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道路交通标志杆

道路交通标志杆

  • 价 格: 11元
  • 型号:
  • 生 产 地:中国大陆
  • 访问:0次
  • 发布日期:2018/10/9(更新日期:2018/10/9)

沧州路佳交通设施有限责任公司

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标志杆分为单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆


热镀锌标志杆及各种立柱


主要用途


广泛用于高速公闩路,城市公路及各种道路


主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等,长度在1.5M-12M之间



.路佳交通设施___道路交通标志杆
  • 详细内容
  • 公司简介

 标志杆分为单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆


 热镀锌标志杆及各种立柱


 主要用途


 广泛用于高速公闩路,城市公路及各种道路


 主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等,长度在1.5M——12M之间


   标志杆根据标志视认的相关因素,交通标志杆安装应使标志面垂直于行车向,路佳交通设施,.路佳交通设施,道路交通标志杆
,沧州路佳交通设施有限责任公司,视实际情况调整其水平或俯仰角度;标志安装应尽量减少标志面对驾驶人的眩光;标志安装角度宜根据设置地点道路的平、竖曲线线形进行调整。路侧标志应尽可能与道路中线垂直或成一定角度。其中,路佳交通设施,.路佳交通设施,道路交通标志杆
,沧州路佳交通设施有限责任公司,禁令和指示标志为0°~ 45°,指路和警告标志为  0°~ 10°,门架、悬臂、车行道上附着式标志的板面应垂直于道路行车向,并且板面宜倾斜0°~ 15°。


 

标志杆解体消能式支柱是一种新的支撑形式,这种形式支柱在碰撞过饣程中,通过自身的结构破坏来吸收能量,可以有效地降低碰撞对车辆及乘员的伤害。解体消能交通标志杆与现有标志。支柱的不同之处在于:解体消能标志的支柱比现有标志的支柱多了两处人为设置的结构薄弱面,当解体消能标志牌受到车辆撞击时,其滑动基础受剪力破坏沿受撞击向滑动,位于上部的铰接钢片受弯矩破坏,以保证支柱下端能够沿着铰链端摆动,这样便可以让失控车辆从标志的下部穿过,以达到减轻碰撞损害的目的。因此,解体消能结构的设计主要考虑两个结构薄弱面的设计与计算分析,对于交通标志的版面设计,版面与支柱的连接构件强度,基础的设计都参照我国现行标准的相关规定。解体消能交通标志有多种类型,例如单柱式、双柱式和三根立柱式等。

.路佳交通设施___道路交通标志杆

.路佳交通设施///公路标志杆厂沧州路佳交通设施有限公司位于全国最大的管道装备制造业基地---河北盐山,北依京津,南临山东,处于环渤海经济隆起带(京津冀一体化)核心地带,区域优势独特。毗邻京沪高速、津汕高速、黄骅大港,距天津港公里,交通十分便捷。公司注册资金万元,占地面积平米,在职员工余人,其中专业技术人员余人,公司配备了专业生产设备及生产线余台(套),年生产加工能力余吨(余套),为华北地区大型交安设施生产企业。  沧州路佳交通设施有限公司创建于年,是一家集加工制造、生产销售、工程施工于一身的专业化交安设施生产企业。公司主要生产、销售交通标志杆、标志牌、交通信号杆、监控杆及电子警察杆、龙门架、路灯杆、声屏障、护栏等交安设施金属结构件。公司与华北地区众多钢管厂、钢板一级代理商系长期合作伙伴,为产品原材料的供应提供了便利条件,降低了产品制造成本,具有较强的价格竞争优势。  近年来,我公司先后承接了陕西境内的铜黄高速、宝汉高速、渭玉高速、西潼高速、毛坝高速;江苏滨海高速;宁夏盐池、青银高速(改扩建);内蒙古包茂鄂尔多斯段、集-阿高速(集宁-阿荣旗)、丹锡高速、东胜环城线;青岛市政;西安市政;济南市政;北京市政;天津市政;G、G长治段;G线固原至西吉等公路(高速、国道)及市政工程。凭借高质量的产品、可靠的工期,赢得了众多用户及承建单位的一致认可和好评。  公司秉承"客户为本,诚信为主,创新发展,互惠共赢"的经营理念,承诺所生产的产品均执行国家标准,其中标准执行:GB/T-《道路交通标志及支撑件》,标志牌执行GB/T-《道路交通标志和标线》,高速护栏执行JT/T-《公路波形梁钢护栏》、JT/T-《公路三波形梁钢护栏》、GBT/-《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》,焊接钢管镀锌管执行GB/T-《低压流体输送用焊接钢管》等标准,所用无缝管满足GB-标准,通过采用以上标准确保了产品质量。  公司聚集了行业中优秀的生产能力,广泛的销售网络,优秀的人才队伍,务实严谨,精益求精,我们愿与社会各界朋友携手共赢,以优质的产品质量及优秀的诚信服务,来回报广大的顾客朋友,共同为社会发展做贡献。  热烈欢迎各界同仁和广大用户来我企业,实地考察,洽谈指导业务。携手合作,互惠共赢!
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    悬臂式交通标志杆适用于以下情况;


    1.柱式安装有困难;


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