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　 四、选择贸易术语时还应与支付方式结合考虑。如采用货到付款或托收等商业信用的收款方式时，尽量避免采用FOB或CFR术语。因为这两种术语下，按照合同的规定，卖方没有办理货运保险的义务，而由买方根据情况自行办理。如果履约时行情对买方不利，买方拒绝接收货物，就有可能不办保险，这样一旦货物在途中出险就可能导致钱货两空。如不得已采用这两种术语成交，卖方应在当地投保卖方利益险。

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　　 ○16、尾纸：(Receipt)、重柜回场后CY给的Receipt及散货（未装入柜中）入散货仓后，仓库给的Receipt也可叫“尾纸”。二者的用途之一均为报关必需。

①如果货物密度大于箱的单位容重，这种货一般称为重货，则用货物重量除以集装箱的最大载货重量，即得所需要的集装箱箱数。

　natural account segment（自然帐户段）

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11月23日

net allocation（净分配）

卸货报告是集装箱堆场或货运站在交付货物后，将交货记录中记载的批注，按不同装载的船名，而分船编制的交货状态的批注汇总清单。

目前，国内对汽车物流供应商尤其是第三方物流供应商的需求急剧上升。总体来看，成本过高是目前中国汽车物流行业最突出的问题。有数据显示，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例约为8%，日本汽车厂商可以达到5%，而中国汽车生产企业的物流成本普遍在15%以上。另据调查，中国商品车运输空返率约为39%，车辆运输成本是欧美国家的3倍。汽车企业从物流环节降低成本有很大的空间。认为经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。国际汽车品牌的中期规划，与国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆。六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。仅以其目标预估，2015年中国汽车销量已经达到4000万辆。

2.主要方法：

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（3）货物每件毛重及长度不超过集装箱的最大承载量和箱内的长度；

經由駁船海運出口：

基于以上之规定，有购买Bond且FMC Filing之B/L，才可于USA市场上有合用效力。

整个会计期的平均汇率。总帐管理系统使用符合 FASB 52 (U.S.) 的期间平均汇率来自动折算收入和费用帐户余额。对于处于高通货膨胀率经济区域的公

tax location（纳税地点）

集装箱船舶需装载超长、超宽、超高、超重等非标准集装箱，应在订舱前由托运人或承运人向港口提出申请，经确认后方可装运。

化建设上积累的条件，引入新的管理理念，再造管理优势，进一步提升企业素质，提高竞争能力。

C、托运书

选择贸易术语时应注意的几个问题。

*因地理位置之優越性，香港長期以來列名全球四大港口之一，本身以國際之轉運貨櫃業務爲主，然隨著華南地區口岸之積極發展後（尤其是鹽田/蛇口），對其未來之發展呈現極大的競爭壓力。

freight）+FAF(=BAF)+DDC、（全包价为三项之和）于美当地不另向客户（目的港客户）额外征收DDC。

7．工厂维护

一种 Oracle 财务分析程序维，其值代表时间期。一个时间期可以是一个月、一个季度或一个年度。时间维的值长度由“维护维”窗口中的“宽度”选项来决

利用集装箱运输货物，需要正确掌握该种货物的知识，这不仅要选择适合于集装箱的货物，而且也要选择适合于货物的集装箱。

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1.电脑作为网络的直销其优势：在于电脑的挑选性不是很强，产品单一化。