您的位置:首页 > 产品展厅 > 电工电气 > 电动工具 > 木工修边机 > 厂家直销 环氧玻璃钢绝缘梯车 地铁检修铁路梯车可定制 举报
防滑绝缘梯车采用高强度耐高压玻璃钢管;梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管;链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用,重量轻、耐高压、防滑,外表光滑美观。
铝合金梯车(梯子)是接触网工区的必备设备,铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。其中LTC-1为单层梯片结构。LTC-2为双层梯片结构,使梯车能达到更高的使用要求,两层梯片用快速接头连接。配有防倾斜制动器更加保证了使用的安全性。实用新型公开了一种稳定性强,具有防倾倒,防静电等多种功能的电气化专用梯车。该专用梯车在顶部操作台的两翼可以打开放平作为平台使用,平台下部设有支撑;该专用梯车增加了标定装置,可以准确便捷的测量导高,拉出值;该专用梯车还增设了防静电装置,在接触网调整过程中,尤其是电气化接触网改造项目或者运营检修过程中使用更安全;该专用梯车增加了手动制动装置,打破了完全靠人力扶持的现状;另外,铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车采用铝合金与钢材材料相结合的方式,重心低,重量轻,稳定性能好。
钢制梯车:壁厚3.5;高度4.5米-6.5米;绝缘梯车;材质ABS环氧树脂;高度3.5米-5.6米;铝合金梯车:材质高强度工业铝合金;高度4.5米-5.6米;升高高度:4.6米-6.8米,采用高强度稀土尼龙轮,安全牢固。可以在钢轨上滑行作业。
栏已自锁,再往上拉平台,同样听到咔哒声响后,再拉余下的梯节直到最后一节咔哒声响后即全梯车伸展完毕。如需在超高状态下工作时,先把超高护栏升起,锁定后,再把两根尼龙带挂好,再升起单人超高工作平台即可。
铁路梯车 接触网检修梯车 接触网维修梯车配备本公司伸缩过桥可进行工作台范围以外的工作,如更换定位环等。收梯时:两人同时旋转收梯钮,在重力的作用下,梯子连动解锁,自动收入各自梯梁内。
关于我们
霸州市恒龙电气化器材有限公司是以专业生产销售铁路电气化工程、输变电工程及通讯工程专用工器具的经销企业,公司不断打造科技巅峰的产品理念,产品远销国内、美国、德国、瑞士、法国等多个国家,在电力、化工、石油、铁路等行业的大中型企业中树立了良好的品牌形象。
同时公司积极引进高效管理模式和国外先进的检测技术,认真贯彻ISO9001质量认证体系,严把产品质量关,经销品种不断完善,产品不断推新,配套能力日益增强,销售额逐年快速增长。由公司自主研发生产的电气化器材产品具有质量好,性价比高,易于操作等特点,广泛应用于铁路、石油化工、电力、环保等工程,深受广大用户的好评。恒龙人将秉承“诚信经营”的服务理念,不断创新超越,开拓更广阔的市场,挖掘潜在商机,与合作伙伴共同发展,实现双赢!
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厂家名称:霸州市恒龙电气化器材有限公司
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厂家地址:中国 河北 霸州市
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接触网维修梯车用于高铁、地铁、轻轨、铁路等电气化轨道交通接触网的检查和维修。铝合金梯车有以下特点:
铝合金型材制造,轻巧美观,免维护;
快装快拆结构,梯架可折叠,操作简便;
工作平台和护栏高度可调节,翻转踏板设计以扩展工作平台面积;
带刹车及防倾倒装置,底架带铝合金工具托盘;
电动自行式或手推式可选。
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LTC为铝合金梯车的汉语拼音的缩写,-1单层梯片结构(相对于-2为双层梯片,两层间有快速接头)。如客户只提出踏板高度要求则按标配生产,标配参数如下:
适用轨距1435毫米、轴距1.7米、轮距1420毫米、额定载重225公斤、梯筐(踏板)尺寸800X900毫米、梯筐高度(踏板围栏高度)600毫米。
梯车采用梯筐、梯片、底架快速分解结构。
采用国标优质铝合金型材,材料牌号为6063。
梯档及踏板为防滑设计。
l配套件整体镀锌。部件连接采用不锈钢材质标准件。
车轮材质为稀土尼龙,其中一轮镶嵌钢环(用于接地)。
轨距:1435mm
轮距:1700mm
工作台尺寸:800mm*800mm *700mm
承重能力:大于等于200kg
高度:根据业主实际尺寸定制
防轨间短路方式:双轴承稀土尼龙车轮
适用范围:铁路梯车、地铁检修梯车、接触网梯车等专用
特点
实用型广泛用于地铁、电气化检修接触网的紧急抢修、故障处理、日常维修保养的接触网梯车。它由2 个边梁、 4 个车轮、 2 个车轮轴组成的一个四边形底架,底架上固定连接有两端焊接的基本梯。该梯耐腐蚀性强、低吸水率、阻燃性好。
梯车选用铝合金材料制成,型材截面设计合理、重量轻,梯车底架用钢管连接,保证了底架的稳定性和安全性,不变形。梯车轮采用稀土尼龙轮,强度高,运转无噪音,其中有一车轮镶嵌钢环,从而安全接地。
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