德州梁厂用的4孔锚具今日发布

德州梁厂用的4孔锚具今日发布这种薄而狭长的锯条本身并没有什么抗压能力，但由于预先拧紧绳子而受到预拉应力，当预拉应力超过锯木时引起的压应力。锯条就始终处于受拉状态，就不致于发生弯屈失稳破坏。这是利用预加拉应力以抵抗使用时出现的压应力的一个典型例子。类似的例子还能举出一些，例如施工现场装卸红砖用的一次可以手提红块砖的砖夹子、自行车车轮的辐条等。这些例子都运用了预加应力的原理和技术，既可用预加压应力来提高结构的抗拉能力和抗弯能力。又可用预加拉应力来提高结构的抗压能力。因此，只要善于运用，就可以利用预加应力获得改善结构使用性能和提高结构强度的效果。预应力混凝土结构抗震设计总的要求是:在中等强度地震下，应防止出现明显的预应力锚具损失而降低结构正常使用的功能;在强烈地震下，应避免出现倒塌或严重损坏。

预应力张拉分为先张法和后张法两种：先张法是指先在台座上拉紧钢绞线，通过锚具（锚具是专门用于锚固钢绞线的夹具，由锚环和夹片等组成）将钢绞线锚固在台座上浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度时，卸掉锚具，放松绞线，和混凝土结合的那部分钢绞线的力量就传递到混凝土上。预应力张拉的另一种方法是后张法，是指先浇筑混凝土后张拉，浇筑混凝土前预先留有孔道，待混凝土达到强度在孔道内穿入钢绞线，然后张拉锚固，最后在孔道内注入水泥浆。预应力筋的种类很多，除上面提到的钢绞线外，还有冷拔钢丝，螺纹钢等，所用锚具也不同。以上只是一些简单的叙述，希望对您能有所帮助。预应力钢绞线束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数，计算设计预应力钢绞线的束数：图纸给定的束数=重量/长度，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时则需要进行定额调整，要调整为每吨束数要调整为设计图纸给定的束数。

预应力张拉分为先张法和后张法两种：先张法是指先在台座上拉紧钢绞线，通过锚具（锚具是专门用于锚固钢绞线的夹具，由锚环和夹片等组成）将钢绞线锚固在台座上浇筑混凝土，待混凝土达到规定强度时，卸掉锚具，放松绞线，和混凝土结合的那部分钢绞线的力量就传递到混凝土上。预应力张拉的另一种方法是后张法，是指先浇筑混凝土后张拉，浇筑混凝土前预先留有孔道，待混凝土达到强度在孔道内穿入钢绞线，然后张拉锚固，最后在孔道内注入水泥浆。预应力筋的种类很多，除上面提到的钢绞线外，还有冷拔钢丝，螺纹钢等，所用锚具也不同。以上只是一些简单的叙述，希望对您能有所帮助。预应力钢绞线束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数，计算设计预应力钢绞线的束数：图纸给定的束数=重量/长度，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时则需要进行定额调整，要调整为每吨束数要调整为设计图纸给定的束数。

锚固多根预应力筋的锚具，还应同时具有整束张拉的性能和单根张拉的性能。购买的预应力张拉锚具必须经过有资质的权威专业技术部门的鉴定工作、具有质量证明书，预应力张拉锚具不能有裂纹和伤痕或锈蚀，其尺寸必须在允许偏差范围之内。预应力锚具是一种适用于工程建设过程中的、混凝土预应力张拉用的锚具。在桥梁施工中经常会用到它，使用预应力锚具时需要预先安装好定位后，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，即波纹管的两个端头，它的端面对于张拉时千斤顶的稳定十分有帮助。混凝土上用了永久性锚固装置。锚具可分为张拉端锚具和固定端锚具，张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具；固定端锚具：安装在预应力筋端部。预应力锚具广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

这些张拉设备的保养技巧都大同小异，下面给您说一下保养步骤：1、油泵司机需要在统一的指挥下实施张拉作业，进行输油回油，工作完毕后需要切断电源，妥善保管设备，并对设备进行及时保养。在对设备进行拆装或是更换零件的时候严禁用手锤敲打，易损件更换时，必须严格按拆装时前后顺序复位。2、张拉作业完成后尽可能的不要分离快换接头，要保持快换接头的清洁。在千斤顶高压管和油嘴上要用防尘螺母拧住，用塑料袋封装好，避免杂物进入造成污染引起不必要的漏油，最后盘圆放置。3、在张拉作业时如出现工作故障，必须立即停机进行检查，待专业检修人员进行检修后才能使用，4、在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵拉千斤顶和油泵，油泵在露天存放时应加覆盖。