保山高架桥张拉数控张拉机厂家

本公司今日报道:保山高架桥张拉数控张拉机厂家传统的张拉机设备有操作工序繁杂，结果记录错误率高，施工完毕后检验不了工程质量好坏等缺点。而智能张拉机设备在预应力张拉的过程中实现了预应力的精确自动控制，很多人就会问了，智能张拉机设备是什么，有什么用，下面小编就来给你讲解下。预应力张拉设备还拥有能够自动采集张拉的预应力;设定张拉形式(分段张拉);自动记录张拉时间、班次及每束预应力筋张拉后最后的预应力值等参数，通过无线远程数据传输，在上位机把这些数值形成报表，保存或打印出来。确保张拉质量和记录的准确和真实性。智能张拉设备的应用，改变了这一切。监督人员能在不去现场的情况下对张拉施工质量进行及时、高效的掌握。随着我们对数据的密切关注，对异常数据进行原因分析、现场调研。该张拉装置能自动显示、存储、打印施工记录,保证了施工记录的真实性,提高了施工验收报告的可信度。(3)该张拉装置具有远程通信与控制功能。(4)该张拉装置预留数据接口,可以方便地进行数据处理。(5)该张拉装置能够按照相应的规范、规程进行施工。预应力智能张拉设备信息化施工就是在施工过程中,通过设置各种测量元件和仪器,实时收集现场实际数据并加以分析,根据分析结果对原设计和施工方案进行必要的调整,并反馈到下一施工过程,对下一阶段的施工过程进行分析和预测,从而保证工程施工安全、经济地进行。预应力信息化施工在一定程度上克服了油压表读数误差大、读数速度慢等缺点,有效地提高了张拉力的控制精度,但无法实现张拉力和张拉伸长值的双重同步控制。

 

保山高架桥张拉数控张拉机厂家传统的预应力张拉施工作业存在哪些不足？　　传统预应力施工主要依靠人工操作张拉油泵。例如我们常见预制场梁板的张拉施工作业是两名工人在两端操作两台油泵，依靠“口令”和操作人员的经验来实现两端的同步张拉。操作人员读取油压表的示值来控制张拉力，在达到张拉力的分级控制点的停顿过程用直尺量取伸长值。这样的人工作业从机理上存在两端同步性差、张拉力值误差大、测量值误差大等现象。且张拉质量受操作人员的技术水平和责任心的主观因素的影响很大，填表式的施工技术资料的准确性和真实性同样受人为因素的影响。　　综上所诉，传统的张拉力施工作业方法存在张拉力控制误差大、测量误差大，回缩值不可测、两端同步率低、无法实现张拉力与的双重控制、缺乏可靠的过程控制手段和有效的检测评估办法等不足。传统的预应力张拉施工作业存在哪些不足？　　传统预应力施工主要依靠人工操作张拉油泵。例如我们常见预制场梁板的张拉施工作业是两名工人在两端操作两台油泵，依靠“口令”和操作人员的经验来实现两端的同步张拉。操作人员读取油压表的示值来控制张拉力，在达到张拉力的分级控制点的停顿过程用直尺量取伸长值。这样的人工作业从机理上存在两端同步性差、张拉力值误差大、测量值误差大等现象。且张拉质量受操作人员的技术水平和责任心的主观因素的影响很大，填表式的施工技术资料的准确性和真实性同样受人为因素的影响。　　综上所诉，传统的张拉力施工作业方法存在张拉力控制误差大、测量误差大，回缩值不可测、两端同步率低、无法实现张拉力与的双重控制、缺乏可靠的过程控制手段和有效的检测评估办法等不足。

各接口必须完好无损。油泵操作人员必须戴防护眼睛，防止油管破裂及接头喷油伤眼。预加压力时两端油泵应平稳且配合默契要有专人统一指挥。张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉件两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。张拉时安全阀应调至规定值后可开始张拉作业。张拉时梁两端正面不准站人，高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢绞线位置的侧面。张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时，应立即停机检查。张拉完毕后，退消时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击;对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物;严禁撞击锚具、钢束及钢筋;管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。智能张拉设备施工的步骤就是以上小编为您介绍的了。在质量方面完全能够让人放心，毕竟这个行业做得越久就越让人安心。安徽联塔盛通的张拉设备是ENGINEER联塔盛通工程师智能系列，告别老旧人工操作，一键控制更加精确以及方便，是预应力张拉设备的一项标杆，它们的张拉设备产品是的双屏幕，一个为教学屏让新手快速了解，里面的屏幕是操作屏幕，还附带了预警系统，能够最大级的化解一些。小编为您推荐了这个厂家就先为您说说联塔盛通资质吧，联塔盛通是一个为公路、铁路、桥隧、城市立交桥、岩土边坡锚固和水电站坝体提供设备的厂家，并且还会提供智能化解决方案以及成熟的配套产品，也是一个以生产预应力锚具和设备机器为主，集科研、生产、销售为一体的大型股份制企业。现公司产品已通过ISO9001国际质量体系认证、CCPC交通产品认证和MA煤安质量产品体系认证。

但是人们都想了解智能张拉设备价格是多少，今天小编就为您介绍一下智能张拉设备价格，让大家在采购的时候避免。智能张拉设备并不是是用人工手动控制的，而是采用计算机智能控制技术来完成钢绞线的张拉施工，在国内预应力张拉领域之中是比较先进的工艺了，智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量，让工人们也是十分放心的。根据梁场信息管理中心下发的张拉数据，现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。只需按下按键，张拉过程全自动完成。无需配备专业技术人员，即使是工地上文化素质不高的普工也能够轻松操作，这也是智能张拉设备所受欢迎的原因之一，现如今的智能张拉设备也是比较普及的。终张拉的条件：选用混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控”准则，即张拉前梁体混凝土强度及弹性模量均应到达规划要求,且龄期不少于10d。　　⑴预张拉的意图首要是避免由于混凝土前期干缩，及水化热发生的失水等使梁体发生裂纹，一般都在松开摸板连接件后进行的。　　⑵初张拉的意图首要是由于梁体长时间占有台座影响出产进展，经过初张拉后梁体便可移出制梁台位的，一般都在撤除摸板后进行的。　　⑶终张拉才是由于规划结构承载而进行的，一般在梁体浇注混凝土14天今后进行的。什么是预应力？　　预应力是预加应力的简称。在结构承受外荷载之前，预先对其在外荷载作用下的区域施加应力，以改善结构使用的性能。可以用预压应力来抵抗结构承受的拉应力或弯矩，又可用预拉应力来抵抗结构承受的压应力。

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智能张拉设备张拉前必须做好如下准备工作：(1)锚具安装正确,对后张构件,混凝土必须达到要求的强度。(2)实施张拉前预应力筋的预留孔道及预应力筋的安装按现行桥涵施工技术规范的相关条文(3)构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉过程的控制关键是油泵的四个阀门的控制和通过阀门的组配来使千斤顶按照张拉工作程序来执行23-20。左右两个节流阀上安装两个步进电机,两个卸荷阀上安装两个直流电机。张拉过程中对阀门的控制直接转换为对四个电机的控制,则整个张拉过程油泵的工作过程可以分为四个状态:初始化状态、加载状态、持荷状态、卸荷回油状态。数字化控制智能张拉设备技术的提出随着桥梁工程预应力结构的广泛应用,传统的预应力张拉技术,即运用油泵千斤顶智能张拉设备,手动控制油泵阀门,通过人工读取液压表数值间接控制张拉力,直尺量取预应力筋伸长值人工读数的方法在施工过程中暴露出越来越多的问题(1)在张拉过程中,采用手动控制油泵阀门控制张拉力的办法因手的灵敏度有限,已渐渐不能适应桥梁结构张拉高精确度的要求。保山高架桥张拉数控张拉机厂家