大众桑塔纳手动变速器拆装台架

 型号：XX-FZJ-STN

一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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一、组成结构

1、采用翻新手动变速器总成，变速器性能良好，附件齐全完整；

2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。

二、功能要求

1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松，锁定稳固，操作空间大，便于拆装自动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等；

2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求；

3、多功能托架，适用于各种型号的手动变速器，通用性强；

4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一轴式承重方式，确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要。

5、大面积不锈钢接油盘，做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯；

6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定。

7、工业造型，结构合理，美观大方，坚固耐用；

三、工艺要求

1、变速器内外经清洗处理，外表喷漆；

2、台架采用国标管材，钢结构经喷烤漆工艺制作而成，漆面坚固美观、安全可靠。

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