眉山铁路桥梁用锚具三件套资讯

眉山铁路桥梁用锚具三件套资讯仅能适用于低强度预应力筋的锚具(或连接器)，不得用于高强度预应力筋。在承受动荷载时，预应力筋一描具组装件除应满足静载锚固性能要求外，尚应满足循环次数为200万次的疲劳性能的实验要求。在抗震结构中，预应力筋一锚具组装件还应该满足循环次数为50次的同期荷载试验。锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。锚固多根预应力筋的锚具，除应有整束张拉的性能外，尚宜具有单根张拉的可能性。用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求。当锚具下的锚垫板要求采用喇叭管时，喇叭管宜选用钢制或铸铁产品。锚垫板应设置足够的螺旋钢筋或网状分布钢筋。锚垫板与预应力筋(或孔道)在锚固区及其附近应相互垂直。后张构件锚垫板上宜设灌浆孔。

能张拉与传统张拉之间的博弈1.传统手工张拉是人工测量，不准确，不及时，未能及时校核，未实现规范规定“双控”人工控制。2.同步精度低，无法实现多顶对称张拉。3.加载速度与持荷时间随意性大。4.卸载时往往过快.卸载锚固瞬时卸载，回缩时对夹片造成冲击。5.回缩量大，回缩量测定无法准确测定锚固后回缩量。6.预应力损失张拉过程预应力损失大。7.张拉记录均为人工记录，可信度低。8.安全保障方面，边张拉边测量延伸量有人身安全隐患。9.质量管理与远监控真实质量状况难以掌握，缺乏有效的质量控制手段。10.经济效益方面，张拉过程需要6人同时作业，每年的人工劳务费大约在24万左右。由此可分析，智能张拉将会逐步取代人工张拉，成为行业的首选。

主要分类1、圆形锚具规格型号表示为：YJM15-N（YM15-N）或YJM13-N（YM13-N)；此类型锚具具有良好的自锚性能。张拉一般采用穿心式千斤顶。2、扁形锚规格型号表示为：BJM15-N(BM15-N)或BJM13-N(BM13-N)（B，扁锚汉语拼音第一个字母，代表扁形锚具的意思）；扁型锚具主要用于桥面横向预应力、空心板、低高度箱梁，使应力分布更加均匀合理，进一步减薄结构厚度。3、握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为JYM15-N(YMP15-N)JYM13-N(YMP13-N)；适用于构件端部设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。

千斤顶的最小作业空间3、选用有有足够行程余量的张拉千斤顶?。想要买到好的预应力张拉设备，首先要学会选择优质的厂家，在选择厂家时则需要非常谨慎，各方面都得考虑周全。“千斤顶”大家应该都不陌生，但是什么是“顶推式千斤顶”不知道您对此有多少了解呢？今天联塔盛通预应力小编跟大家聊聊关于顶推式千斤顶的一些知识。首先，我们先认识一下什么是“顶推法”。顶推法是指当结构物要在既有线的路堤下方通过时，为了不扰动既有线，可以在路堤一侧将结构物分段建成，再用千斤顶顶推，使之穿过路堤的方法。其次，联塔盛通预应力给大家介绍一下顶推法的实用范围。(1)顶推法适合于跨越深谷、河流、公路、铁路等情况下，跨度为40～80m的等高度预应力混凝土连续箱梁施工，桥梁孔跨数量一般不少于4跨，总长度一般在300m左右，如果采用双向顶推，zui长可达1000多米；(2)顶推法适用于场地狭窄、工期紧又缺少大型专用架桥机设备以及桥址交通不便，大型机械难以运进的桥梁；(3)顶推法适用于既有铁路钢梁更换而不再采用钢结构的桥梁。

水平板带与垂直构件间的弯矩传递与它们之间的连接情况和相对刚度有关。在三向体系中，柱子所承受的弯矩比由板柱框架计算模型求得的值要小，须考虑柱子的转动能力，可采用增加有效长度的等效柱代替.以减小柱的弯矩值。在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢筋，施加预压应力，提高构件的刚度，推迟裂缝出现的时间，增加构件的耐久性。对于机械结构来看，其含义为预先使其产生应力，其好处是可以提高构件本身刚性，减少振动和弹性变形。这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使得、原本的抗性更强。关于预应力张拉伸长值问题，首先要知道预应力孔道是直线布置还是曲线布置，如孔道是直线布置，在张拉力一致的情况下，一端张拉和二端张拉的总伸长值量基本上是一样的，如果预应力孔道是曲线布置的，那么，一端张拉的总伸长值要比二端张拉的总伸长值量小，因为一端张拉比二端张拉的孔道摩阻大。