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互联网一直都是瞬息万变。
对互联网公司来说，面对的细分市场、商机、竞争对手无时无刻不在发生变化。
而当量变积攒到一定程度，就应该考虑是否要做出质变的决定了。
转型还是不转型，转型的方向是什么，从来都是艰难的问题。
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　　近，就有搜房网股价重挫逾11%的新闻，受到业内不少人关注。
圈内人都了解，搜房网是国内房地产互联网信息平台的先行者。
2010年9月，搜房控股在美国纽约证券交易所成功上市，风光无限，这原本是一家占有市场先机并领先于行业的公司。
但无论是其股价、市场份额都正在急速下滑。


　　2014年11月，搜房网突然宣布进军二手房交易市场，既当裁判又当运动员。
此举引发传统房产中介公司一片不满。
团长君了解到有个小插曲：去年6月，搜房网董事长莫天全有一次在台上讲话，底下有个中介一个瓶子就扔了上去。
可见中介和搜房已经是苦大仇深啊。

　　团长君觉得，国内房地产市场发展了这么多年，其中整个产业链条牵扯到的利益之深、各个环节的敏感程度都是相当高。
所以，这种行业的转型，可能不如在具有刚需的细分领域进行深耕。

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       从2014-2015的行业公司排名来看，德邦仍然占据行业第一的位置，但其领先优势正在逐步缩小。以中铁物流为例，收入上，2014年德邦收入为其4.2x，但公司通过15年48%的收入增速，在15年将比例缩小至2.8x，类推到天地华宇、佳吉快运等参与者，也同样逐步缩小与德邦的差距，排名在德邦之后的轻资产类型公司，有可能是通过更加灵活的组织机构等优势加速扩张并深化网络，从而在规模与业绩上体现出较强的冲劲。从1995年国家放开运输市场准许私人发展运输业开始，这个市场就开始速猛发展。截止到2012年，中国内地公路零担物流企业达78万家，并且每年以15%左右的速度增加，目前已达150万多家，总数量超过其他国家零担企业数量的总和，但我国公路零担物流前20名所占的市场份额不到2%，而美国前5大零担公路运输公司却垄断了美国60%的市场份额。

       ●竞争激烈德邦快递相中了哪块市场？快递物流资讯网首席顾问徐勇表示，“目前快递市场主要分为商务市场和电商快递市场，前者主要由顺丰主导，后者包括三通一达。德邦未来将面临市场定位的选择，前者市场有限，后者可能也面临同质化竞争的问题。”德邦做快递，有个很大的优势在于：基于公路货运运输方式和网点分布基础上，可以承运更多大件货物和重货，这是其他快递企业的弱项。比如家装建材、电器、远程搬家等业务其实需求是在扩大的，但快递公司限于业务模式很难兼顾到这块，“总不能让骑着三轮车的业务员为了搬个大箱子耽误其他小件的派送。”德邦方面也曾对外透露，其原有的零担客户群对快递有很大需求。而且现有的网络和末端门店在拓展，这对快递服务来说能提供一定的基础，这也是德邦最终切入看似已经“切完蛋糕”的快递领域的原因。综上，德邦是整合了其零担客户、网络布局等现有资源，抢中通的业务量为26.68亿件，营业收入达到55.86亿元，净利润12.198亿。其中，顺丰的营收、净利润位居首位，业务量排名第一的是中通。不久之前，顺丰控股发布新增股份上市公告，所募资80亿元定增完成股份登记托管。

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