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河南沥青贴缝带 处理路面裂缝有高招HTTD-3

河南沥青贴缝带 处理路面裂缝有高招

  • 价 格: 1元
  • 型号:HTTD-3
  • 生 产 地:中国大陆
  • 访问:25次
  • 发布日期:2017/11/4(更新日期:2017/11/4)

山东润通新材料有限公司

  • 提示:如果您未采购满意的产品,请在网页头部搜索更优质的产品
产品展示

材质为沥青基,粘性带,弹性好,与路面有很好的贴合性密封不透水,耐磨性好。
  • 详细内容
  • 公司简介
   

河南沥青贴缝带、河南裂缝贴缝带、河南面层贴缝带、河南自粘式贴缝带,路面修筑后,往往会出现程度不同的裂缝。各种裂缝的出现会影响沥青路面的质量,缩短路面的使用寿命和影响路面的使用性能。俗话说万害水为先,沥青贴缝带有效处治各种路面裂缝,防止路表水顺裂缝进人到基层,同时也防止地下水顺裂缝进到路表面,可明显延长路面使用寿命。

 

沥青贴缝带施工工艺:

 

1、沥青贴缝带前先清洁裂缝,清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。

 

2、自粘式缝带,根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度,当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压 缝带;当裂缝宽度大于5mm时,应用沥青砂石拌合料填充裂缝,较小的坑槽也可采用此方法处理。

 

3、裂缝贴缝带自粘式贴缝带压实,将缝带粘贴在裂缝的表面,压实使缝带更有效的于路面粘贴,后根据粘贴长度将缝带剪断,要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。

 

4、开放交通后,过往车辆自然碾压,增加压实效果,使缝带与路面形成有效粘结 自粘式贴缝带不需要任何设备,省去了昂贵的开槽灌缝机或其他方式加热机具的费用,缝带每人每天施工600m~1000m,施工效率高。

 

对于公路养护单位,使用自粘式贴缝带,提高了养护工作的及时性, 使路面病害在较短时间内就能够得到解决,提高了道路的使用寿命,这是很大的经济效益的体现, 同时提高了养护单位的施工效率,降低了管理成本!!!

河南沥青贴缝带、河南裂缝贴缝带、河南面层贴缝带、河南自粘式贴缝带,路面修筑后,往往会出现程度不同的裂缝。各种裂缝的出现会影响沥青路面的质量,缩短路面的使用寿命和影响路面的使用性能。俗话说万害水为先,沥青贴缝带有效处治各种路面裂缝,防止路表水顺裂缝进人到基层,同时也防止地下水顺裂缝进到路表面,可明显延长路面使用寿命。

 

沥青贴缝带施工工艺:

 

1、沥青贴缝带前先清洁裂缝,清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。

 

2、自粘式缝带,根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度,当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压 缝带;当裂缝宽度大于5mm时,应用沥青砂石拌合料填充裂缝,较小的坑槽也可采用此方法处理。

 

3、裂缝贴缝带自粘式贴缝带压实,将缝带粘贴在裂缝的表面,压实使缝带更有效的于路面粘贴,后根据粘贴长度将缝带剪断,要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。

 

4、开放交通后,过往车辆自然碾压,增加压实效果,使缝带与路面形成有效粘结 自粘式贴缝带不需要任何设备,省去了昂贵的开槽灌缝机或其他方式加热机具的费用,缝带每人每天施工600m~1000m,施工效率高。

 

对于公路养护单位,使用自粘式贴缝带,提高了养护工作的及时性, 使路面病害在较短时间内就能够得到解决,提高了道路的使用寿命,这是很大的经济效益的体现, 同时提高了养护单位的施工效率,降低了管理成本!!!

河南沥青贴缝带、河南裂缝贴缝带、河南面层贴缝带、河南自粘式贴缝带,路面修筑后,往往会出现程度不同的裂缝。各种裂缝的出现会影响沥青路面的质量,缩短路面的使用寿命和影响路面的使用性能。俗话说万害水为先,沥青贴缝带有效处治各种路面裂缝,防止路表水顺裂缝进人到基层,同时也防止地下水顺裂缝进到路表面,可明显延长路面使用寿命。

 

沥青贴缝带施工工艺:

 

1、沥青贴缝带前先清洁裂缝,清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。

 

2、自粘式缝带,根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度,当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压 缝带;当裂缝宽度大于5mm时,应用沥青砂石拌合料填充裂缝,较小的坑槽也可采用此方法处理。

 

3、裂缝贴缝带自粘式贴缝带压实,将缝带粘贴在裂缝的表面,压实使缝带更有效的于路面粘贴,后根据粘贴长度将缝带剪断,要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。

 

4、开放交通后,过往车辆自然碾压,增加压实效果,使缝带与路面形成有效粘结 自粘式贴缝带不需要任何设备,省去了昂贵的开槽灌缝机或其他方式加热机具的费用,缝带每人每天施工600m~1000m,施工效率高。

 

对于公路养护单位,使用自粘式贴缝带,提高了养护工作的及时性, 使路面病害在较短时间内就能够得到解决,提高了道路的使用寿命,这是很大的经济效益的体现, 同时提高了养护单位的施工效率,降低了管理成本!!!



润通集团公司以集团化模式规范管理,坚定不移的走“高新技术产业化,深度开发公路材料”的发展道路,形成“市场为龙头,科技为依托,效益为中心”的技术创新管理模式。经过十几年的发展,已初具规模。销售市场已遍布全国大部分区域,承担多条高速公路、干线公路及农村公路养护材料的供应。
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