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| IP-3000 发动机转速传感器，采用玻璃状金属纤维元件，厚度是前一个型号的1/4；体积约为1/50；重量为前型号的1/3。不仅在外观设计上实现了产品的超薄型、超轻量化，而且在测量的灵敏度上，不管是在低速范围还是在高速范围，都得到了一定程度的提高。是兼顾低速域和高速域测量的高灵敏、高输出型汽油发动机的转速传感器。 最近汽油发动机的设计，越来越趋向于小型化，紧凑化发展，点火系统周围的空间越来越小。采用原来型号的转速传感器测新型汽车的转速时，会遇到测量空间不够的困难。但是采用 IP-3000 系列，由于体积小灵敏度高，即使是窄小的空间，只要夹住点火电缆 （点火线圈的初级端、或者是电喷分配器的电流导） 就能测量，又简单又容易，而且又是耐高温设计的，使用温度即使达到+120℃也不怕。 IP-3000 发动机转速传感器须与本公司产的转速显示器配套使用。 |
特点
· 采用玻璃状金属纤维新材料，重量轻、体积小、灵敏度高
· 适应新式发动机构造设计的变化，能解决老式传感器测量空间不够的困难
· 安装简单，使用方便
· 耐高温设计（+120℃），可靠性高
规格简介
| 适用发动机 | 2，4冲程的汽油发动机 |
| 传感器安装部位（检测部位） | 点火线圈初级端的导线，或电喷分配器的电流导线 |
| 可夹钳导线直径 | 最大 Φ5mm |
| 输出信号 | 脉冲信号 |
| 信号电缆 | 耐高温电缆,长度:约4.9m（从传感器直接抽出，另一端为BNC插头） |
| 使用温度范围 | -40 ～ +120℃ |
| 保存温度范围 | -50 ～ +120℃ |
| 外形尺寸 | 8.0 （W） × 9.5 （H） ×30.0 （D） mm |
| 重 量 | 80ｇ （包括信号电缆） |
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