冷轧带肋钢筋强度较高，通过冷轧减径产生加工硬化使材料强度提高。如从HPB235钢筋基材到CRB550级冷轧带肋钢筋，抗拉强度得到很大提高，材料的潜在性能得到充分利用。在保持构件强度不变的同时，可适当减少钢筋用量，能取得一定的经济效益。冷轧带肋钢筋网的锚固性好：冷轧带肋钢筋表面具有两面或三面的横肋。在混凝土构件内，冷轧带肋钢筋与混凝土的表面摩擦和粘结力明显增加。同时冷轧带肋钢筋表面的月牙形横肋与混凝土之间产生了机械咬合力，约能占总粘结合力的一半。锚固性能有明显提高，有利于减少混凝土表面产生裂缝的可能。在长期实践中认为，三面比双面月牙形的横肋的冷轧带肋钢筋与混凝土间结合性更好，内力分布更均匀。因此，较多的是采用三面月牙形横肋冷轧带肋钢筋。
螺纹钢筋一般是黑片，不做表面处理。焊接方式用电弧焊或者人工焊和二氧化碳保护气体焊接。表面带有螺纹，用途广泛。
用途：主要用于桥梁、道路、房屋等土建工程建设，因为钢筋上的螺纹可以和混凝土形成很好的契合。钢筋的锚固是混凝土受力的基础，钢筋表面上的月牙肋和混凝土之间产生了机械咬合力。所以带肋钢筋网更适合用在土建工程建筑。
钢筋网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋网和定制钢筋网。
在GB/T 1499.3-2010钢筋焊接网国家标准中明确规定了，定型钢筋网规格型号分为：
A标准: 钢筋间距200(mm)X200(mm)
B标准: 钢筋间距100(mm)X200(mm)
C标准: 钢筋间距150(mm)x200(mm)
D标准: 钢筋间距100(mm)X100(mm)
E标准：钢筋间距150(mm)x150(mm
他们的丝径范围都是在5-12mm隧道钢筋网片的安装：
煤矿钢筋网在煤矿巷道支护时与钢筋网和锚杆、托梁联合使用，组成一个以锚杆为主的整体承载结构，可增大锚杆的承载面积，防止锚杆间小块松石的冒落，大大改善锚杆系统的整体支护性能，使锚杆支护有可能应用在顶板较破碎或节理裂隙发育的条件下和受采动影响的巷道中。而且，还可用于巷道宽度较大的情况，从而明显地改善了锚杆的支护效果，进一步扩大了锚杆支护的应用范围。
煤矿钢筋网是组合锚杆支护中常用的构件，它用来维护锚杆间围岩，防止小块松石掉落，也可用作喷射混凝土的配筋。被锚杆拉紧的钢筋网还能起到联系各锚杆组成支护整体的作用。煤矿钢筋网可负担的松石荷载取决于锚杆间距大小。
常见的煤矿钢筋网采用直径3~12mm的钢筋或铁丝编织而成，一般采用镀锌铁丝。以往采用60mm×60mm的矩形孔网，即经纬网。或者采用丝距40~200mm的铰接菱形孔金属网取代。随着全国各地煤矿事故频发，全国已经开始大整顿，国家对没有营业执照及安全防护低的煤矿要求停止生产进行改进。
桥面铺装钢筋加工及安装
1.桥面用高压水冲洗干净，检查合格后，安装绑孔钢筋或钢筋网片，钢筋网片纵横向搭接长度不低于20cm，钢筋搭接长度不小于35d。
2.钢筋网上下保护层不小于设计，为了保证混凝土保护层的设计厚度，在钢筋网下与混凝土板顶间设置垫块和支撑，垫块和支撑错开布置，钢筋网接头处不设垫块。垫块可采用与桥面铺装同样强度的混凝土垫块，或焊接竖向钢筋进行支撑。
3.钢筋网纵、横向间距、钢筋长度应满足设计和规范要求，并保证纵横向钢筋直顺。
4.钢筋网可采用平接法（也可采用扣搭法或叠搭法施工），即一张网片的钢筋镶入另一张网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于20cm，并用扎丝绑牢。在伸缩缝处两侧30cm范围内不设钢筋网。
5.桥面铺装钢筋网表面应洁净，做到无油污、油渍、浮皮、铁锈、漆皮、污垢，如设计是人工加工和安装钢筋，在加工钢筋时，对于易生锈钢筋涂刷水泥浆，对于原预埋已生锈钢筋，需除锈。
河北卓兴金属丝网制品有限公司始建于2011年8月22日，是一家集生产、深加工、销售为一体的金属丝网专业生产厂家，下设安平工厂和武汉工厂两个工厂，分别成立于1997年和2014年。卓兴金属丝网主要生产钢筋网、带肋钢筋、建筑网片、石笼网、黑铁丝、镀锌丝系列产品和护栏网、电焊网片、勾花网系列产品。广泛用于建筑、桥梁、隧道、地铁、防空洞、堤坝河流的地基浇筑结构以及石油、化工、冶金、机械、交通、机关厂矿、农场牧场、别墅小区、国防军事等地的安全防护和隔离以及环境保护等方面。卓兴金属丝网主要销往国内各地和欧美及东南亚一些国家和地区，深受新老客户的好评。卓兴人坚信：有诚必卓越，有信必兴旺！以产品质量做保证，以公平双赢创互惠，在不断发展中提高壮大！河北卓兴金属丝网制造有限公司欢迎新老客户光临工厂考察指导。
