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郑欧铁路集装箱整柜拼箱 德国汉堡物流货运专线2040整柜拼箱

郑欧铁路集装箱整柜拼箱 德国汉堡物流货运专线

  • 价 格: 63元
  • 型号:2040整柜拼箱
  • 生 产 地:中国大陆
  • 访问:6次
  • 发布日期:2018/1/22(更新日期:2018/1/22)

河南中捷国际货运代理有限公司

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郑欧铁路欧盟专线 德国、汉堡、华沙铁路集装条整柜拼箱 上门提货欧盟增内派送到门 郑州火车 进出口天天班列 丝网、服装、阀体、泵体、磨具铁路运输专线 河北衡水、安平、青岛、上海、南京
  • 详细内容
  • 公司简介
 郑欧国际铁路货运班列始于郑州,经新疆阿拉山口出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程10214公里,运行时间15天左右,比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家,历经2次转关2次换轨。
郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列,目前每周开4班,目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年,集装箱年吞吐量达120万标准箱。 精品路线: 上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输 全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线,开展整箱、拼箱业务,提供门—站、站—门、门—门服务,可分拨到欧盟国家及地区客户的门。 
3年后的今天,郑欧班列仅此一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币,与3年前相比,早已不可同日而语。3年前,郑欧班列是典型的单线运输,3年后,郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前,班列开到汉堡需要18天左右,而现在只需要12天。
三年来,郑欧铁路在德国开设分公司,在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处,在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行,在欧洲建成了完善的集疏线路;国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。
历经近三年的运营,郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力,在中欧班列中持续保持领先地位,公司采购郑欧班列沿途国家的优质商品,运回国内,在线上线下同步销售,“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开。
温馨提示:产品价格仅供参考,详情请来电咨询:151-3896-1219(刘经理)。价格优惠,服务良好,欢迎海内外客户来电咨询,我们将竭诚为您和您的公司服务!
 
 
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说明:
一. 以上价格针对普通整柜货物。普通整柜是指装有3 个或3 个以内经营单位的货物,且HS 编码数量小于等于13 个的集装箱。
二. 拼箱整柜指由客户将不同企业的货物组成一个整柜,实际经营单位超过3 个,或HS 编码数量大于13 个的集装箱,则按拼箱整柜价格计费。拼箱整柜价格同比普通整柜高USD2000/40 呎或USD1300/20 呎。
三. 货品限重情况:
20 呎柜限重22 吨(货物毛重);40 呎柜限重23 吨(货物毛重);阿拉木图为40HQ26吨、20GP27吨.
四. 此报价包含如下项目:
1. 始发站内各项费用(含一票报关报检费用、基本操作费,不含装箱费、加固费);2. 始发站到目的站的铁路运输费用。
五. 对于到欧洲的班列,河南中捷提供优惠上门提货服务,提货收费标准1USD/箱·公里。计算距离为:以郑州跌路集装箱中心站、上海杨浦站、天津新港站为中心,提货点距以上各点的单程距离;以广州北站为中心,提货点距该点的往返距离。最低提货费用为100USD;客户可以根据货源地选择以上任意一城市为集货中心。冷柜集货重箱:1.3 USD/箱·公里;空箱:1.1USD/箱·公里,最低300$/箱。 对于到中亚、白俄及俄罗斯的班列,中捷提供上门提货服务,提货费1USD/箱·公里,按提空箱地-客户门-郑州中捷堆场计算距离。对回程班列中捷提供派送到门服务 ,派送费 1USD/箱·公里,按郑州中捷堆场-客户门-还箱地计算距离。 六、 河南中捷提供园区服务业务。散货到郑州进行装箱,装箱费用及加固费等按照实际产生收取。
七、 河南中捷可以提供货物到达各站点后的清关及欧洲全境的分拨服务,费用由双方根据实际情况商定。
八. 以上价格有效期为2015 年6 月1 日~2015 年12 月31 日。如有调整将提前通知。
 

郑欧国际铁路货运班列始于郑州,经新疆阿拉山口出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡,全程10214公里,运行时间15天左右,比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家,历经2次转关2次换轨。郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列,目前每周开4班,目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年,集装箱年吞吐量达120万标准箱。 精品路线: 上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输 全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线,郑州方圆1500公里免费上门提货,开展整箱、拼箱业务,提供门—站、站—门、门—门服务,可分拨到欧盟国家及地区客户的门。 3年后的今天,郑欧班列仅此一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币,与3年前相比,早已不可同日而语。3年前,郑欧班列是典型的单线运输,3年后,郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前,班列开到汉堡需要18天左右,而现在只需要12天,最快时只需11天。三年来,郑欧铁路在德国开设分公司,在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处,在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行,在欧洲建成了完善的集疏线路;国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。历经近三年的运营,郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力,在中欧班列中持续保持领先地位,公司采购郑欧班列沿途国家的优质商品,运回国内,在线上线下同步销售,“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开。
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