兰州装载机电子秤-装载机电子秤多少钱-玉林装载机电子秤

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用于散料，如煤、有色矿、砂石、花岗岩、土等商业计量，同时也用于控制散料的过载装运。使用DC装载机电子秤在散料装卸的同时进行动态计量，具有许多优越性，有效提高了工作效率和运营安全，大大节省了装载机用户装卸的时间和成本费用，并有效解决货物运输中的超载和亏吨问题。
DC系列装载机电子秤是安装在行走机械驾驶室里的全自动动态衡器。装载机电子秤的称重式是全自动动态称重式，即在动臂提升的过程中进行称量，动臂无需在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量，同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。当翻斗提升至高处，斗中的物料重量就自动被称量，然后翻斗翻转使物料卸到火车里，翻斗呈空斗状态，这时翻斗中物料的重量就会自动累加到累加重量值上。
DC系列电子秤采用四个传感器作为测量元件，包括进油传感器，回油传感器，上位置传感器，下位置传感器四个传感器，通过多组采样数据，再经过微机处理器修正补偿处理计算后，以达到可靠的精度和稳定性。
装载机秤是一个高科技产品而不是普通科技含量的电子产品，工作环境恶劣，影响因素众多，直接影响装载机秤准确度和寿命：
主要有以下10大因素：因是通过测量测量油压测重，而同样的重物在不同油门举起5吨误差最大达到300kg以上，而且一般的油压传感器常常会受到油的粘稠度的影响。还有油缸的油温对传感器造成致命的硬伤（夏天进油杠的油温达到90多度。。。）、现场的粉尘对设备的影响、⑤剧烈的震动（接触不良）、⑥地面不平对称重的影响，⑦静电对仪表的影响 ，⑧雷击对传感器的影响，⑨安装的专业程度对走线的影响⑩设计因数造成的误操作对设备的影响：如（1）换电瓶时司机电瓶线正负接反；本来接12V，他弄成24V烧表，2)维修时把线弄坏短路烧表。
因此。所以做好装载机秤绝非易事。
二、DC6000装载机电子秤的主要应用领域：
1.1.汽车超载限制领域，如：
1.1口码头：比如天津，青岛，日照，连云，重庆等口码头，用装载机装运从国外进口的各种散装物料经汽车运到内地，这些散料都需经装载机去装载，为做到不超吨，不亏吨，用户须要在装载机上安装电子秤来达到和满足用户的这个要求。
1.2公路散装货场：比如用于汽车运输的煤炭，矿石，矿粉等散装物料（如磷矿等）。
2.火车超载限制领域，如：铁路货运站（散装物料）：比如用于火车运输的煤炭，矿石，矿粉等散装物料。
3.配料领域：装载机电子秤的配料领域相当的广泛，涉及到工业和农业生产的各个领域,广泛深入。
3.1 金属领域：如铅，铜，白银，铁矿粉等金属的冶炼，需要各种配进行配比后，可冶炼，这时采用装载机电子秤进行配料。
3.2 非金属领域：如型煤（替代焦炭）生产的配料用于炼铁，化工企业的化学配料，陶瓷生产企业的各种配料，农业领域的畜牧饲料的配比等。
4.用于各种价值相对较低的散装物料的销售和贸易结算。
5.如果用户不想投入较大的资金和大的场地来安装地磅，如高速公路的沙子以及石子的销售，也可以直接用该秤进行称量销售。
型号：DC6000     动态计量
司机按照操作规程操作，误差能稳定在±1%
液压油缸不能漏油   装载机不能泄压
(1)高精准度。精度高达0.5%，分度值可现实1kg,称重仪表能够实现温度补偿，保证称重精度和稳定性。
(2)高稳定性。采用高灵敏度双温合资传感器，以及先进的动态软件处理技术， 如一般厂家的秤每铲5吨货油门大小之间误差在正负50-80kg，甚至在正负150kg左右，而我公司可做到正负20kg，甚至正负2kg。这是公司区别于其他公司最先进的，最独特的地。
(3)高可靠性。采用全球领先的尖峰脉冲电压保护功能，军用航空镀金插头，彻底告别接触不良。
(4)高智能化。7寸大屏彩色显示，键盘背光可根据光线强弱自动打开或关闭，自动识别斗内有无粘斗，自动数据修正。
(5)远程定位。可对设备的定位信息实时的传输到服务器，客户可通过客户端软件对设备进行后台轨迹回放会查看。
(6)无线数据传输。通过GSM流量卡实现远程数据传输，即使不在现场，也可以随时随地对现场情况进行操控，便对数据的查询和管理。
(7)高存储量。能缓存16000组单铲数据，和1000组打印重
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