路桥材料纤维增强桥面防水涂料

价格： 120元
型号：dfd
生产地：中国大陆
访问：16次
发布日期：2017/8/16(更新日期：2018/1/23)

广州爱迪斯建筑材料有限公司

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纤维增强桥面防水涂料

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纤维增强桥面防水涂料

纤维增强桥面桥面防水涂料,该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

产品特性　1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
　2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。
　3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
　4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5.防水层的抗老化性能好。
技术指标

序号		项目			指标
1		固体含量			≥50
2		表干时间,h﹤		2
3		实干时间,h﹥		4
4		耐热度,℃			180
5		不透水性,0.3MPa,30min		不透水
6		低温柔度,℃			-25
7		拉伸强度,MPa			1.0
8		断裂延伸率,%≥		800
9		盐处理	拉伸强度保持率,%≥	80
			断裂延伸率,%≥	800
			低温柔度,℃		-20
			质量增加,%≤	2.0
10		热老化	拉伸强度保持率,%≥	80
			断裂延伸率,%≥	600
			低温柔度,℃		-20
			加热伸缩率,%≤	1.0
			质量损失,%≤	1.0
11		涂料与水泥混凝土上粘结强度			0.6
	12	50℃剪切强度,MPa≥			0.20
	13	50℃粘结强度,MPa≥			0.10
	14	接缝变形能力		10000次循环无渗漏
	15	热碾压后抗渗性		0.1 MPa,30min不渗水

适用范围：
适用于桥面防水层,高速公路桥梁,城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
施工工艺：
1,施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或专用鬃刷。
2,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3,防水基层应干净,干燥,无积水。
4,基层处理：桥面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,铺防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

WPB环保型桥面防水涂料
产品介绍：
“爱迪斯WPB”系列环保型桥面防水涂料是以石油沥青为基料，配以几种高分子聚合物复合改性，经高剪切乳化设备制成的水乳型防水涂料。本产品具有成型快、抗渗性、耐候性、耐腐蚀性优良的特性，具有优良的弹性、延展性、低温时不脆裂、高温时不流淌、无毒无味，不但与水泥混凝土上有良好的吸附作用，而且与沥青混凝土上也有良好的相容性。防水性能持久可靠，是各种桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
产品优点：
无毒、无味、无环境污染且冷施工。多种聚合物改性耐高温、低温韧性优良，高分子聚合物经改性呈高聚物性能，抗剪切力强，能承受荷载及抗压喷涂桥面可做应力吸收层，可吸收桥面层应力和噪声可广泛用于屋面、地下、隧道等建筑工程的防水
主要技术指标项目质量指标型号　　　　　　　　　　Ｉ　　　　　　　　　Ⅱ固体含量 ≥43% ≥50%不透水性静水压0.2Mpa，保持2h不渗漏耐热性 90℃±2 5h无流淌、起泡和滑动流淌温度 150℃无流淌 180℃无流淌低温柔性 -10℃ -20℃2H绕Ф10MM圆棒，　　　　　　　无裂纹抗剪强度 25℃，≥1.5Mpa耐酸性 2%硫酸溶液浸泡10D无变化耐碱性 2%氢氧化钠水溶液浸泡10D无变化粘结强度 ≥0.2Mpa涂膜干燥性表干≤2h，实干≤2.4h
施工方法：
1施工工序清理基层－－－－重点部位的处理－－－－涂刷底油－－－－第一遍防水层－－-第二遍防水层－－-第三遍防水层
2.基层要求
2．1基层表面应压实平整，采用水泥砂浆找平层时，必须充分养护，不得有酥松，起砂，起皮现象，应符合设计要求。
2．2为提高防水层和沥青混凝土铺装层同桥面板之间抗剪切强度，混凝土面板须进行拉毛处理，以提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和磨阻力。从而使路面在车辆行驶后长时间不出现起皱，裂缝。拉毛深度1-2mm，宽度4mm，拉毛净距2-4mm。
2．3新旧面层必须清理干净，不得有杂物和灰尘，以免影响粘结性能。
2．4防撞墙拆模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的模，钢筋铁丝等杂物。
2．5桥面含水率不应大于15%。3．施工工具涂料喷涂机、草根刷、棕刷、毛刷、油灰刀、扁铲、水桶、乳胶手套。
4．施工操作涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄一致的原则。
4．1基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理。
4．2涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性，可用底子油喷涂，或用草根刷反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，使之充分渗入混凝土毛孔，以提高粘结强度和抗剪切强度。
4．3底子油干后约1-2小时，可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料，每次涂膜实干后再进行刷涂或喷涂，每次涂刷间隔时间约3-6小时。
4．4为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有二人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙部防水层，一般可采用人工涂刷。
4．5防水层可以根据工程等级，厚度要求进行多遍涂刷或喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求。用量一般面层1．5－3kgm2,并可根据工程等级调节. 包装、保存25Kg或50Kg塑料桶包装;保存期6个月

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