化剂作用下，生成硅酸凝胶。
桥面防水层施工：
一．喷涂桥面混凝土防水抗渗剂施工技术要求
（1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润。
（2）待基层清洗湿润后，表面元浮水时，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二通防水剂。
（3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。这样连续喷水养护24h，即完成此道工序。
包装规格：50Kg/桶、200Kg/桶
广州爱迪斯建筑材料有限公司位于专业从事防水建筑材料、陶瓷墙体砖胶粘剂，我们具有多年的防水建筑材料相关产品与服务的销售和经验。凭借专业的技术，诚信的经营，和不断创新的精神公司发展迅速。在发展的同时公司不忘不断总结不断优化为客户的服务，和一如既往的热情赢得了新老客户的极高评价及青睐。广州爱迪斯防水涂料有限公司咨询联系人 莫小姐：13760832401 QQ:2313451600 微信：momo168yan2
