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在国内建立了一个一体化的物资配送流通网络，服务范围贯穿货物运输、仓储及市内配送等领域，涵盖了化工、建材、纺织、食品、制药、电器、高科技产品等各行各业。

互联网一直都是瞬息万变。
对互联网公司来说，面对的细分市场、商机、竞争对手无时无刻不在发生变化。
而当量变积攒到一定程度，就应该考虑是否要做出质变的决定了。
转型还是不转型，转型的方向是什么，从来都是艰难的问题。
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　　近，就有搜房网股价重挫逾11%的新闻，受到业内不少人关注。
圈内人都了解，搜房网是国内房地产互联网信息平台的先行者。
2010年9月，搜房控股在美国纽约证券交易所成功上市，风光无限，这原本是一家占有市场先机并领先于行业的公司。
但无论是其股价、市场份额都正在急速下滑。


　　2014年11月，搜房网突然宣布进军二手房交易市场，既当裁判又当运动员。
此举引发传统房产中介公司一片不满。
团长君了解到有个小插曲：去年6月，搜房网董事长莫天全有一次在台上讲话，底下有个中介一个瓶子就扔了上去。
可见中介和搜房已经是苦大仇深啊。

　　团长君觉得，国内房地产市场发展了这么多年，其中整个产业链条牵扯到的利益之深、各个环节的敏感程度都是相当高。
所以，这种行业的转型，可能不如在具有刚需的细分领域进行深耕。

姜记货运公司哪家运价低以现代化的网络技术和先进的信息化管理手段为依托，具有跨地区的综合运作能力，为客户提供站到站、门到门的一站式服务，公司配有各种短驳车辆和先进的物流设备，凝聚了大批专业物流人才，拥有一支精通物流操作的核心团队，为各类企业提供全方位的物流服务，为客户提供完善的供应链货运管理服务

       原标题：深访上海沪辽物流，探寻零担物流突破点报告特点:本报告以市场空间及标准化双维度切入

       传统的零担货运物流，虽然体量虽大，但是存在着无标准、无技术、无服务的低价竞争的问题。技术落后、思维滞后、固步自封成为了行业最大的弊病，从而形成了“散、乱、差”的局面，传统物流被迫站在城市治理对立面。面对城市交通拥堵和尾气排放，政府则采取“切、迁、赶”的方式来管理，从而达到优胜劣汰的目的。面对中岳物流的复杂而特殊的运输境况，佳通轮胎为其提供了鼎力支持。王信董事长核算了成本因素，他说：作为整车零担运输企业，中岳的成本主要体现在车辆购置等固定资产支出、油费和过路费、人员工资等硬性支出，接下来就是轮胎等易耗品了，一辆大车配备22个轮胎，按公里数计算，一个轮胎行驶一公里花费是五厘钱，一辆车行驶一公里就是0.11元，每天每车在轮胎上的消耗至少是220元，整个车队就是几万元，一年下来数额巨大，除了成本外，更重要的是轮胎还要在复杂环境下保障安全和快速，所以选择优质轮胎对于中岳来说非常重要。崔维星决心改变这种局面。他自购进口卡车500多辆，开发直达线路700余条，给网点和车辆都采用统一的形象和标识，提供货物码放大不压小、重不压轻、木不压纸等标准化服务，迅速占领了零担中的高端市场。

        3、高影响天气下对车队破坏严重。例如，强暴雨导致车辆和货物被淹、雾霾和道路结冰等引发车祸、寒潮引发车辆配件损毁；当时间进入2016年后，共享模式与平台模式在某些领域、某些企业眼中已经成熟，并且取得了不错的财务估值和应用经验，已经开始不甘寂寞的走到幕前，成为当年最为受到追捧的宠儿。纵观过去五年，变化真的非常大，从零担前三强的变化就可以窥出一二。我们对比了过去五年的零担前三强，德邦稳坐头把交椅、安能迅速赶超、中铁从第二排到第三，佳吉快运和天地华宇接连被挤出前三强。昔日零担三巨头，除了德邦依然稳居第一，天地华宇和佳吉快运分别跌至第六位和第十位，增长缓慢甚至负增长。