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运行玉柴发电机组时，经常会碰到气门有异响的情况，下面介绍一下气门异响的特征及解决：(1)气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于。处理：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新气门间隙。
(2)气门敲击响在玉柴发电机组怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：1.好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未好。
2.气门螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。3.气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。处理：重新好气门间隙，若螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。(3)气门弹簧折断，应更换。(4)气门座响，座圈脱落气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。
处理：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。近日有柴油发电机组用户关于柴油发电机组水箱，其实这个一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除如下。1、未按规定力矩拧紧缸盖螺母。
若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧近日有柴油发电机组用户关于柴油发电机组水箱，其实这个一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除如下。1、未按规定力矩拧紧缸盖螺母。
若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。2、气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。3、缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。
4、装配不当，造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定换新缸套。5、缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。因此，装配前应试装，检查凸出量，并保证其在允许范围内。
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各功率段均可提供机组、静音机组、车载及拖车机组，并可实现固定式、式、自动化、低噪音、多机并联、应急电源车等多种供电方案。浅析进口发电机组和国产机组的优缺点购买时应该先客观理性的分析各个方面：1、：很多消费者认为国产机不是很好，其实不然。
国产柴油机其实已经非常过硬了，关键是你买的是不是原装正宗货。如果买到，那的确是非常差。进口柴油机的浅析进口发电机组和国产机组的优缺点购买时应该先客观理性的分析各个方面：1、：很多消费者认为国产机不是很好，其实不然。
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国产柴油机其实已经非常过硬了，关键是你买的是不是原装正宗货。如果买到，那的确是非常差。进口柴油机的情况也非常严重，也非常不好。翻新的进口柴油机在没实际使用时很多行内人士都不太可能通过外观来分辨出，但国产柴油机可以随便请到内行人鉴别。
就是避开不谈，进口机的大部分品牌也并不比国产机好，甚至某些品牌不如国产机的部分好。国产机的特点是耐用、能适应恶力的使用，而进口柴油机对工作条件要求比较高，一般作为消防备用等使用，使用较少的情况下购买较为适合。
2、噪音：进口机的分贝标称值是按"≥"计算,而国产机的分贝标称值是按"≤"计算,这就是我们在看技术参数时进口机比国产机噪音低很多的原因.其实进口机的分贝比国产机只是略微低一点。不管是进口机还是国产机，只要是加装正规成套厂配套的，发出的噪音是可以达到的，况且，机房还可以隔离掉一部分噪音。
如：国产柴油机的油泵买一台新的仅是进口柴油机校一次油泵费用的1/4到1/3，这对于企业来说还不是是灾难性的，如果要换零部件只能向总部要货，这一折腾可能要几个月时间，而在这段时间里柴油发电机就纯粹是角落里的一堆废铁，企业的许多工作就有可能要停下来。
人在室外是基本感觉不到有多大的噪音了。3、及配件：机组再好也不可能没有故障，有了问题就涉及到和配件了。国产机比较方便，特别是配件，很多柴油机的配件在国内县级城市都可以买到。进口柴油机的特点是相对小问题较少，但万一出一点故障要更换零部件，且价格较高。
4、油耗：同噪音一样:进口机是按"≥"计算,而国产机是按"≤"计算,一般国产机耗油是全负荷使用的情况下每千瓦每小时≤209克至230克左右，而进口机在全负荷使用的情况下每千瓦每小时≥201克至220克左右。用户在选购时可以从进口机与国产机的差价结合自己实际需要的使用时间来计算合理的选购方案。
5、发电机价格：实际上进口机在含的情况下比国产机的成本并高不了多少，或者等同于国内同型 的价格，但销售价格远高于国产机组。这也是进口柴油机成套厂家充分利用了国人崇洋的心理来赚取高额的利润。但现在某些品牌的进口柴油机价格已经远低于同功率国产柴油机的价格，个中原因就不方便“揣测”了。
但也有缺点：底部油箱通常用有机合成塑料制成，容易与柴油相似相溶，国产柴油中含有机杂物和水分较多，更催化了这种胶合，这种柴油与油箱的胶合形成的混合物会堵油管，油路不通畅而造成发电机组启动困难、启动后转速不稳、无故停机等故障。
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