单组份聚氨酯密封胶不同于硅酮胶
衡水晟泽建材有限公司成立于2016年6月，致力于生产好质量桥梁伸缩缝、橡胶支座、橡胶止水带、遇水膨胀止水条、单双组份聚硫密封胶等防水建材，在拥有自己版权的同时，在工商行政管理总局商标局拥有商标注册，国际要求的钢纤维，工程橡胶制品的生产许可证书，质量管理体系的认证证书；另外公司承接过数百个大型项目，诸如京藏高速，武汉机场高架桥，广州轻轨，株洲市民广场，南水北调工程，北京地铁八号线，广州亚运主体育场地下部分，南京内环线隧道等工程，我们拥有丰富的施工经验;从事防水工程材料研发与施工十五年，有丰富的施工经验，可以为客户解决施工中的问题。
好多的顾客对密封胶的定义是不怎么清楚的，比如说单组份聚氨酯密封胶，表面上是和硅酮胶的外观差不多，其实这是两种不同的产品的。
单组份聚氨酯密封胶施工完毕之后会少去很多的后顾之忧的，清理是比较方便的，施工是比较简单的。而硅酮胶的后期清理是比较麻烦的。
单组份聚氨酯密封胶非常适合应用于有外观要求工程面上，工程面的清洁外观易维护，令使用者极为欢迎。对有要求外观整洁的工程较佳选择。对防静电有要求工程合适选择。维修很方便。维修费用低。
硅酮胶应用于有外观要求工程面上，严重影响施工工程面的清洁外观，无法维护工程面整洁外观，令使用者甚为头痛。不适合对有要求外观整洁的工程。不适合对防静电有要求工程面。维修工程量很大。维修费用极高。
单组份聚氨酯密封胶新旧胶之间有非常好的粘结性，修补时只需切成Ｖ字形口，并直接在残余旧胶上施用，无需将旧胶完全清除，只需切除旧胶，成本低。
硅酮胶新施工的胶与与原胶之间很难粘接，与旧的基面无粘性，基面上旧胶又很难清除，修补难。如果基面用过硅酮胶，在第二次使用时，应将基面彻底清洁干净（甚至切割掉被污染部分）才能达到良好粘结效果，造价高。
所以说以上几方面分析话，这两个产品也是不同的。
桥梁伸缩缝使用中的注意事项
衡水晟泽建材有限公司成立于2016年6月，致力于生产好质量桥梁伸缩缝、橡胶支座、橡胶止水带、遇水膨胀止水条、单双组份聚硫密封胶等防水建材，在拥有自己版权的同时，在工商行政管理总局商标局拥有商标注册，国际要求的钢纤维，工程橡胶制品的生产许可证书，质量管理体系的认证证书；另外公司承接过数百个大型项目，诸如京藏高速，武汉机场高架桥，广州轻轨，株洲市民广场，南水北调工程，北京地铁八号线，广州亚运主体育场地下部分，南京内环线隧道等工程，我们拥有丰富的施工经验;从事防水工程材料研发与施工十五年，有丰富的施工经验，可以为客户解决施工中的问题。
桥梁伸缩缝在转运、吊装及存储使用中的注意事项如下：
桥梁伸缩缝的转运、吊装：
1、桥梁伸缩缝一般采取裸装,吊装时按伸缩装置的上的吊装位置(吊装位置般在距端头约为总长1/3处)进行吊装转运。
2、吊装中轻拿轻放,谨防碰撞、倾斜和扭曲。
3、用铁丝或钢丝绳将伸缩装置固定在车上,捆扎处用麻袋条垫好,避免运输过程中碰坏伸缩装置或使其变形。
4、用蓬布将伸缩装置盖好,避免在运输过程中阳光直接暴晒,雨淋雪浸,并保持伸缩装置的清洁。
5、不能与其他有害物质相接触,注意防火。
桥梁伸缩缝的储存：
1、桥梁伸缩缝运到现场后储存,建议放置于仓库(工棚)内储存,并放置在zui少高于地面的支撑物上。
2、若不能放置于仓库(工棚)内,用蓬布将伸缩装置盖好,避免阳光直接暴晒及雨淋雪浸,并保持伸缩装置的清洁。
3、桥梁伸缩缝储存,应远离热源1米以上,严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等接触,不得受到碰撞及影响正常施工。
桥梁伸缩缝的检查和维护：
1、结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫橡胶密封带中积存的泥沙、石屑等杂物,防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩及损坏密封带,造成漏水。如有损坏应及时更换。
2、经常检查型钢与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。
3、定期进行防锈处理以确保桥梁伸缩缝的正常使用和较好的耐久性和可靠性。
衡水晟泽建材有限公司成立于2016年6月，致力于生产好质量桥梁伸缩缝、橡胶支座、橡胶止水带、遇水膨胀止水条、单双组份聚硫密封胶等防水建材，在拥有自己版权的同时，在工商行政管理总局商标局拥有商标注册，国际要求的钢纤维，工程橡胶制品的生产许可证书，质量管理体系的认证证书；另外公司承接过数百个大型项目，诸如京藏高速，武汉机场高架桥，广州轻轨，株洲市民广场，南水北调工程，北京地铁八号线，广州亚运主体育场地下部分，南京内环线隧道等工程，我们拥有丰富的施工经验;从事防水工程材料研发与施工十五年，有丰富的施工经验，可以为客户解决施工中的问题。
