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互联网一直都是瞬息万变。
对互联网公司来说,面对的细分市场、商机、竞争对手无时无刻不在发生变化。
而当量变积攒到一定程度,就应该考虑是否要做出质变的决定了。
转型还是不转型,转型的方向是什么,从来都是艰难的问题。
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近,就有搜房网股价重挫逾11%的新闻,受到业内不少人关注。
圈内人都了解,搜房网是国内房地产互联网信息平台的先行者。
2010年9月,搜房控股在美国纽约证券交易所成功上市,风光无限,这原本是一家占有市场先机并领先于行业的公司。
但无论是其股价、市场份额都正在急速下滑。
2014年11月,搜房网突然宣布进军二手房交易市场,既当裁判又当运动员。
此举引发传统房产中介公司一片不满。
团长君了解到有个小插曲:去年6月,搜房网董事长莫天全有一次在台上讲话,底下有个中介一个瓶子就扔了上去。
可见中介和搜房已经是苦大仇深啊。
团长君觉得,国内房地产市场发展了这么多年,其中整个产业链条牵扯到的利益之深、各个环节的敏感程度都是相当高。
所以,这种行业的转型,可能不如在具有刚需的细分领域进行深耕。
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商桥物流创始团队有近二十年公路物流专线运营经验,以自营、托管与加盟结合的形式,通过轻资产、强管理及重运营的方式快速形成以分拨中心为节点、为全国第三方中小微服务供应商开放服务的分拨中心网络,并依托这个骨干分拨中心网络延伸出一个全国性公路零担物流网络。9月29日,(商桥物流)宣布完成5000万人民币的A轮融资,本轮融资由启创资本和前海母基金联合领投,深创投跟投。
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杨浩峰分析认为,韵达股份的新业务目前处于起步阶段,传统快递企业积重难返,快递业本是重投入,即便向其它版块转移,短时期内对资金、人力、管理的投入也难以很快见效。据统计,目前中国有80万家专线零担物流公司,70%存在代收货款服务,有多达1万亿资金长期滞留在专线物流公司的账户。全国每年有200万亿物资的流动和10万亿物流费用在流转,安全及诚信保障问题频频发生。据《河南商报》统计,2016年,他们关注过的物流业货款挤兑或疑似“跑路”事件就有近10起,包括:路港物流、太极物流、东顺物流、隆源物流、青马物流、誉连升物流、中通物流……如果算上一些小的物流专线,这个名单就更长了。和以往的零担30强相比,2017年有一个非常大的变化,就是新上榜企业有7家之多。分别是排名第5的壹米滴答,排名第7的顺丰速运,排名第9的龙邦快运,排名第18的德坤物流,排名第25的霄邦物流,排名第28的黑豹物流,排名第30的联达物流。从这7家初入榜的新贵来看,集约化步伐加快,整合的力量初现。为什么这么说?壹米滴答、德坤物流、联达物流,都是通过整合快速形成规模的代表企业。
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