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本公司今日报道:荥阳桥梁张拉全自动张拉机销售点电动油泵技术要求用于预应力施工的电动油泵必须符合现行行业标准《预应力用电动油泵》JG/T319的要求。1、对环境要求及注意事项预应力用电动油泵应采用50度时动力粘度12-60mm2/s,杂质直径不大于137um,具有一定防锈能力的工业用油,根据气温及使用条件选用不同牌号的油。通常选用L-HM32或者L-HM46号液压油。油泵在使用过程及存放时,特别注意清洁,在油管拆装时严禁将泥沙、污垢带入油管及油箱中。液压油需要定期更换,通常在半年或工作500h工时后更换一次。如果工作环境差,根据情况提早更换,以免造成泵及油路系统损坏,不能正常工作。油内不得渗入水分,避免造成锈蚀。油压表精度不得低于1.5级,量程为最大使用压力1.3-1.6倍为宜。智能张拉设备张拉前必须做好如下准备工作:(1)锚具安装正确,对后张构件,混凝土必须达到要求的强度。(2)实施张拉前预应力筋的预留孔道及预应力筋的安装按现行桥涵施工技术规范的相关条文(3)构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉过程的控制关键是油泵的四个阀门的控制和通过阀门的组配来使千斤顶按照张拉工作程序来执行23-20。左右两个节流阀上安装两个步进电机,两个卸荷阀上安装两个直流电机。张拉过程中对阀门的控制直接转换为对四个电机的控制,则整个张拉过程油泵的工作过程可以分为四个状态:初始化状态、加载状态、持荷状态、卸荷回油状态。数字化控制智能张拉设备技术的提出随着桥梁工程预应力结构的广泛应用,传统的预应力张拉技术,即运用油泵千斤顶智能张拉设备,手动控制油泵阀门,通过人工读取液压表数值间接控制张拉力,直尺量取预应力筋伸长值人工读数的方法在施工过程中暴露出越来越多的问题(1)在张拉过程中,采用手动控制油泵阀门控制张拉力的办法因手的灵敏度有限,已渐渐不能适应桥梁结构张拉高精确度的要求。
荥阳桥梁张拉全自动张拉机销售点智能张拉千斤顶的标定必须连同配套使用的高压油泵和压力表一起进行,即配套标定,以减少误差。压力表的精度不低于1.5级,最大量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍,标定千斤顶用的试验机和测力计精度不得低于±2%。标定时千斤顶活塞的运动方向与实际张拉工作状态一致。预应力筋张拉设备和仪表应满足预应力筋张拉或放张的要求,且应定期维护和标定。张拉设备的标定期限不应超过半年。当在使用过程中出现反常现象时或在千斤检修后,应重新标定。智能张拉设备固定端装配时首先将钢绞线穿入钢管,接着将错固端钢绞线依次穿过限位板、环行工具锚锚圈、塑料纸垫、锥形锚塞,锥形锚塞蘸上机油,方便拆卸,将限位板顶于模拟梁梁端,环行工具锚锚圈顶于限位板上,环行工具锚锚圈必须将小口径侧靠近限位板。信号处理技能:经过张拉收集操控仪实时传输与处理张拉信号数据,计算机实时反应各类参数及信息4、传感技能:经过内置式传感器实时收集预应力筋的延伸量和施加的张拉力数据,实时反应至计算机5、无线技能:选用目前通用的WlFl无线传输操控技能,完成计算机与张拉设备的无线操控。张拉机具常见故障及排除张拉机具具有受力均匀、结构合理、密封性好、易维护、重量轻、对环境适应性强等特点.操作人员在施工过程中要避开张拉缸轴线,严禁在轴线30°内站人,确保安全施工.张拉机具常出现的故障有哪些呢我们又应该怎样排除这些故障呢斯普瑞小编简单介绍一下:1、爬行现象.会出现爬行现象也许是系统里有空气,排除的方法是使油缸空载行走多次,将空气排出.2、张拉缸不卸压.出现这个情况也许是换向阀位置不对,排除的方法是将换向阀打到中位.3、不升压.出现这个情况也许是油少了,或者是换向不到位,更或者是注油孔盏未打开.排除方法是当油少时需要加油,当换向不到位时,使换向阀到位,当注油孔盏未打开时,打开注油盏.4、张拉油缸紧夹钢绞线不退锚.出现这个情况也许是换向阀不到位,油缸无反向供油,或者是油缸反向压力不够.排除的方法是换向阀不到位时,就把换向阀向前推到位,油缸反向压力不够时,向缸内多供几次油.5、张拉油缸夹不紧钢绞线.出现这个情况也许是钢绞线表面锈蚀严重、太脏,或暂时工具锚片损坏.排除的方法是钢绞线太脏就去除钢绞线表面的绣、污物,工具锚片损坏就更换工具锚片.智能张拉设备控制箱是全自动的预应力数字化张拉系统实现闭环双控的重要组成部分,它负责将位移传感器的电信号和力传感器的信号进行处理,并将结果反馈到带谐波减速器的步进电机,由步进电机控制油泵,实现预应力张拉施工的双控。预应力智能张拉设备工业计算机的一些设备参数如下:主机长度校正180,1#回到停位10,从机回到停位10,最大位移限制180,辅机长度校正180,4#零位调整10,2#回到停位10,最高压力限制40,张拉工艺:变频压力差值0.5,两个变频对于误差值10.通过智能化的控制及时有效准确的实现了定位、纠正,大大提到了施工的计算要求,减少了物力、精力、和财力。智能张拉系统用途:主要应用于桥梁、隧道、水电大坝、水利渡槽、楼房、钢构件等各种先张拉法或者后张拉预应力施工。主卖区域:中铁局、路桥集团、桥隧、中建、制梁厂主要功能:1、智能张拉系统能控制施工过程中所施加的预应力力值误差,将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%,解决了由于预应力度不足或超过引起的桥梁开裂等病害,保证了结构,提高了耐久性,延长了使用寿命,降低了养护维修成本。所以一般而言在质量方面并没人会偷工减料,质量就能够有所保证了。小编先为您介绍一个比较不错的合肥预应力张拉设备厂家,无论是价格方面还是质量方面都是非常不错的,就连口碑也是积蓄二十多年的,这就是来自安徽合肥的联塔盛通预应力厂家,无论是销售量还是生产力都是能够让人信服的,其他地方的价格不知道,但是安徽联塔盛通预应力厂家的价格一般都是比较实惠的,产品的性价比也是非常高的。对于大多数施工而言,产品的质量是最先关注的,其次就是价格,安徽联塔盛通的预应力张拉设备作为最具有代表性的设备,价格也由于很多的外部因素影响,价格在4万到五万之间,不过这个价格在机械行业也算是比较良心的价格了,安徽联塔盛通的预应力智能张拉设备还添加了自己独特的技术。特别是最常见的张拉设备,今天小编就为您带来西安张拉设备厂家的一些知识,让施工的人们更加方便。西安作为古代大城-长安,现如今也成为了最佳的旅游胜地,由于旅游业的发展西安的铁路、公路也成为了它们非常有特色的地方了,如今已经是全国干线公路网中节点城市之一,所以现如今的西安对于施工的需求也变大了,其中施工设备的采购就成为了一定的问题,因为西安的工业发展并不是那么的好,所以一般都会去其他的地方采购。一说到张拉设备内行人都知道合肥以及柳州这两个地方,它们的设备都是有着非常久的发展时间,并且都会有着非常好的口碑作为积淀,所以做得越久就更受内行人的信任,但是由于合肥离的比较近,一般而言的张拉设备采购都是从合肥采购的。张拉数据对应多台设备套:全自动预应力张拉控制是为多种公路桥梁,普铁、高铁桥梁,高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。有千斤顶、电动液压站、高精度压力变送器、高精度位移传感器、PLC控制器、主机、无线数据、传输等组成,可同时控制2---8台千斤顶同步工作,构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数,一键操作实现张拉的全自动化控制,伸长值显示,张拉数据实时曲线采集及校核,张拉结果记录存储,无线数据传输以及网络传输信息化。预应力智能张拉设备的选购技巧,上期我们有给大家介绍,大家都知道预应力智能张拉采用的是计算机控制技术和远程控制技术,使预应力桥梁施工全过程自动化,准确度可以达到99%,从而保证了桥梁施工的质量。虽然说它是自动化设备,但是我们还得注意实际操作中使用的注意事项。荥阳桥梁张拉全自动张拉机销售点该张拉装置能自动显示、存储、打印施工记录,保证了施工记录的真实性,提高了施工验收报告的可信度。(3)该张拉装置具有远程通信与控制功能。(4)该张拉装置预留数据接口,可以方便地进行数据处理。(5)该张拉装置能够按照相应的规范、规程进行施工。预应力智能张拉设备信息化施工就是在施工过程中,通过设置各种测量元件和仪器,实时收集现场实际数据并加以分析,根据分析结果对原设计和施工方案进行必要的调整,并反馈到下一施工过程,对下一阶段的施工过程进行分析和预测,从而保证工程施工安全、经济地进行。预应力信息化施工在一定程度上克服了油压表读数误差大、读数速度慢等缺点,有效地提高了张拉力的控制精度,但无法实现张拉力和张拉伸长值的双重同步控制。智能张拉设备变送器的工作原理如下:变送器主要由XTR101芯片和一些外围器件组成,电路图如图3.8所示示。R0和R2组成了增益调节电阻,调节R2可以实现当输入电压从零到最大值变化时,相应的输出电流从4mA增大到20mA。R3和R4组成了调零电阻,即当输入电压为零但输出电流不是4mA时,可以调节R4使输出的电流为4mA。采取1000g电容对压力传感器的供电端进行滤波,其中250的电阻R1是为了实现电流信号到电压信号的变换而设置的。数控张拉体系由体系主机、油泵、千斤顶三部分组成。主要功能1、数控张拉设备体系能准确操控施工进程中所施加的预应力值,将差错规模由传统的±15%缩小到±1%。首先需要锚具的特性必须有:一、要保证张拉工艺的合理性在使用预应力锚具的时候,一般都会有人员进行试张拉。因为人员要做的就是确认张拉工艺的合理性,只有保证了预应力锚具张拉伸长值正常,并且没有有害的裂缝出现之后,这样才可以成批的进行张拉。钢绞线穿束机又称作:钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机(预应力钢绞线穿入道孔简称穿索),是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能可靠,效率显著,预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。荥阳桥梁张拉全自动张拉机销售点
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