湿喷混凝土技术在重载铁路大断面隧道中应用

湿喷混凝土技术在重载铁路大断面隧道中应用

摘要，在重载铁路大断面隧道修建中，喷湿混凝土技术起着至关重要的作用。在新时期铁路建设中，我们势必需要提高喷湿混凝土技术，加快其在重载铁路大断面隧道中的应用。本文主要介绍了温喷混凝土的概况、其工程概况、施工工艺、关键工序的质量控制以及预防措施等，对喷湿混凝土技术在重载铁路大断面隧道中的应用做了详细的研究和探索，希望以此促进我国湿喷混凝土技术的改革和发展，提高其在我国铁路建设中的应用效果。
    当今社会，建筑事业处于新兴发展的新态势、湿喷混凝土技术的推进更加广泛的促进了建筑事业的发展与提高。铁路修建的安全进行，关系到人民的生命安全，关系到人们的健康与稳定。对温喷混凝土技术在重载铁路大断面隧道中的应用进行分析，加强预防，能够提高隧道建筑工程的安全性能，对建筑工程的施工技术提高提供了强有力的前提。

一、喷湿混凝土的概况

    喷射混凝土的主要方式有湿喷、干喷、潮喷。喷射混凝土技术主要是利用空气压缩的动力，将水泥和相关的骨料进行配比撞击，进而将混合的混凝土物体送到喷头处，由此形成的一种特殊工艺。湿喷混凝土工艺是指将配比好的混凝土物体利用湿式喷射机送到喷头，然后通过和速凝剂混合然后喷出。湿喷混凝土技术能够对各种材料进行准确计量，将各种材料加以混合，从而实现质量有效保证。但是湿喷混凝土造价比较高，设备使用中较为复杂，清洗养护麻烦。目前，喷湿混凝土技术在重载铁路大新面隧道的修建中有很多的应用。

二、工程概况

重载铁路大断面隧道一般位于山部地区，由于途中经过岩石较多，如花岗岩、石灰岩、夹页岩，因此较容易溶解而不利于发育。因此，在隧道中一般采用初期支护、防水隔离层和二次衬砌等手段来实现隧道直立。在重载铁路中一般采用湿喷混凝土技术。

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重载铁路隧道施工工艺

(一)材料及配合比例

混凝土的配比主要使用普通的硅酸盐水泥，  砂多使用中粗河砂:碎石多为坚固耐用型，、同时离不开地下水的配制。液体混凝土减水刚、液体速凝剂，其用量为1%~4%，水灰比一般情况下多为0.44，砂率为40%~60%， 坍落度为80~130mm。

(二)施工的机械

在重载铁路大断面隧道修建中，施工用具一般比较固定。温喷混凝土技术的实施离不开搅拌机的搅拌和混合，在搅拌过程之前一般采用固定的配制比例。同时，混凝土

的运输也需要搅拌车来进行，搅拌车的容积一般为6立方米，喷射设备主要采用HS700湿喷机，其出料能力为每小时7立方米。

(三)施工流程

在施工过程中，由于重载铁路隧道断面较为严重，因此其流程一般比较复杂，概括起来，主要需要经过一些这样的步骤:原材料配合比设计，原材料质量检验、施工过程前准备、开挖隧道、岩面清理、原材料拌合、运输、喷射机喂料、挂网、安装杆具、混凝土再次湿喷、质量的验收。如果检测到不合格的，可以再次湿喷，必要情况下可以调整材料的混合比。

湿喷机http://www.hnwbzn.cn/

喷浆机http://www.hnwbzn.cn/

混凝土喷浆机http://www.hnwbzn.cn/

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湿喷混凝土高铁隧道中施工流程

温喷混凝土施工时，需要严格按照其工艺流程来进行并做好相关技术要点的控制，才能有效保障湿喷混凝土施工技术应用的可靠性，  达到预定的目标，具体流程要点有： 

首先，做好喷射机的准备工作。在喷射施工前，启动设备并试运转，  对风、水、电路检查均能正常运行后，对水管通水，通过喷头将水喷洒至受喷面，保证受喷面湿润。启动计量泵主电机振动器，将搅拌好的混凝土加入到料斗中。

其次，做好湿喷机风压的调整。在开机操作时，需要对现场风压进行密切观察，在初始风压超过0.5 MPa条件下，才能进行开机:在喷射过程中，还要对喷嘴风压进行调整，一般来说，喷嘴风压为0.2 MPa，才能够有效减少混凝土的回弹;  同时，由于不同喷射部位会造成风压传送距离改变，要根据喷嘴出料情况、粘附程度等对现场风压进行同步调整，通常来说，边墙与拱部的工作风压应分别控制在0.3~0.5 MPa和0.4~0.6 MPa,  从而有效控制混凝土的回弹。

第三，做好湿喷机水压的控制。在湿喷混凝土施工技术中，水压也会对其施工质量产生极大的影响，在水压控制中，喷嘴出水压要比输料管风压高出0.11~0.16 MPa,作业区水压要超过0.6 MPa。

第四，做好喷射方向和距离的控制。喷射方向与喷射混凝土的密度、强度有着密切联系。当喷射嘴与喷面之间不是垂直状态时，就会造成混凝土日弹量的增加，降低混凝土密度和强度，进而影响喷射混凝土施工质量。因此，在喷射作业过程中，需要尽量保持喷射嘴与喷面的垂直，倾斜角不大于10。距离以1m左右为宜。

第五，做好喷射方法的选择。在湿喷混凝土施工中，由于混凝土本身自重较大，滑动和掉落等现象较为容易发生，  对此，需要采取先墙后拱，先下后上的喷射顺序，先完成两侧边墙的喷射，再进行拱腰喷射，最后分部、分块的完成拱顶喷射。同时，在喷嘴移动过程中，要按照S形往返移动前进，也可以采用螺旋形移动前进，前进过程中始终保持喷嘴与受喷面的垂直，起到控制受喷面喷射混凝土回弹与厚度的作用。