润圌滑油少会造成供油不足，润圌滑不良，导致机械事故，所以加油时因怕油量不足“宁可多加”，其实是一种误解。实际上润圌滑油的添加量一定要适量，过多造成机组阻力增大，增加机组驱动动力消耗，而且润圌滑部位容易过热导致润圌滑油劣化，油品油液生产气泡、乳化和溢漏，造成润圌滑不良，缩短了机组的使用寿命。当然，过少的润圌滑油达不到润圌滑的效果，对机组也是有损伤的。
误区6：粘度大的比粘度小的润滑油效果好
润圌滑油粘度等级选用高，会造成油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润圌滑性能、洗济性能和降温散热性能变坏，容易使所需润圌滑的机构产生半干摩擦，引起活圌塞机组瓦片烧毁、抱轴、曲柄连杆损伤等机械事故。
误区7：习惯于维修之换件用油
一般维修人员，在设备维修过程中，哪部分出现问题只是备件的简单更换，更有甚者，厂家售后维修人员更换完备件后，已经发现润圌滑使用到期了，建议用户及时更换润圌滑油，用户却置之不理，任其机组继续使用。长时间超周期使用润圌滑油，造成机组性能下降，总的维修成本不降反增。
误区8：“指定用油”就是z*佳方案
大部分机组，规定只能选用厂家指定的润圌滑油，实际上，机组厂家设计和规定的推荐用油，仅仅适合于它们当时测试条件下，一般工况用油指标，未必适合实际工况条件。这与设计人员的认知水平有关，如老外的机组，在中国也会存在“水土不服”的现象，这种误区除了会因机组厂家的推荐不当造成损伤以外，用户也不得不为质量一般、价格高昂的油品买单。因此，希望机组厂家能公开自己的润圌滑油指标，以供用户选择。
误区9：价格高的油就是好油
有人认为价格高的就一定是好油，就一定好用，对于这种说法，要从两方面看。其一看用途，比如，甲方选用的润圌滑油定价比乙方高，它的销圌售价格就比乙方的高，给用户价格也就越高，但油品品质未必比乙方的好。其二选用油品不是看哪个油品性能z*好，而要看润圌滑油油品是否适合工况条件。有适合工况条件的油品，选择价格低的就能为企业节约成本。
总结
总之，润滑是所有机械设备正常运作的保障，空压机组因品牌、机型不同在润圌滑油的选择使用上，应综合考虑机组工况环境，使用者把好这关是关键所在。
准使用。
空压机振动常见，但不容忽视
空压机在工作运转中，产生振动是无可避免的，特别是活塞式空压机，在运转时振动十分巨大。空压机振动太大肯定不是一件好事，那么具体的究竟会有什么危害呢？
空压机振动过大
A．噪音危害。空压机的振动会产生噪音，振动越大，噪音越大，使工作条件、环境恶化，工作人员如果长期在噪音大的环境条件下工作的话，将会严重危害其健康。
B．仪表，阀门等配件一般都是安装在空压机上面的，如果振动太大，会使仪表失灵，甚至损坏；另外，振动太大的话还会使管道开裂，法兰、阀门等连接出现松动。
C．空压机通常是放置在平整的地面上的，如果振动太大的话，会加速与接触面的磨损；
D．另外，振动太大还会影响空压机的正常、稳定运行，缩短其使用寿命。
部分用户在购买空压机时，为了节省成本、减少开支，选择价格便宜，结构简单的空压机，在工作时振动大。振动过大会对空压机造成一定的危害，严重时还会影响整机的使用性能，因此请别忽视空压机的振动。
空压机油的类型与作用 空压机的换油方法
性能要求
1. 基础油质量要高
压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调合而成。
压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。
合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型压缩机油的价格比矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。
2. 基础油馏分要窄
研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。
19号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中压缩机积炭量较大。因此，要提高压缩机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉，选用窄馏分基础油。
3. 粘度要适宜
在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损，缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使压缩机的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的s*要问题。西安交通大学通过试验证明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度牌号的油品比使用高粘度牌号的油品z*多可降低压缩机的比功率约10%，而机件磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品，对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。
从内在看影响空压机排气量的因素
作为空压机设备，z*主要及z*基本的作用就是产气（压缩空气）。同时，产气量也是衡量空压机设备性能的重要指标之一。空压机的产气量受很多因素的影响，外在的有使用环境、温度等，从内在的话就是吸气、转速、冷却和泄露四方面了。
吸气方面
由于螺杆式空压机是容积式压缩机，因而其吸气体积是不变的。当吸气温度升高，或者吸气管路阻力过大而让吸气压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的排气量。
转速方面
螺杆空压机的排气量与电机的转速成正比。而电机的转速会随着电网的电压、频率而变化。当电压或者频率（对异步电机）降低时，转速将下降，从而使排气量减少。
冷却方面
气体被压缩时温度会升高，转子和机壳的温度也会随之升高。在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，减少吸量。这时就需要把温度降下来，如果冷却性能差，温度就降不下来，排气量也会减少。
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泄漏方面
转子与外壳、阴阳转子之间在工作运转时不是直接接触的，存在一定的间隙，有间隙就有可能会导致气体的泄漏。压力升高后的气体，通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时，会导致排气量的减少。
离心压缩机的39个知识问答全汇总龙城维保空压机，新安出售销售空压机
1、离心式压缩机的特点有哪些？
离心式压缩机是透平式压缩机的一种，具有处理气量大、体积小、结龙城维保空压机，新安出售销售空压机构简单，运转平稳，维修方便以及气体不受油污染，可采用的驱动形式较多等特点。
2、离心式压缩机的工作原理？
一般来说，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子之间的距离，为了达到这一目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随龙城维保空压机，新安出售销售空压机后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。
3、离心式压缩机常见的原动机有哪些？
离心式压缩机常见的原动机有：电动机、汽轮机、燃汽轮机等。
4、离心式压缩机的辅机设备有哪些？
离心式压缩机主机的运行是以辅机设备的正常运行为前提的，辅机包括以下几个方面：
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（1）润滑油系统。
（2）冷却系统。
（3）凝结水系统。
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