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二.技术指标
1 收藏高度:根据客户要求定制
2 总升高高度:根据客户要求定制
3 安装方式:根据客户要求定制
4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯伸缩桅杆,照明灯升降塔桅杆,照明灯升降支架采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;
6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
7 抗风能力:采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;。
8具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内最早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。
9 车载照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体有**的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。
自动升降避雷针根据安装方式的不同,可分为固定式和移动式。移动式车载避雷针防雷装置与同类产品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动、自动三种,车载升降式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米,闭合高度在1.2-5米,主杆重量15Kg-200Kg。广泛适用于、环保、公安、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用自动升降式避雷针,能使野外工作更加方便与安全。
车载自动升降式防雷装置系统,由车载避雷针和接地装置组成,避雷针包括:竖直固定于车上的绝缘外套,固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组,固连于该绕组上端头的接闪器,固连于该绕组下端头的引下线接头座;接地装置包括:行车状态中,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,该电缆高级与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫;停车状态,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,其高级与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接,接地电阻应符合GB50057-2010规范要求;优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应,避免遭受雷击,提高了车辆及装备对雷电的防护能力。照明手动车载升降杆照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架主要应用于户外作业,抢险救灾,道路检修,应急照明等。升降方式分为:气动式升降、液压式升降、手遥式升降三类。照明角度分为:遥控控制运台上下、左右270度旋转,及手控灯具的上下、左右照射角度。移动方式:主要是在发电机下面装上一个底板再固定上四个轮子,便于携带移动。
二.技术指标
1 收藏高度:根据客户要求定制
2 总升高高度:根据客户要求定制
3 安装方式:根据客户要求定制
4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯伸缩桅杆,照明灯升降塔桅杆,照明灯升降支架采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;
6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
7 抗风能力:采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;。
8具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内最早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。
9 车载照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体有**的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。
自动升降避雷针根据安装方式的不同,可分为固定式和移动式。移动式车载避雷针防雷装置与同类产品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动、自动三种,车载升降式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米,闭合高度在1.2-5米,主杆重量15Kg-200Kg。广泛适用于、环保、公安、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用自动升降式避雷针,能使野外工作更加方便与安全。
车载自动升降式防雷装置系统,由车载避雷针和接地装置组成,避雷针包括:竖直固定于车上的绝缘外套,固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组,固连于该绕组上端头的接闪器,固连于该绕组下端头的引下线接头座;接地装置包括:行车状态中,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,该电缆高级与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫;停车状态,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,其高级与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接,接地电阻应符合GB50057-2010规范要求;优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应,避免遭受雷击,提高了车辆及装备对雷电的防护能力。照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架主要应用于户外作业,抢险救灾,道路检修,应急照明等。升降方式分为:气动式升降、液压式升降、手遥式升降三类。照明角度分为:遥控控制运台上下、左右270度旋转,及手控灯具的上下、左右照射角度。移动方式:主要是在发电机下面装上一个底板再固定上四个轮子,便于携带移动。
二.技术指标
1 收藏高度:根据客户要求定制
2 总升高高度:根据客户要求定制
3 安装方式:根据客户要求定制
4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯伸缩桅杆,照明灯升降塔桅杆,照明灯升降支架采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;
6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
7 抗风能力:采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;。
8具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内最早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。
9 车载照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体有**的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。
自动升降避雷针根据安装方式的不同,可分为固定式和移动式。移动式车载避雷针防雷装置与同类产品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动、自动三种,车载升降式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米,闭合高度在1.2-5米,主杆重量15Kg-200Kg。广泛适用于、环保、公安、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用自动升降式避雷针,能使野外工作更加方便与安全。
车载自动升降式防雷装置系统,由车载避雷针和接地装置组成,避雷针包括:竖直固定于车上的绝缘外套,固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组,固连于该绕组上端头的接闪器,固连于该绕组下端头的引下线接头座;接地装置包括:行车状态中,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,该电缆高级与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫;停车状态,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,其高级与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接,接地电阻应符合GB50057-2010规范要求;优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应,避免遭受雷击,提高了车辆及装备对雷电的防护能力。照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架主要应用于户外作业,抢险救灾,道路检修,应急照明等。升降方式分为:气动式升降、液压式升降、手遥式升降三类。照明角度分为:遥控控制运台上下、左右270度旋转,及手控灯具的上下、左右照射角度。移动方式:主要是在发电机下面装上一个底板再固定上四个轮子,便于携带移动。
二.技术指标
1 收藏高度:根据客户要求定制
2 总升高高度:根据客户要求定制
3 安装方式:根据客户要求定制
4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯伸缩桅杆,照明灯升降塔桅杆,照明灯升降支架采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;
6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
7 抗风能力:采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;。
8具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内最早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。
9 车载照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体有**的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。
自动升降避雷针根据安装方式的不同,可分为固定式和移动式。移动式车载避雷针防雷装置与同类产品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动、自动三种,车载升降式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米,闭合高度在1.2-5米,主杆重量15Kg-200Kg。广泛适用于、环保、公安、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用自动升降式避雷针,能使野外工作更加方便与安全。
车载自动升降式防雷装置系统,由车载避雷针和接地装置组成,避雷针包括:竖直固定于车上的绝缘外套,固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组,固连于该绕组上端头的接闪器,固连于该绕组下端头的引下线接头座;接地装置包括:行车状态中,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,该电缆高级与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫;停车状态,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,其高级与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接,接地电阻应符合GB50057-2010规范要求;优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应,避免遭受雷击,提高了车辆及装备对雷电的防护能力。
照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架主要应用于户外作业,抢险救灾,道路检修,应急照明等。升降方式分为:气动式升降、液压式升降、手遥式升降三类。照明角度分为:遥控控制运台上下、左右270度旋转,及手控灯具的上下、左右照射角度。移动方式:主要是在发电机下面装上一个底板再固定上四个轮子,便于携带移动。
二.技术指标
1 收藏高度:根据客户要求定制
2 总升高高度:根据客户要求定制
3 安装方式:根据客户要求定制
4 材质:采用高强度铝镁合金型材,强耐腐蚀;缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。
5 保压性能:高水平密封性能,静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯伸缩桅杆,照明灯升降塔桅杆,照明灯升降支架采用活塞摆动行程冲气结构,该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的,杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封(此密封圈为日本进口密封件NOK),防水防沙性能好,防腐能力强;
6 表面处理:硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;
7 抗风能力:采用圆形截面,在相同的安装空间内,圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力;抗风8级;具有防转动功能.,工作压力:<0.30 Mpa;。
8具有内置线的结构:我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部,在国内最早实现了升降杆内部走线,在美观上和使用性能上更进一步。
9 车载照明灯升降杆,照明灯升降器,照明灯升降机,照明灯升降平台,照明灯升降支架是通过在车顶固定,或者安装在车周边,并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时,应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时,其原始高度为最矮,确保车体有**的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。
自动升降避雷针根据安装方式的不同,可分为固定式和移动式。移动式车载避雷针防雷装置与同类产品相比,具有升降速度快、可靠性高、耐久性强、安全稳定、重量轻、闭合高度小、携带方便等特点。升降方式分手动和电动、自动三种,车载升降式避雷针防雷装置可升高高度为3—30米,闭合高度在1.2-5米,主杆重量15Kg-200Kg。广泛适用于、环保、公安、移动、消防、水利、铁路、电力、建筑、野外施工、大型文体活动、抗灾救灾等应急的雷电防护。使用自动升降式避雷针,能使野外工作更加方便与安全。
车载自动升降式防雷装置系统,由车载避雷针和接地装置组成,避雷针包括:竖直固定于车上的绝缘外套,固封在该外套腔体内的绝缘内套、封装在该内套中缠绕于绝缘棒上的彼此呈反向螺旋、且为并联的一对无感应绕组,固连于该绕组上端头的接闪器,固连于该绕组下端头的引下线接头座;接地装置包括:行车状态中,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,该电缆高级与引下线接头座连接、而底端为多分枝的接地导綫;停车状态,与避雷针引下线接头座连接的引下线接地电缆,其高级与引下线接头座连接、底端与固定在地面上的金属接地桩连接,接地电阻应符合GB50057-2010规范要求;优点是结构简单、能有效抑制雷电的电磁感应,避免遭受雷击,提高了车辆及装备对雷电的防护能力。
碳纤维铁路天线升降杆 手动通信升降杆 10米照明避雷针手动升降杆特点
升降杆为架高设备载体,适用于车载,船载或陆地。它可以快速、可靠和安全地将通信天线、照明、避雷、光传输和摄像等设备上升到预定高度
10米铝镁合金车载天线移动升降桅杆 通讯移动避雷针气动升降杆
升降杆为架高设备载体,适用于车载,船载或陆地。它可以快速、可靠和安全地将通信天线、照明、避雷、光传输和摄像等设备上升到预定高度
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