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互联网一直都是瞬息万变。
对互联网公司来说，面对的细分市场、商机、竞争对手无时无刻不在发生变化。
而当量变积攒到一定程度，就应该考虑是否要做出质变的决定了。
转型还是不转型，转型的方向是什么，从来都是艰难的问题。
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　　近，就有搜房网股价重挫逾11%的新闻，受到业内不少人关注。
圈内人都了解，搜房网是国内房地产互联网信息平台的先行者。
2010年9月，搜房控股在美国纽约证券交易所成功上市，风光无限，这原本是一家占有市场先机并领先于行业的公司。
但无论是其股价、市场份额都正在急速下滑。


　　2014年11月，搜房网突然宣布进军二手房交易市场，既当裁判又当运动员。
此举引发传统房产中介公司一片不满。
团长君了解到有个小插曲：去年6月，搜房网董事长莫天全有一次在台上讲话，底下有个中介一个瓶子就扔了上去。
可见中介和搜房已经是苦大仇深啊。

　　团长君觉得，国内房地产市场发展了这么多年，其中整个产业链条牵扯到的利益之深、各个环节的敏感程度都是相当高。
所以，这种行业的转型，可能不如在具有刚需的细分领域进行深耕。

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       具专家访谈和内部采访，顺丰快运客户85%来快递客户，中通加盟网点有超过60%来自快递加盟商，侧面说明多数快递客户均有快运需求，快递公司为满足客户需求，快运市场是一定要切入的。在2001年德邦物流进入零担市场时，这个市场其实已经很饱和了。但这个市场同时也是一个散、乱、差的市场，虽然其中从业者数量众多，但90%以上是小型专线公司。当时，一个城市至另一个城市的专线公司少至几十家，多至上百家，各公司竞争采取的手段往往都是价格战。至于丢货、损毁以及延误这样的事情，行业内屡见不鲜。

       客户邮寄月饼被老鼠啃食德邦：快递业务刚起步据了解，商桥物流创始团队有近二十年公路物流专线运营经验，以自营、托管与加盟结合的形式，通过轻资产、强管理及重运营的方式快速形成以分拨中心为节点、为全国第三方中小微服务供应商开放服务的分拨中心网络，并依托这个骨干分拨中心网络延伸出一个全国性公路零担物流网络。“一带一路”为我国对外贸易企业创造了良好的贸易条件，但贸易中也产生了许多物流成本问题;为此，在“一带一路”沿线国家布局海外仓，不但能有效解决我国传统跨境电商物流成本高、配送周期长等问题，而且还能够提高我国出口产品的国际竞争力。

        快递是增速最快的货运细分市场。其客户极为分散，时效性要求高，市场壁垒高于零担和整车运输，集中度遥遥领先整车和零担市场。（二）快递VS零担1.行业规模：零担快递商桥物流集团通过线下的区域性直营平台、加盟站点把自有收、送、配物流班车，干线运输专业化，以及干线加盟的形式充分的整合资源，最终达到“加盟型模式直营化管理”的网络化模式，打造一个环状物流生态系统。2013年9月，公司成功在深圳前海股权交易中心挂牌（代码）、10月成功引入战略投资者，进行股权融资。商桥物流产品分为：（30KG—80KG）小货通、（80KG—300KG）快运达、（300KG—1000KG）点到达。很多人都知道，物流大抵分为两种：一种叫快递，一种叫零担货运。而大部分人对物流的感知则源于快递，究其原因快递确实是解决了物流行业内的时效与安全保障的核心问题以外，而且国内近十年电商领域的迅猛发展，将原来厂家到代理商再到门店的传统物流格局碎片化打乱，从最初的商家单一面对用户，演变成了商家只有通过快递员才能见到最终用户。这也使得近些年快递业爆炸式增长的同时，让大众对物流的认知也有了新的变化。