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MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
MGC1.1-6固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
MGC1.1-6固定车箱式矿车结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65～80％。
2、矿车每3个月定期检修一次。
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。
4、矿车不使用时，一般露天存放。对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。
型号：MGC1.1-6
容积：1.10立方米
名义装载量：1吨
最大装载量：1.8吨
轨距：600mm
外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm
轴距：550mm
轮径：300mm
牵引高度：320mm
额定牵引力：60KN
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