铁力t梁张拉用5孔锚具新闻头条

铁力t梁张拉用5孔锚具新闻头条在张拉和顶压作业中，严禁工作油压力超过额定压力。5、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢，在卸载时应慢慢打开回油阀，使油压缓缓下降。6、千斤顶作业时，构件两端严禁站人，并对危险地区加以防护。7、安装锚具或千斤顶时应使张拉力的作用线与应力筋受力的中心线一致，不得偏扭。8、油泵的操作应徐徐加压，缓缓回油、平稳、无冲击、不得猛摇急放，以免损坏油压表、油泵及千斤顶。9、在千斤顶负压的情况下，不得拆卸油顶和油管路，也不得拧动任何部位的镙丝。10、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车检修。11、检查箱梁拉锚座是否坚固、可靠，有无锈蚀、损坏或裂纹，不合格品严禁使用。12、顶推作业区应设明显的警告标记和安全监测人。

针对这一情况，研制出一种临时锚固装置，在中间行程中，由临时锚固装置的工具夹片夹持钢绞线，避免了工作夹片的中间临时锚圃，确保锚固效果。（四）压浆体外索锚固横梁采用局部有粘结形式，为了达到设计者和业主对于局部有粘结段钢绞线粘结力的要求，张拉完成后局部有粘结段的压浆工作是一道很重要的工序：施工前进行了1：1的模型试验，在保证压浆密实饱满的情况下，局部有粘结段的粘结力可达到设计张拉力的108％，满足锚固要求：工程中，压浆施工在张拉完成后24h内进行。压浆采用手动压浆机，保证压浆过程的均匀稳定和压浆压力的要求。五、施工中的主要技术要点原桥施工情况与原桥的设计情况有差别，如箱梁翼缘的厚度，墩顶横隔梁的尺寸，在设计中要充分考虑墩顶导向槽的位置与墩顶横隔梁之间的关系，在该桥加固中，由于墩顶横隔梁的宽度大于原设计很多，结果墩顶导向槽无法施工，从而改变加固设计。

技术含量：不同的锚具的规格、尺寸不同产品的参数都是经过技术认证的，技术含量很高，不能随意的生产。生产必须按照图纸进行。选择时一定要选择有资质的公司。锚夹片的热处理：热处理的目的是提高锚具的硬度。锚具是预应力的重要工具，因此对锚具的要求如下：1.安全可靠，本身有足够的强度和钢度2.预应力损失小，要使预应力钢筋尽可能的不产生滑移。3.构造简单，易于加工施工。4.节省材料，降低成本。一、预应力产品行业中国预应力材料行业发展迅速。1984至2009年中国预应力材料产量已超过3百万吨，成为世界上最大的预应力材料出产国。主要的预应力锚具产品包括，PC线，PC绞股，PC钢棒，稀土涂层的预应力材料。预应力产品主要被应用于单层或多层建筑，高速公路，桥梁，铁路枕木，电线杆，压力排水管道，储罐，水塔，大跨度桥梁，高层建筑，地下工程，水利建设，海洋工程，机场建设（跑道和终端）以及核电站的压力容器。

在结构承受外荷载之前，预先对其在外荷载作用下的受拉区施加压应力，以改善结构使用的性能的结构型式称之为预应力结构。如木桶，在还没装水之前采用铁箍或竹箍套紧桶壁，便对木桶壁产生一个环向的压应力，若施加的压应力超过水压力引起的拉应力，木桶就不会开裂漏水。在圆形水池上作用预应力就像木桶加箍一样。同样，在受弯构件的荷载加上去之前给构件施加预应力就会产生一个和与荷载作用产生的变形相反的变形，荷载要构件沿作用方向发生变形之前必须最先把这个与荷载相反的变形抵消，才能继续使构件沿荷载方向发生变形。这样，预应力就像给构件多施加了一道防护一样。预应力锚固体系是由张拉端锚具（YJM型圆形锚具、BJM型扁形锚具、HM型环形锚具、DM型墩头锚具、GZM型锥塞锚具以及YGM型和LM型拉杆等锚具）、固定端锚具（P型锚具、H型锚具和PT型等锚具）、连接器（YJL型圆形连接器、BJL型扁形连接器、YGL型和DM型等连接器）以及波纹管、夹具和机具所组成的。

握裹式锚具（固定端锚具）规格型号表示为：JYM15-N或JYM13-N；适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内，按需要排布，混凝土凝固到设计强度后，在进行张拉。锚具的常见体系类型就为大家介绍到这里，如果还有其他的疑问，可以电话进行垂询。河南省联塔盛通预应力机械设备有限公司是专业生产智能张拉设备、张拉设备、张拉机具、钢筋设备的企业。专业从事科技研发、生产、经营预应力锚具及配套张拉设备。桥梁张拉千斤顶是用于张拉钢绞线等预应力筋的专用千斤顶。接下来我们来说说桥梁张拉千斤顶的作业流程及注意事项。(1)在预应力作业中,必须特别注意安全。