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在国内建立了一个一体化的物资配送流通网络，服务范围贯穿货物运输、仓储及市内配送等领域，涵盖了化工、建材、纺织、食品、制药、电器、高科技产品等各行各业。

互联网一直都是瞬息万变。
对互联网公司来说，面对的细分市场、商机、竞争对手无时无刻不在发生变化。
而当量变积攒到一定程度，就应该考虑是否要做出质变的决定了。
转型还是不转型，转型的方向是什么，从来都是艰难的问题。
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　　近，就有搜房网股价重挫逾11%的新闻，受到业内不少人关注。
圈内人都了解，搜房网是国内房地产互联网信息平台的先行者。
2010年9月，搜房控股在美国纽约证券交易所成功上市，风光无限，这原本是一家占有市场先机并领先于行业的公司。
但无论是其股价、市场份额都正在急速下滑。


　　2014年11月，搜房网突然宣布进军二手房交易市场，既当裁判又当运动员。
此举引发传统房产中介公司一片不满。
团长君了解到有个小插曲：去年6月，搜房网董事长莫天全有一次在台上讲话，底下有个中介一个瓶子就扔了上去。
可见中介和搜房已经是苦大仇深啊。

　　团长君觉得，国内房地产市场发展了这么多年，其中整个产业链条牵扯到的利益之深、各个环节的敏感程度都是相当高。
所以，这种行业的转型，可能不如在具有刚需的细分领域进行深耕。

姜记货运公司哪家运价低以现代化的网络技术和先进的信息化管理手段为依托，具有跨地区的综合运作能力，为客户提供站到站、门到门的一站式服务，公司配有各种短驳车辆和先进的物流设备，凝聚了大批专业物流人才，拥有一支精通物流操作的核心团队，为各类企业提供全方位的物流服务，为客户提供完善的供应链货运管理服务

       而在这个关键时刻，德邦的上市计划却因股灾而受阻。本来，德邦从2008年起就开始准备上市了，远早于顺丰和通达系。德邦当年就在上海成立了股份公司，并把公司总部从广州搬到了上海，在累积完了上市所需的3年盈利业绩之后，就递交了上市申请材料。按照原先的设想，德邦应该在2015年就能上市，从而成为第一家具有快递概念的上市公司。但很遗憾，2015年的股灾打乱了这一进程，IPO被冻结。此后IPO虽然重启，但德邦却不幸被排在了后面，一直等到现在。而在这段时间内，除了中通选择赴美纽交所上市外，顺丰、申通、圆通和韵达都以借壳的目前，电子商务在中国发展迅速，方玺预测在未来3-5年，中国电子商务依旧发展强劲，只要中国电子商务发展的速度不变，整个快递行业的需求就会源源不断。而电子商务空间很大，农村与国际市场还有很大的空间。以前电子商务的侧重点在一线城市或者二线城市，未来会逐渐走向三四线甚至五线城市，曾经东部比较发达的电子商务市场也逐渐往中西部转移。

       此外，个人认为，金融产品打入物流市场，对于行业来说还有一个“提纯”的作用。没有淘汰，物流服务升级换代就无从谈起。对于一些“干一票就跑”、“换个抬头继续坑”的老板，借助平台支付，就能监控到其交易情况，从而产生一个诚信评估。让“跑路”的老板，淘汰出局，留下诚信经营的物流人继续服务于行业！（文/潘吉）德邦为零担行业中的佼佼者，零担起家，随后逐渐将业务扩展到整车、快递等物流领域。公司近年来通过与事业合伙人进行末端网点合作、加大运输中外请车辆比例等方式，组织架构逐渐走向轻重混合。2015至今，平台成为网络联接的主流，2010年末出现，最初并没有引起很多人的重视，因为那个时期没有人读的懂物流领域里面这些看似不可能的疯狂事，很多陆续出现的补贴更是傻眼了所有物流人。

        中岳物流是中国物流业的老牌企业，其前身是广达物流，在2014年更名为中岳物流，成立15年来，已经发展成为线路覆盖全国的知名整车零担物流企业。地处山东寿光的中岳物流借助地利优势，将蔬菜之都寿光的新鲜蔬菜运送到全国各地，有力地带动了当地经济的发展，也成就了企业自身的快速成长。寿光市中岳物流有限责任公司董事长王信介绍说：目前中岳的运输货物中农产品占60%多，其他零货产品占20%，原油石化等危险品占10%左右。经过多年的发展，中岳自身已经拥有300多台运输车辆，外协车辆更是多达3000多台，自有驾驶员500余人，那么，问题来了，曾经的旅行社小会计崔维星，是如何跨界做物流一手打造出德邦的?lars：必须要肯定IT和信息化对未来物流行业发展的重要作用，未来物流一定是综合服务的，在IT技术方面有大量投入的公司，会是未来的主导者。