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直宝鸡GPZ(2009)3DX/4DX±100盆式桥梁支座

直宝鸡GPZ(2009)3DX/4DX±100盆式桥梁支座

  • 价 格: 1000元
  • 型号:
  • 生 产 地:中国大陆
  • 访问:22次
  • 发布日期:2017/8/14(更新日期:2024/10/8)

衡水长江预应力有限公司

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盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类
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 直宝鸡GPZ(2009)3DX/4DX±100盆式桥梁支座  咨询 15297607517
盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说,桥梁固定端选用固定支座,活动端选用活动支座。例如:简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座,另一端设置活动支座;连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座,其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽 直宝鸡GPZ(2009)3DX/4DX±100盆式桥梁支座,固定端的两个支座间距较大,横桥向伸缩值不容忽视时,固定端就不能使用固定支座,而是使用单向活动支座,将其旋转90度置于梁下,这样既能保证纵桥向的固定作用, 直宝鸡GPZ(2009)3DX/4DX±100盆式桥梁支座又能起到横桥向的活动作用。此外,为了减小墩台的受力,对于简支梁桥,宜将固定支座布置在标高低的墩台上;对于连续梁桥,为使全梁的纵向变形分散在梁的两端,宜将固定支座布置在靠中间的支点处。
双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此,弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座,可在直桥中使用。但应注意,只有当活动墩上只有一个支座,或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。
2. 承载力选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后 直宝鸡GPZ(2009)3DX/4DX±100盆式桥梁支座,便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支座的最大反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好, 直宝鸡GPZ(2009)3DX/4DX±100盆式桥梁支座这是因为第一:容许承载力大,支座尺寸也就较大,这样会加大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。第二:更重要的是支座中F4板的摩擦系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大增加,导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加,这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
公路桥梁盆式橡胶支座的安装步骤编辑
(1)盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按JTG D62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm,中心偏差不应超过10mm。
  (2)支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱。
  (3)活动支座在开箱后应该注意对F4板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在乙烯板和冷轧钢板的表面,并且检查5201-2是否注满。
  (4)支座安装时,支承垫石顶面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净,砂浆硬化后再拆去支座垫块。
  (5)有纵坡的桥梁,在支座顶板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平,支座顶板范围内的混凝土应该按JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。
  (6)双向和单项活动支座安装时,要特别注意检查聚四氟乙烯板,聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
  (7)支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘。
  (8)在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和F4板。
  (9)安装完毕检验合格后,拆除连接构件,安装防尘围板。[3] 
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。

衡水长江预应力有限公司创建于1996年,专业进行桥梁预应力结构工程及预应力锚固体系的研发,已形总体布局合理、工艺技术先进、生产设备精良、检测设备齐全,质保体系完善集科研、生产、销售、施工为一体的,在国内同行业占主导地位的科技型企业。 近几年来,在中国建科院、铁科院、交通规划设计院等有关专家的支持帮助下,对预应力基础结构,预应力锚固系列,桥梁系列支座,专桥伸缩装置等进行了多方面的研究,先后成功的开发了TVM系列锚具、张拉机具、钢筋连接套筒、减震支座、TQS系列铁路桥梁专用伸缩装置等产品。1997年TVM系列锚具再同行业首家通过国家质检中心按FIP国际标准进行的“疲劳试验”。1998年TVM系列锚具通过了“省级鉴定”,达到了国内领先水平。1999年被评为高新技术产品,同年TVM系列锚具又被评为“国家重点新产品”。2000年又在同行业首家通过了中国方圆委ISO9001“国际质量认证”。TVM系列锚具及配套产品已广泛的用于高速公路工程、铁路工程、水里、电力等国家重点工程。 南水北调工程的开工建设给预应力行业提供了发展机遇,在中国建科院,清华大学,中国水利设计总院、中国农科院、长江水委会等有关专家的知道帮助下,重点进行超大口径向心应力高压输水管“环型网状预应力结构”的研究,通过个方面的试验,各项标准已全部超过“南水北调”工程有关的设计要求。已先后获得了9项实用新型专利,8项发明专利,目前用于了穿黄工程。 公司推行“以科技为先导,以市场为动力,以生产为基础,以发展为目的”的经营战略,坚持“质量第一,用户至上”的服务宗旨,努力满足各项工程建设的需要。
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