挖掘机轴套内径60-65mm多油槽高强材质40Cr

挖掘机轴套内径60-65mm

轴套的加工工艺

磷化工艺过程是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。

高频淬火多数用于工业金属零件表面淬火，是使工件表面产生一定的感应电流，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金属热处理方法。感应加热表面淬火具有表面质量好，脆性小，淬火表面不易氧化脱碳，变形小等优点，所以感应加热设备在金属表面热处理中得到了广泛应用。
    轴套是根据不同的工况条件选用不同的型号。最主要的条件是：压力，速度，压力速度乘积，润滑状态，载荷性质。旋转运动和轴向滑动的要求不一样，有没有润滑油性能差别也很大，速度和压力基本上决定了轴套寿命。在运动部件中，因为长期的磨擦而造成零件的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或轴套，这样可以减少轴和座的磨损，当轴套或轴套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或座的成本，一般来说，轴套与座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，因为无论怎么样还是无法避免磨损的，只能延长寿命，而轴类零件相对来说比较容易加工；也有一些新的设计人员不喜欢这样设计，认为这样是在制造的时候增加成本，但经过一段时间使用后，维修时还是要按这种方法改造，但改造容易造成设备的精度降低，原因很简单，二次加工是无法保证座孔中心的位置。
    轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的。40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到φ24-60mm油淬时可淬透到φ15-40mm.这种刚除调质处理外还适用于高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174-229HB时，相对切削加工性能为60%。

40Cr钢特性：具有耐磨耗、耐化学腐蚀、抗张强度、高弹性、耐高压合重、耐磨耗强度高、吸震性强、耐撕裂、耐辐射、高承载和减震缓冲等良好性能。

轴套是挖掘机上至关重要的一个部件,没有用好将会影响很多部件的运作。现在有些厂家为了追求利润和量,做出来的套没有耐磨度,三下两下就磨完了,有些厂家也想做好的。但由于技术达不到要求,做出的轴套有硬度,也够耐磨,但没有韧性,容易爆裂。试想一下,当你正在赶工程,一个套没有用多久就磨大了或裂开了,是不是很麻烦,一个套是不值多少钱,但误工和维修的损失是无法估计的。有人会问到哪里能有即耐磨又不裂的套呢?

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