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互联网一直都是瞬息万变。
对互联网公司来说,面对的细分市场、商机、竞争对手无时无刻不在发生变化。
而当量变积攒到一定程度,就应该考虑是否要做出质变的决定了。
转型还是不转型,转型的方向是什么,从来都是艰难的问题。
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近,就有搜房网股价重挫逾11%的新闻,受到业内不少人关注。
圈内人都了解,搜房网是国内房地产互联网信息平台的先行者。
2010年9月,搜房控股在美国纽约证券交易所成功上市,风光无限,这原本是一家占有市场先机并领先于行业的公司。
但无论是其股价、市场份额都正在急速下滑。
2014年11月,搜房网突然宣布进军二手房交易市场,既当裁判又当运动员。
此举引发传统房产中介公司一片不满。
团长君了解到有个小插曲:去年6月,搜房网董事长莫天全有一次在台上讲话,底下有个中介一个瓶子就扔了上去。
可见中介和搜房已经是苦大仇深啊。
团长君觉得,国内房地产市场发展了这么多年,其中整个产业链条牵扯到的利益之深、各个环节的敏感程度都是相当高。
所以,这种行业的转型,可能不如在具有刚需的细分领域进行深耕。
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韵达的业务量为19.67亿件,营业收入达到43.1亿元,净利润7.48亿。凯辉基金创始人及董事长蔡明泼先生表示,目前中国的零担物流市场缺乏全国性的标准化和规范化,壹米滴答自下而上的加盟方式能够以更为统一和标准的方式广泛高效地接触市场。凯辉基金能够利用其在美国的相关行业资源,帮助壹米滴答学习和借鉴美国先进零担企业的商业模式、运营及整合经验,进一步提升自身的管理及运营效率,实现壹米滴答更为长远的发展。
而在招股书中有提示到人工费用及运输费用是德邦最主要的成本项目,报告书披露报告期内上述两项成本合计分别占其营业成本74.55%、77.54%、81.49%。可以看出德邦在2013年上线快递业务之后,大量前期投入也拖累了德邦的盈利能力,要想进一步发展,跟上民营快递巨头的脚步,德邦需要引入资本。许多中小型物流企业之间都有自己相对固定物流合作伙伴,并由此而构成一条物流链,形成一个或紧凑或松散的利益联合体。由于速度及价格上选择的余地大,往往在网络、速度与价格上比大型物流企业更占优势。1、服务环境:在恶劣天气条件下,追尾、剐蹭等交通事故高发;
据了解,目前快运市场主要存在加盟、直营和联盟三种运营模式。加盟模式由于容易出现管理问题而引发连锁反映,并不被视为“上策”。杨浩峰表示,直营模式网点发展受制于资金实力,相对投入较大,但管理更有效;加盟模式前期资金压力相对较小,网点拓展快速,但管理上存在较大挑战。天津金百航运输服务包括:仓储及库存管理、长途运输、国内配送运输及供应链管理方案等其他增值服务。当前,制造业和物流业存在着互为生产要素、互为服务对象的关系,任何一方的发展滞后,必将给另一方带来发展瓶颈。近日,在第十一届制造业与物流业联动发展年会上,国家发改委综合运输研究所所长汪鸣指出,制造业与物流业联动发展不是简单的相互联系,而是一种发展模式,其中技术、业态、模式创新是制造业与物流业联动发展的支撑。我国制造业全面实施《中国制造2025》规划目标两年以来,制造业与物流业相互融合、联动发展的局面得到了业界的一致会计出身的崔维星这些年不断花大价钱请麦肯锡、埃森哲和IBM这样的咨询公司来给德邦诊断,目的是让公司的运营管理更加规范、精细。2012年,麦肯锡在为公司做战略咨询时提出,德邦应该转型做快递。崔维星当时不解:我在零担市场,每年增长60%,我为什么要转行?
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