汇龙优质消防车|手动（手摇）|气动|电动天线升降杆

我公司生产的手摇升降杆，手摇升降器，手摇升降机，手摇升降平台，手摇升降支架原理是运用空气动力学原理，用空气推动活塞，带动汽缸，实现上升和下降运动的机械装置。手动升降杆,手动升降器,手动升降机,手动升降平台,手动升降支架采用高强度铝合金制造，具有体积小、重量轻、负载大、低噪音、运行平稳等优点。从ENG通讯到移动无线基站、监视、军事和特定领域上，都有极高的应用价值。本系列升降杆的特点和自立式电动升降杆一致，考虑到产品的多样性，设计成完全手动升降。工作时也不需要采用风绳保护。

二、【技术指标】

1 收藏高度：根据客户要求定制

2 总升高高度：根据客户要求定制

3 安装方式：根据客户要求定制

4 材质：采用高强度铝镁合金型材，强耐腐蚀；缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。

5 保压性能：高水平密封性能，静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构，该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料;所有的传动系统是封闭的，杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封（此密封圈为日本进口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力强；

6 表面处理：硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;

7 抗风能力：我们的杆体采用圆形截面，在相同的安装空间内，圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力；抗风8级；具有防转动功能.，工作压力:<0.30 Mpa;。

8  具有内置线的结构：我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部，在国内最早实现了升降杆内部走线，在美观上和使用性能上更进一步。

9 车载升降桅杆是通过在车顶固定，或者安装在车周边，并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时，应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时，其原始高度为最矮，确保车体有最大的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

三、【安装方式】

1、固定方式：将手摇升降杆，手摇升降器，手摇升降机，手摇升降平台，手摇升降支架安装于设备顶部或者周边，垂直地将灯具设备、摄像设备、天线设备等举升至高空实现客户预定功能的升降设备。

2、移动方式：通过底部加固三角架来实现，移动式升降，作业时通过打开三角架底盘，手动或自动升降杆，实成作业。

   3、车用方式：升降杆是通过在车顶开孔固定，或者安装在车周边，并通过拖盘及支撑架联合固定。

四、【使用特别提示】

请用户仔细阅读本事项

1. 工作气压禁止超过0.30Mpa；

2. 负载禁止超过250 Kg；

3. 升降杆顶部加载的物体必须以中心为准对称布置并固定牢固，要避免偏心安装；

4. 升降杆要垂直于地面，禁止倾斜安装使用；

5. 升降杆的表面禁止撞击、利器刮伤、钻孔、焊接等；

6. 升降杆安装应远离高压电力设备，升降杆上方不能有电线等障碍物；

7. 升降杆杆体必须与可靠的接地线连接，雷雨天禁止使用；

8. 电器与气动控制模块应符合电器安装标准，避免潮湿；

9. 除顶部允许载物体外,其他位置禁止挂连重物。手动升降杆，15米移动避雷针，铝镁合金手摇接闪器厂家固态去耦合器，电火花间隙，防雷接地级，接地模块，热熔焊接，等电位连接器，高硅铸铁阳极，钛基混合金属氧化物阳极，钛导电片，镁合金阳级，锌合金阳极，铝合金阳极，锌带镁带，长效硫酸铜参比电极，高纯锌参比电级，极化探头，锌接地电池，阴极保护测试装，绝缘接头等。

一、产品简介

升降避雷针，气动升降桅杆塔，自动升降塔桅杆，移动通信方舱基站，移动指挥车具有负载大、噪音小、升降快、抗震性小、自落缓冲性能强、平稳等优点。本公司的升降避雷针，气动升降桅杆塔，自动升降塔桅杆，移动通信方舱基站，移动指挥车产品采用高强度铝合金制造，重量轻，能够满足不同领域、不同场合对高度和载重的需求，在各种自然灾害、突发事件现场夜间抢险、抢救中发挥着重要作用。

二、技术指标

1 收藏高度：根据客户要求定制

2 总升高高度：根据客户要求定制

3 安装方式：根据客户要求定制

4 材质：采用高强度铝镁合金型材，强耐腐蚀；缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。

5 保压性能：高水平密封性能，静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构，该结构重的活塞采用高强度含石墨的聚四氟乙烯材料; 所有的传动系统是封闭的，杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封（此密封圈为日本进口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力强；

6 表面处理：硬质氧化增加了铝镁合金型材的强度;

7 抗风能力：我们的杆体采用圆形截面，在相同的安装空间内，圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力；抗风8级；具有防转动功能.，工作压力:<0.30 Mpa;。

8  具有内置线的结构：我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部，在国内最早实现了升降杆内部走线，在美观上和使用性能上更进一步。

9 车载升降桅杆是通过在车顶固定，或者安装在车周边，并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时，应根据不同型的安装面到顶的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于顶时，其原始高度为最矮，确保车体有最大的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

三、使用技术说明

插销自锁是根据升降避雷针，气动升降桅杆塔，自动升降塔桅杆，移动通信方舱基站，移动指挥车的模型结构特点，利用缸体外壁的全长外键与节套上的弹簧销之间的剪切力，对桅杆各节进行机械定位。其定位效果决定于键的材料和截面积。由于桅杆缸体材料为铝合金，键的截面积很小，所以这种插销自锁装置只适用于负载较轻的中小型桅杆。

直拉式自锁一般适用于初始高度在1.6m以下的桅杆，斜拉式自锁适用于初始高度在1.6m以上的桅杆。

抱闸自锁是通过抱闸与升降杆之间的摩擦力实现制动效果，相当于车轮和刹车装置。使用抱闸自锁桅杆时，需要旋紧抱闸。所需制动力大小，视负载物大小决定，旋的越紧制动力越大。实际操作时，使用扭力扳手，即可清楚制动力是否满足负载要求。扳手或扭力扳手为选配件，抱闸自锁制动力计算方法是采用螺纹拧紧扭矩公式。

为拧紧扭矩值，Nm

F 螺栓承受最佳夹紧力，N；

d 螺纹直径，mm；[1]P 为螺纹螺距，mm

一体式抱闸和分离式抱闸可达到同样的制动效果，其差别在于设计上能否满足对桅杆初始高度、最大升高、负载的要求。相同的条件下，分离式抱闸桅杆的初始高度可以做的更低或升的更高。

四、售前服务：我们接受产品定制及OEM生产需求。即使是同一款标准的升降避雷针，气动升降桅杆塔，自动升降塔桅杆，移动通信方舱基站，移动指挥车，不同的客户因不同的使用要求，关注的某些指标也不尽相同。只要您提出关于升降杆的参数要求，从总高、闭合高度、抗风能力、垂直承载、偏载、升降时间、偏摆要求到电源形式、重量、安装方式等，我们负责给您定制一款属于您的专用升降杆。

五、售后服务：可安排技术人员指导安装。质保：一年包换，三年保修，终身维护（48小时之内到达现场）。