昌都箱梁张拉用3孔锚具公司动态

昌都箱梁张拉用3孔锚具公司动态准备工作1.将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。2.清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。3.套上工作锚板，根据气侯干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。4.锚板每个锥孔内装上工作夹片二、千斤顶的定位安装?1.套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位足寸。2.装上张拉千斤顶，并且与油泵相连接。3.装上可重复使用的工具锚板。4.装上工具夹片(夹片表面涂上退锚灵)。三、张拉1.向千斤顶张拉油缸慢慢送油，直至达到设计值。2.测量预应力筋伸长量。3.做好张拉详细记录。四、锚固1.松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩力带动下回程若干毫米。工作夹片锚固好预应力筋?2.关闭回油油路截止阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。

第二种是采用悬臂施工或顶推施工的预应力混凝土连续梁桥，通常采用体内、体外混合配束。该形式中用体外预应力索替代原本配置在腹板内的大量预应力筋，简化了腹板构造，降低了其厚度。采用悬臂施工时，悬臂束为直线的体内预应力，成桥后张拉的连续束采用大吨位体外预应力，从而免除了大量的穿束和灌浆工艺，易于控制施工质量。第三种是第二种类型的衍生物，特点是将混凝土箱梁腹板改成混凝土桁架或采用钢结构。该类型往往是集创新性的结构构思与美观的外表与一体，形成体外预应力结构的代表之作。第四种称为坦拉式体外预应力结构。它把过去那种预应力筋的偏心距被控制在主梁的有效高度之内的体外筋，放在了梁的有效高度之上。因此它具有梁桥和斜拉桥的双重特性，可看作介于预应力混凝土箱形梁桥到预应力混土斜拉桥之间的结构体系。

那么负弯矩钢筋的意思就清楚了：就是承受负弯矩力的钢筋，也就是构件的上部受力钢筋，当然就要放在构件的上部了。预应力张拉的安全措施1、油表校验2、油表与千斤顶配套标定3、张拉过程中，千斤顶前方严禁站人4、张拉过程中及张拉后，严禁对锚具进行敲击5、如果油表的指针突然摆动幅度较大，应立即停止张拉，查明原因后再进行张拉6、张拉后应尽快进行压浆7、压浆过程中应注意压力表的读数，如果读数超过0.4MPa，应暂停压浆，可能出现了堵管更多关于预应力方面的问题欢迎随时关注我们的！联塔盛通预应力竭诚为您服务！工程施工也都是离不开油泵的，今天联塔盛通预应力小编跟大家说说油泵以及液压油泵不上油不工作的原因。一、油泵油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。

由有限元分析和实验测量结果的分析可以得出如下结论：(1)从应厂化批量生产来讲效益是可观的。(3)在试验过程中，可以看到在张拉中夹筋孔的牙齿夹持住预应力筋，随着载荷增加，夹片进入锚环孔，整个夹片各处都受载，但分布不同，随着夹片跟进，锚环下部开始受拉力，并随力的增大而增大，但到达一定范围后，力逐渐变小，并最终表现为下部锚环区域为受压。但从测量结果可以知道锚环受压的区域比较小，锚环外表面大部分区域表现为受拉，并在中上部达到峰值，中部偏上部位应变量最大，表示锚环的中上部分受力较大。即在中上部首先有支持，夹片主要受力在中部偏上处。(4)有限元分析结果和实验测量结果对比分析两者是一致的，表明采用ANSYS模拟分析可以对锚具特性进行有效的预测。

作业时应统一指挥、协调工作，密切配合，严禁多人指挥，严禁行人通过。14、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况，有无磨损、伤痕，无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。15、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范，标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。16、作业时，千斤顶的前后方严禁站人，以防拉杆断裂伤人，操作人员严禁离岗。17、雨天、5级风以上或光暗淡、视线不佳的情况，严禁顶推。18、作业后应立即切断电源，逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放，专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。锚索张拉机具的作业流程：千斤顶穿入钢绞线?→卸载阀卸载→开启气阀启动油泵→换向供油（顺时针转动手柄千斤顶出缸）→卸载阀升压（顺时针转动）→自动锚紧→张拉→换向供油（逆时针转动手柄千斤顶回缸）→自动退锚→卸载阀卸载（逆时针转动）→退出预应力千斤操作要点：1.张拉操作按上述“张拉操作程序”进行。